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時(shí)間繼電器在控制回路中的應(yīng)用

時(shí)間:2009-05-19 22:03:01來(lái)源:huanglj

導(dǎo)語(yǔ):?許多單相電機(jī)在旋轉(zhuǎn)起來(lái)后,沒(méi)有了固定旋轉(zhuǎn)方向,此時(shí)若改變其旋轉(zhuǎn)方向,由于電機(jī)沒(méi)有完全停止,還會(huì)按照原來(lái)的方向旋轉(zhuǎn),這樣很容易,造成一些事故
摘 要:許多單相電機(jī)在旋轉(zhuǎn)起來(lái)后,沒(méi)有了固定旋轉(zhuǎn)方向,此時(shí)若改變其旋轉(zhuǎn)方向,由于電機(jī)沒(méi)有完全停止,還會(huì)按照原來(lái)的方向旋轉(zhuǎn),這樣很容易,造成一些事故。為了解決這個(gè)問(wèn)題。文章對(duì)此故障進(jìn)行了添加時(shí)間繼電器的處理,經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)和實(shí)際運(yùn)行,效果很好,解決了存在的故障。 關(guān)鍵詞:單相交流電機(jī);失控;限位開(kāi)關(guān);時(shí)間繼電器 0 引言   我單位使用的擋車(chē)器電路系統(tǒng)是單相交流電路,由于采用的是單相控制,單相交流電機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候存在沖頂和砸底的現(xiàn)象,為了杜絕此現(xiàn)象的發(fā)生、減少故障率,保證設(shè)備的正常運(yùn)行,我們決定對(duì)控制回路進(jìn)行改造。
  如圖1所示,為原擋車(chē)器的控制原理圖,其控制原理為:   在正常的情況下,按上行按鈕(SB 1)或下行按鈕(SB2),控制電機(jī)進(jìn)行正、反方向的運(yùn)行,當(dāng)運(yùn)行到所需要的位置時(shí)候,按停止按鈕(SB3)電機(jī)停止運(yùn)行,這時(shí)候擋桿就停在相應(yīng)的位置。   在此控制回路存在以下缺陷,當(dāng)擋車(chē)器的擋桿剛剛預(yù)停在某個(gè)位置的時(shí)候,如果瞬間按下相反方向的按鈕的時(shí)候,相反方向的接觸器吸合,但由于慣性和本公司采用的單相電機(jī)是電容起動(dòng)電動(dòng)機(jī),旋轉(zhuǎn)起來(lái)后沒(méi)有固定旋轉(zhuǎn)方向,由于電機(jī)沒(méi)有完全停止轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)還會(huì)按照電機(jī)原來(lái)的方向進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)就相當(dāng)于失控狀態(tài),等到達(dá)限位開(kāi)關(guān)時(shí),由于其相對(duì)的限位開(kāi)關(guān)沒(méi)有動(dòng)作,接觸器仍然吸合,電機(jī)無(wú)法停機(jī),直到電機(jī)由于過(guò)電流停機(jī)為止,此時(shí)極易燒毀電機(jī)。 1 延時(shí)控制   為了防止此現(xiàn)象的發(fā)生,對(duì)原控制回路進(jìn)行改動(dòng),在控制回路中加入時(shí)間控制器,更改后的控制電路如圖2所示。
  電路改造過(guò)程:經(jīng)過(guò)分析與研討,我們小組制定了如圖2的電路改造方案,在電路中增加了時(shí)間繼電器,通過(guò)時(shí)間的調(diào)整達(dá)到延時(shí)控制的目的,更改后的電路工作原理如下:   按下上行按鈕(SB1)或下行按鈕(SB2),控制電機(jī)進(jìn)行正、反方向的運(yùn)行,當(dāng)運(yùn)行到所需要的位置時(shí)候,按停止按鈕(SB3)電機(jī)停止運(yùn)行這時(shí)候擋杠就停在相應(yīng)的位置。此時(shí)如果我們按下相反運(yùn)行的按鈕時(shí),電機(jī)按照原來(lái)方向運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)?shù)竭_(dá)限位開(kāi)關(guān)位置時(shí),時(shí)間繼電器瞬時(shí)得電,時(shí)間繼電器的延時(shí)閉合常閉觸頭將主控制回路切斷,使電機(jī)無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行,當(dāng)?shù)竭_(dá)延時(shí)時(shí)間時(shí)候,此時(shí)電機(jī)也達(dá)到完全停止的狀態(tài),時(shí)間繼電器的延時(shí)閉合常閉觸點(diǎn)閉合,控制回路恢復(fù)正常。 2 運(yùn)行回路校驗(yàn)與調(diào)整   通過(guò)運(yùn)行試驗(yàn),更改后的效果達(dá)到了預(yù)期的效果,我們又進(jìn)行了時(shí)間繼電器時(shí)間的調(diào)節(jié),經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整,時(shí)間繼電器的時(shí)間我們調(diào)節(jié)為3秒,此時(shí)的時(shí)間對(duì)于電機(jī)停止與消除電慣性是最佳的時(shí)間。 3 結(jié)論   通過(guò)以上的電路回路的更改及對(duì)電路的調(diào)整與試驗(yàn),使得控制回路更加的合理,消除了以往的電路隱患,達(dá)到了預(yù)期的效果。 參考文獻(xiàn): [1]機(jī)械工程手冊(cè)電機(jī)T程手冊(cè)編輯委員會(huì).電機(jī)工程手冊(cè)(第二版)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1996. [2]電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)匯編[M].北京:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社,2001 [3] 現(xiàn)代電工技術(shù)手冊(cè)編委會(huì),現(xiàn)代電工技術(shù)手冊(cè)[M]。北京:中國(guó)水利出版社,2003

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