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PLC在車床數(shù)控化改造中的應用

時間:2008-08-04 15:58:00來源:ronggang

導語:?本文介紹了可編程控制器(PLC)應用于車床數(shù)控系統(tǒng)的控制原理;系統(tǒng)設計方法;輸入、輸出點數(shù)確定;程序設計及手動操作梯形圖設計
摘要:本文介紹了可編程控制器(PLC)應用于車床數(shù)控系統(tǒng)的控制原理;系統(tǒng)設計方法;輸入、輸出點數(shù)確定;程序設計及手動操作梯形圖設計。 關鍵詞:數(shù)控系統(tǒng); PLC; 梯形圖; 車床 1 引言   PLC在機械制造的設備控制中應用非常廣泛,但在普通車床數(shù)控化改造中,用PLC作數(shù)控系統(tǒng)的核心部件還是一個新的課題。隨著PLC技術、功能不斷完善,這將是一種發(fā)展趨勢。本文對此加以討論。 2 車床的PLC數(shù)控系統(tǒng)控制原理設計   2.1 車床的操作要求   車床一般加工回轉表面、螺紋等。 要求其動作一般是X、Z向快進、工進、快退。加工過程中能進行自動、手動、車外圓與車螺紋等轉換;并且能進行單步操作。   2.2 PLC數(shù)控系統(tǒng)需解決的問題   車床的操作過程比較復雜,而PLC一般只適用于動作的順序控制。要將PLC用于控制車床動作,必須解決三個問題: [align=center] 圖1 數(shù)控系統(tǒng)原理圖[/align]   1)如何產(chǎn)生驅(qū)動伺服機構的信號及X、Z向動作的協(xié)調(diào);   2)如何改變進給系統(tǒng)速度;   3)車螺紋如何實現(xiàn)內(nèi)聯(lián)系傳動及螺紋導程的變化。   將PLC及其控制模塊和相應的執(zhí)行元件組合,這些問題是可以解決的。   2.3 數(shù)控系統(tǒng)的控制原理   普通車床數(shù)控化改造工作就是將刀架、X、Z向進給改為數(shù)控控制。根據(jù)改造特點,伺服元件采用步進電機,實行開環(huán)控制系統(tǒng)就能滿足要求。Z向脈沖當量取0.01mm,X向脈沖當量取0.005mm。選用晶體管輸出型的PLC。驅(qū)動步進電機脈沖信號由編程產(chǎn)生,通過程序產(chǎn)生不同頻率脈沖實現(xiàn)變速。X、Z向動作可通過輸入手動操作或程序自動控制。車螺紋的脈沖信號由主軸脈沖發(fā)生器產(chǎn)生,通過與門電路接入PLC輸入端,經(jīng)PLC程序變頻得到所需導程的脈沖。刀架轉位、車刀進、退可由手動或自動程序控制。圖1為數(shù)控系統(tǒng)原理圖。[1] 3 PLC輸入、輸出(I/O)點數(shù)確定   所設計的車床操作為:起點總停、Z、X向快進、工進、快退;刀架正、反轉;手動、自動、單步、車螺紋轉換。因此,輸入需14點。根據(jù)圖1得輸出需9點。I/O連接圖如圖2所示(以三菱F1S-30MT)為例。 [align=center] 圖2 I/O連接圖[/align] 4 驅(qū)動程序(梯形圖)設計   4.1 總程序結構設計   手動、自動、單步、車螺紋程序的選擇采用跳轉指令實現(xiàn)。圖3是總程序結構框圖。若合上X12(X13、X14、X15斷開),其常閉斷開,執(zhí)行手動程序;若X12斷開,X13全上,程序跳過手動程序,指針到P0處,執(zhí)行自動程序。 [align=center] 圖3 總程序框圖[/align]   4.2 手動程序梯形圖設計   手動程序、自動程序需根據(jù)具體零件設計,這里僅以Z向快進、工進、快退的動作為例加以說明。其梯形圖如圖4所示。 [align=center] 圖4 Z向手動程序梯形圖[/align]   在執(zhí)行手動程序狀態(tài)下,按X0,Y1接通,作好起動準備。按X2,輔助繼電器M0接通。通過T63計時及Y2觸點組合,產(chǎn)生頻率為103/2i的脈沖信號(i為計時時間,根據(jù)需要設定,單位為ms),驅(qū)動Z向快進。當按下X3時(M0斷開),M1接通,M1與定時器T32組合使Y2產(chǎn)生頻率為103/2j的脈沖(j>i),由Y2輸出,實現(xiàn)工進。按下X4時,M0、Y3同時接通,電機快速反轉,實現(xiàn)快退。限于篇幅,其它程序梯形圖略。[2] 5 結束語   數(shù)控車床在我國機械制造業(yè)中的應用正在迅速發(fā)展,但高精度數(shù)控機床價格昂貴,而且在實際生產(chǎn)中有大量形狀不太復雜、精度要求一般的零件,這就需要精度一般的數(shù)控車床加工。同時,我國現(xiàn)有大量可用的普通車床,對這些車床進行數(shù)控化改造是用少的投資來提高生產(chǎn)效率、提高效益的有效途徑。以前車床數(shù)控化改造用的是Z80、8031芯片作數(shù)控系統(tǒng)的核心部件,它的價格較貴且系統(tǒng)較復雜。用PLC作為車床的數(shù)控系統(tǒng),有成本低、系統(tǒng)簡單、調(diào)整方便等優(yōu)點,必將會得到廣泛應用。 參考文獻   [1] 廖常初.PLC基礎及應用.北京:機械工業(yè)出版社,2003   [2] 熊幸明,王新輝.基于PLC的二工位組合機床控制系統(tǒng)設計.組合機床與自動化加工技術,2004

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