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變頻改造技術(shù)在冶金行業(yè)中的應(yīng)用

時間:2009-07-07 09:47:09來源:ronggang

導(dǎo)語:?本文結(jié)合冶金行業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用的實際情況,介紹了變頻調(diào)速設(shè)備在該行業(yè)的應(yīng)用情況。詳細(xì)分析變頻改造原理及應(yīng)用可行性
摘 要:本文結(jié)合冶金行業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用的實際情況,介紹了變頻調(diào)速設(shè)備在該行業(yè)的應(yīng)用情況。詳細(xì)分析變頻改造原理及應(yīng)用可行性。 關(guān)鍵詞:變頻器 拉絲機(jī) 水泵 風(fēng)機(jī) Abstract:The article introduce the transducer using for metallurgical industry. Describe the principle of frequency conversion technology and feasibility for application. Key words:frequency、 conversion 、drawbench、 pump 、 fan 1 引言   冶金行業(yè)是在國民經(jīng)濟(jì)中的比重非常大,是和中國的社會物質(zhì)文明發(fā)展息息相關(guān)的重要產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)代冶金企業(yè)的特點不同于其它行業(yè)的工業(yè)企業(yè),都是規(guī)模較大,效益顯著,連續(xù)、高效式地生產(chǎn)流程性企業(yè)。在冶金行業(yè),企業(yè)員工的整體素質(zhì)較高,企業(yè)信息化的意識較強(qiáng)。具備一定規(guī)模的鋼鐵企業(yè)基本上都已實現(xiàn)車間內(nèi)的過程自動化控制系統(tǒng),車間的生產(chǎn)已經(jīng)高度的自動化,生產(chǎn)現(xiàn)場,有大量的現(xiàn)場設(shè)備需要進(jìn)行控制。由于現(xiàn)場的環(huán)境非常惡劣——灰塵大、震動強(qiáng)、溫度變化大,且需要24小時連續(xù)不斷地運行,因此對生產(chǎn)現(xiàn)場控制設(shè)備較其他行業(yè)有更高的要求。 2 英威騰CH系列變頻器在鋼鐵廠風(fēng)機(jī)變頻改造中的應(yīng)用   2.1工況簡介   大型冶金企業(yè),如鋼鐵廠等,在生產(chǎn)過程中大量使用到風(fēng)機(jī),某鋼鐵廠風(fēng)機(jī)工況如下描述: ★系統(tǒng)參數(shù)   加熱時間:160 s   急冷時間:30 s   急冷風(fēng)壓(風(fēng)門):100~60 %開啟   冷卻時間:40 s   冷卻風(fēng)壓(風(fēng)門):100 %開啟   循環(huán)周期:160 s   ★系統(tǒng)流程:   加熱時間 -(急冷時間 + 冷卻時間)=待機(jī)時間(待機(jī)時風(fēng)機(jī)可有一定的小風(fēng))。   工作機(jī)組:2臺315KW、1臺280KW   1) 循環(huán)周期=加熱時間 = 160 S   2) 工作流程:急冷時間 30 S (風(fēng)門開啟60~100%)à冷卻時間 40 S (風(fēng)門開啟 100%) à 微風(fēng)待機(jī) à 緩慢加速至全速(8 S)。   注:Ⅰ)急冷時 315KW(2臺)+ 280(1臺)全部運行;  ?、颍├鋮s時 315KW(2臺)停機(jī),280KW(1臺)運行;  ?、螅┘崩鋾r風(fēng)機(jī)啟動時間為2 S (可提前幾秒緩慢加速至全速);   2.2工況分析   在運行時所有風(fēng)機(jī)都采用風(fēng)門調(diào)節(jié)方式,大部分的能量都被消耗在風(fēng)門擋板上了,且擋板的開度越小則耗能就更多。在一般情況下,采用擋板調(diào)節(jié)的風(fēng)機(jī)其實際消耗功率與風(fēng)量大致成正比,與風(fēng)門的開度也大致成正比,從上述工況中的風(fēng)門開度及電流參數(shù)也可以看出這一點。   對運行情況進(jìn)行分析,可以得出一下兩點:  ?。?) 風(fēng)機(jī)實際風(fēng)量約為額定風(fēng)量的一部分,風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)離額定點運行,其實際運行效率很低。  ?。?) 由于擋板的存在,擋板前后存在壓差,消耗了很大一部分能量。   所以可以從以上兩個方面改善其運行工況,減小損耗,達(dá)到節(jié)能的目的。   擋板這種調(diào)節(jié)方式雖然簡單易行,已成習(xí)慣,但它是以增加管網(wǎng)損耗,耗費大量能源為代價的。對于高壓大功率電機(jī),耗能則更大。當(dāng)采用變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)時,其效率最高,因為風(fēng)量隨轉(zhuǎn)速的一次方下降,而其軸功率則按轉(zhuǎn)速的三次方規(guī)律下降,而目前性能最佳的調(diào)速方式則是國際上公認(rèn)的交流變頻調(diào)速技術(shù)。   2.3變頻改造的節(jié)能分析   變頻調(diào)速節(jié)能原理   從流體力學(xué)的原理得知,使用鼠籠型感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動的風(fēng)機(jī),軸功率P與風(fēng)量Q,風(fēng)壓H的關(guān)系為: 當(dāng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速由n1變化到n2時, Q、 H、 P與轉(zhuǎn)速的關(guān)系如下:      可見風(fēng)量Q和電機(jī)的轉(zhuǎn)速n是成正比關(guān)系的,而所需的軸功率P與轉(zhuǎn)速的立方成正比關(guān)系。所以當(dāng)需要80%的額定風(fēng)量時,通過調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速的80%,即調(diào)節(jié)頻率到40赫茲即可,這時所需功率將僅為原來的51.2%。   如下圖所示,從風(fēng)機(jī)的運行曲線圖來分析采用變頻調(diào)速后的節(jié)能效果。
  當(dāng)所需風(fēng)量從Q1減小到Q2時,如果采用調(diào)節(jié)風(fēng)門的辦法,管網(wǎng)阻力將會增加,管網(wǎng)特性曲線上移,系統(tǒng)的運行工況點從A點變到新的運行工況點B點運行,所需軸功率P2與面積H2×Q2成正比;如果采用調(diào)速控制方式,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速由n1下降到n2,其管網(wǎng)特性并不發(fā)生改變,但風(fēng)機(jī)的特性曲線將下移,因此其運行工況點由A點移至C點。此時所需軸功率P3與面積HB×Q2成正比。從理論上分析,所節(jié)約的軸功率Delt(P)與(H2-HB)×(C-B)的面積成正比。   考慮減速后效率下降和調(diào)速裝置的附加損耗,通過實踐的統(tǒng)計,風(fēng)機(jī)類通過調(diào)速控制可節(jié)能30%~60%左右。   變頻改造節(jié)能分析   改造前工頻運行功率計算公式:      其中: U——電機(jī)電壓,kV;   I——電機(jī)電流,A;   P1——單一負(fù)荷下工頻運行功率,kW;   ——單一負(fù)荷下運行功率因數(shù),小于額定功率因數(shù)。   改造后變頻運行預(yù)計功率計算公式:      ——運行工況與額定工況下的效率、壓力比,小功率電機(jī)取1,大功率電機(jī)取0.9   根據(jù)改造流量不變的原則,有Q1=Q2,其中Q2為改造后的流量。所以。再根據(jù)計算出P2。其中P2是變頻改造后預(yù)計運行功率,η為變頻裝置的效率。 循環(huán)風(fēng)機(jī)節(jié)能分析   循環(huán)風(fēng)機(jī)改造前工頻運行功率   根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)可知改造前的運行功率為2臺315kW風(fēng)機(jī). 1臺280KW風(fēng)機(jī)。   系統(tǒng)循環(huán)風(fēng)機(jī)改造后變頻運行預(yù)計功率   l 急冷時:(工時為30s,風(fēng)門開度為60%-100%)   風(fēng)門開度為(60%-100%)時運行,改為用變頻調(diào)速,風(fēng)門全開.則可節(jié)能約20%以上.   l 冷卻時:(工時為40s):   二臺315KW風(fēng)機(jī)風(fēng)門為關(guān)閉況態(tài).如用變頻器把頻率降到15HZ運行.節(jié)能效果可達(dá)70%以上.   一臺280KW全風(fēng)工作.則無節(jié)能效果.   l 待機(jī)時:(工時為160-30-40=90S)   二臺315KW風(fēng)機(jī)和一臺280KW風(fēng)機(jī)風(fēng)門為關(guān)閉況態(tài).如用變頻器把頻率降到15HZ運行.節(jié)能效果可達(dá)70%以上.   急冷時每小時節(jié)能:(315+315+280) ×0.85×20%=155度   冷卻時每小時節(jié)能:(315+315) ×0.85×70%=375度   待機(jī)時每小時節(jié)能:(315+315+280) ×0.85×70%=541度   每天各周期占有率為:急冷時間占18.75%.冷卻時間占25%.待機(jī)時間占56.25%.   則采用變頻節(jié)能控制后每天節(jié)能為:   急冷時為:155×18.75%×24=697.50度   冷卻時為:375×25%×24=2250度   待機(jī)時為:541×56.25%×24=7303.5度   按當(dāng)?shù)?.50元/度電價和全年330天運行時間計算   煤磨引風(fēng)機(jī)每年節(jié)約電費約(697.5+2250+7303.5)×330×0.50=169萬元
變頻調(diào)速其他附加好處:   1. 網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)提高: 原電機(jī)直接由工頻驅(qū)動時,滿載時功率因數(shù)為0.8,實際運行功率因數(shù)遠(yuǎn)低于0.8。采用變頻調(diào)節(jié)系統(tǒng)后,電源側(cè)的功率因數(shù)可提高到0.96以上,無需無功補(bǔ)償裝置就能大大的減少無功功率,滿足電網(wǎng)要求,可進(jìn)一步節(jié)約上游設(shè)備的運行費用。   2. 設(shè)備運行與維護(hù)費用下降: 采用變頻調(diào)節(jié)后,由于通過調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速實現(xiàn)節(jié)能,在負(fù)荷率較低時,電機(jī)、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速也降低,主設(shè)備及相應(yīng)輔助設(shè)備如軸承等磨損較前減輕,維護(hù)周期可加長,設(shè)備運行壽命延長;并且變頻改造后風(fēng)門開度可達(dá)100%,運行中不承受壓力,可顯著減少風(fēng)門的維護(hù)量。   3. 用變頻調(diào)速裝置后,可對電機(jī)實現(xiàn)軟啟動,啟動時電流不超過電機(jī)運行額定電流的1.2倍,對電網(wǎng)無任何沖擊,電機(jī)使用壽命增長。   4. 操作簡單,運行方便。可通過計算機(jī)遠(yuǎn)程直接給定風(fēng)量或風(fēng)壓等要求即可實現(xiàn)智能調(diào)節(jié)。   2.4系統(tǒng)控制方案   2.4.1 本地控制:利用系統(tǒng)控制器上的鍵盤、控制柜上的按鈕、電位器旋鈕等就地控制。   2.4.2 遠(yuǎn)方控制:系統(tǒng)提供數(shù)字和模擬輸入接口,由DCS或上位機(jī)實現(xiàn)控制。   遠(yuǎn)方控制接口:   變頻調(diào)速裝置可以提供的數(shù)字量輸出  ?。?) 報警及故障信息2路:(至控制系統(tǒng),如DCS)   變頻器輕故障綜合報警,變頻器重故障綜合報警。   變頻器總故障綜合報警包括:變壓器超溫、變頻器過流、系統(tǒng)故障等。  ?。?) 調(diào)速裝置的狀態(tài)信息2路.   待機(jī)狀態(tài)、變頻運行、停機(jī)狀態(tài)、工頻旁路/變頻狀態(tài)、就地/遠(yuǎn)方控制狀態(tài)   變頻調(diào)速裝置可以提供的模擬量輸出1路:(至控制系統(tǒng),如DCS)   調(diào)速裝置可以提供1路4~20mA/0~10V(可選)模擬輸出,帶負(fù)載能力均為400Ω。   一路代表變頻裝置輸出頻率或電機(jī)轉(zhuǎn)速,4~20mA對應(yīng)0~50Hz或0~額定轉(zhuǎn)速,呈線性關(guān)系。   變頻調(diào)速裝置需要的數(shù)字量輸入1路:  ?。?) 遠(yuǎn)端的控制信號:(來自控制系統(tǒng),如DCS)   變頻器啟動、變頻器停機(jī)、緊急停機(jī)、遠(yuǎn)程復(fù)歸。(說明:調(diào)速裝置的“遠(yuǎn)程控制”和“本地控制”由調(diào)速裝置選擇,當(dāng)給定遠(yuǎn)程控制時,調(diào)速裝置的控制權(quán)交給控制系統(tǒng))   變頻調(diào)速裝置需要的模擬量輸入1路:   遠(yuǎn)程控制時有現(xiàn)場給定值:   該給定值可以為4~20mA的電流源信號(帶負(fù)載能力必須大于250Ω),也可以為0~10V的電壓源信號(負(fù)載能力必須大于10mA)。   該給定值在遠(yuǎn)程控制時,作為調(diào)速裝置的轉(zhuǎn)速給定值,4mA~20mA或0V ~10V對應(yīng)0Hz~50Hz或0~電機(jī)額定轉(zhuǎn)速,呈線性關(guān)系。   本系統(tǒng)的外部的開關(guān)量輸入接點要求全部為無源干接點;開關(guān)量輸出的內(nèi)部接點全部為無源干接點,接點容量均為AC220V/5A;模擬量信號全部為4~20mA。   2.5英威騰系列智能變頻調(diào)速系統(tǒng)功能   2.5.1啟動方式   英威騰系列智能變頻調(diào)速系統(tǒng)具有正常啟動和軟起動兩種方式:   正常啟動方式:調(diào)速系統(tǒng)按正常方式啟動后,閉環(huán)或開環(huán)運行于設(shè)定值。   軟啟動方式:對于大功率電機(jī),采用此調(diào)速系統(tǒng)對電機(jī)進(jìn)行無沖擊電流啟動,啟動完成后電機(jī)切換至工頻電源,完成電機(jī)的軟啟動。   2.5.2 運行方式   閉環(huán)控制:檢測回路獲得被控制量的實際值,與設(shè)定值比較,得到偏差信號。偏差信號經(jīng)過PID調(diào)節(jié)來控制電機(jī)轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)被控制量,使之與設(shè)定值一致。   開環(huán)控制:選擇開環(huán)控制,頻率控制信號由頻率設(shè)定方式給定,輸出按照負(fù)載特性設(shè)定的幾種壓頻比曲線方式控制電機(jī)運行。   2.5.3頻率設(shè)定功能   運行頻率設(shè)定方式包括:LCD面板設(shè)定、控制柜電位器設(shè)定、外部4~20mA或0~10V模擬信號輸入給定、開關(guān)量頻率升降給定、上位機(jī)給定等多種給定方式。   2.5.4 控制方式   本地控制:利用系統(tǒng)控制器上的鍵盤、控制柜上的按鈕等就地控制。   遠(yuǎn)方控制:系統(tǒng)提供數(shù)字和模擬輸入接口,由DCS或上位機(jī)實現(xiàn)控制。   2.5.5 參數(shù)設(shè)定功能   可以設(shè)定轉(zhuǎn)矩提升、U/f加速曲線以適應(yīng)不同的負(fù)載情況,可以設(shè)定多達(dá)3個共振頻率躲避區(qū)域,可以按現(xiàn)場情況需要設(shè)定電機(jī)保護(hù)參數(shù)、輸出量功能定義設(shè)置等。   2.5.6 故障報警與查詢功能   具有故障報警和故障查詢功能,提高故障排除效率,為用戶維護(hù)提供方便。   2.5.7 運行狀態(tài)記錄與顯示   英威騰系列智能變頻調(diào)速系統(tǒng)具有自動記錄運行狀態(tài)和進(jìn)行顯示的功能,并對顯示數(shù)據(jù)分類,方便日常維護(hù)。   2.5.8其他功能:   聯(lián)動控制:英威騰系列智能變頻調(diào)速系統(tǒng)可以根據(jù)用戶需要提供聯(lián)動控制功能,控制生產(chǎn)流程中其他部件。   編程運行:可以根據(jù)負(fù)載運行特性進(jìn)行編程控制,實現(xiàn)最經(jīng)濟(jì)的運行方式。   2.6 英威騰系列智能變頻調(diào)速系統(tǒng)產(chǎn)品特點   英威騰系列智能變頻調(diào)速系統(tǒng)適用于標(biāo)準(zhǔn)三相交流電動機(jī),具有以下的特點:   2.6.1 適用中國電網(wǎng),抗電壓波動能力強(qiáng)   電網(wǎng)輸入側(cè)電壓在-15%~+15%范圍內(nèi)波動時,通過電壓波動補(bǔ)償算法來自動補(bǔ)償輸出,保證額定輸出。網(wǎng)側(cè)電壓在65%額定值至120%額定值內(nèi)不停機(jī),保證電機(jī)持續(xù)運行。   2.6.2 SCP抗短路技術(shù)   從變頻調(diào)速系統(tǒng)本身的安全運行出發(fā),英威騰在主回路充分考慮了電機(jī)或是連接電機(jī)的電纜可能發(fā)生相間短路的情況而設(shè)置了三重短路保護(hù)功能,可有效保護(hù)電機(jī)及變頻調(diào)速系統(tǒng)的安全。該主回路技術(shù)為本公司獨創(chuàng),并已申請了相關(guān)專利。在此技術(shù)的支持下可以確保每一臺產(chǎn)品都能經(jīng)過兩相短路試驗,進(jìn)一步提高了運行可靠性。   2.6.3 專有核心STT技術(shù)(Speed Tracing Technology)   英威騰電氣技術(shù)人員多年從事電機(jī)的運行及控制的研究工作,在這個基礎(chǔ)上獨創(chuàng)了“STT”算法,可確保電機(jī)在調(diào)速范圍內(nèi)的任何轉(zhuǎn)速下,無需停車可直接啟動英威騰系列智能變頻調(diào)速系統(tǒng)。在這個算法的支持下,我們在操作變頻調(diào)速系統(tǒng)時,就不用顧慮啟動時電機(jī)的運行狀態(tài)。這樣就可以實現(xiàn)電機(jī)即時的啟動和停止控制了。這也為用戶的運行和維護(hù)帶來了極大的方便。   2.6.4 斷電恢復(fù)再啟動 [align=center] 瞬時停電恢復(fù)自啟動電動機(jī)機(jī)端實測波形[/align]   電網(wǎng)瞬時停電或發(fā)生瞬時可恢復(fù)性故障后,在允許運行的條件恢復(fù)后(允許等待的時間長度可由用戶自行設(shè)定),英威騰 智能變頻調(diào)速系統(tǒng)可自動搜索電機(jī)轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)無沖擊再啟動,保證電機(jī)運行的持續(xù)運行可靠性,避免不必要停機(jī)造成的損失。   2.6.5 軟啟動、無沖擊電流   英威騰CH系列智能變頻調(diào)速系統(tǒng)對電機(jī)進(jìn)行軟啟動,具有線性和二次方曲線形式來控制電壓-頻率比,每種曲線形式有多條曲線供用戶選擇。起動時間由用戶設(shè)定,內(nèi)部設(shè)有加速過流限速功能,以確保電機(jī)啟動的沖擊電流,保證電機(jī)的安全運行。啟動過程自動搜索電機(jī)轉(zhuǎn)速,不必保證電機(jī)停轉(zhuǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)對電網(wǎng)和電動機(jī)無過流沖擊的快速啟動。   2.6.6 智能化功能強(qiáng)   加減速自適應(yīng)功能,在啟停機(jī)時間設(shè)定不當(dāng)?shù)那闆r下系統(tǒng)自動調(diào)整時間;雙屏直觀顯示;精確的故障定位功能,高達(dá)120項的實時監(jiān)控點,提高故障排除效率;接口豐富、形式多樣,與各種自動化設(shè)備和系統(tǒng)接口,滿足各種現(xiàn)場不同的需求;遠(yuǎn)方頻率給定信號具備斷線報警和保護(hù)功能。   英威騰CH系列變頻調(diào)速系統(tǒng)在冶金行業(yè)中風(fēng)機(jī)類負(fù)載改造中應(yīng)用十分成功。設(shè)備的節(jié)能預(yù)期與運行穩(wěn)定度均得到了廣泛認(rèn)可。 3 CHV130工程型變頻器拉絲類應(yīng)用   CHV130工程型變頻器是深圳英威騰電氣公司針對拉絲加工專門研發(fā)的新型變頻裝置,優(yōu)化的內(nèi)置專用功能模塊幾乎涵蓋了該行業(yè)所需的所有技術(shù)特點。以下以雙變頻細(xì)伸機(jī)為例簡要描述該系列機(jī)型的特點及應(yīng)用原理。   3.1 CHV130工程型變頻器的特點   ◆任意盤徑下穩(wěn)定啟停;   ◆加減速過程擺桿穩(wěn)定,3000 米/分高速滿盤運行擺桿波動也非常小;   ◆張力擺桿輕抬輕放功能(啟動時擺桿緩慢上升到零位;停機(jī)時,擺桿緩慢下沉到底位)即使超微線也不會斷線;   ◆大小盤轉(zhuǎn)換功能,改變線盤后仍能保證同步;   ◆斷線剎車/手動剎車功能;   ◆可通過張力擺桿位置檢測斷線,省去斷線檢測機(jī)構(gòu);   ◆可利用盤徑檢測進(jìn)行停機(jī),省去計米表及計米接近開關(guān);   ◆參數(shù)設(shè)定簡單,只設(shè)定一個用途參數(shù)便可開機(jī)運行;   ◆斷線急停時,變頻器無“過壓”保護(hù)現(xiàn)象;   ◆ 完全矢量控制,強(qiáng)大低頻力矩,不折不扣的功率輸出。   3.2 接線圖 [align=center] 圖:主驅(qū)動回路圖 圖:繼電器回路圖[/align]   3.3 工作原理   在《控制回路接線圖》中,速度給定電位器WR1 向拉絲變頻器VF1 提供頻率給定。由“AI1”端輸入的頻率給定值經(jīng)變頻器上設(shè)置的加減速時間后產(chǎn)生頻率輸出。   拉絲變頻器VF1 的啟停由“S1”端控制。點動由“S2”端控制。   “S3”端為緩?fù)?刂贫?。?dāng)“S3”端與“COM”端閉合時,由“AI1”端輸入的頻率給定與后級接通。當(dāng)拉絲機(jī)啟動時,“S3”端與“COM”端接通,拉絲機(jī)按加減速時間加速至給定速度。當(dāng)拉絲機(jī)緩?fù)r,“S3”端與“COM”端斷開,由“AI1”端輸入的頻率給定與后級斷開,拉絲機(jī)按減速時間減速。當(dāng)拉絲機(jī)減速至“零速”時,J2 釋放,“S1”端與“COM”端斷開。拉絲機(jī)按“慣性滑行停機(jī)”方式停機(jī)。   拉絲變頻器VF1 的運行頻率由高速脈沖輸出口“HDO1”輸出并接至收線變頻器VF2 的高速脈沖輸入口“HDI1”,作為收線變頻器VF2 的頻率給定(同步給定)。同時,張力電位器WR2 的反饋信號接至收線變頻器VF2 的“AI2”端。在收線變頻器內(nèi)部,由“HDI1”端輸入的同步給定與由“AI2”端輸入的偏差反饋進(jìn)行控制運算,產(chǎn)生收線變頻器的運行頻率。   收線變頻器的啟停由“S1”端控制。收線變頻器的加減速時間應(yīng)設(shè)置的較短(出廠值為0.3 秒),以便快速跟蹤拉絲速度。由于收線變頻器內(nèi)部具有卷徑計算及卷徑保存功能,因而拉絲機(jī)在任何卷徑下都可以平穩(wěn)快速的啟停。當(dāng)停機(jī)更換空盤后,須對所保存的前卷徑進(jìn)行清零。卷徑清零通過短接收線變頻器VF2上的“S2”端與“COM”端進(jìn)行。   通過短接拉絲變頻器的“S4”端與“COM”端,可選擇輸出口“HDO1”的第2 輸出增益,從而實現(xiàn)大小盤轉(zhuǎn)換功能。   CHV130 張力型變頻器具有輕抬輕放功能:啟動后,張力擺桿緩慢上升到零位緩?fù)!埩[桿輕抬輕放功能可由內(nèi)部參數(shù)禁止。在收線變頻器內(nèi)部設(shè)有剎車功能。在運行狀態(tài)中,若“S4”端與“COM”端閉合,收線變頻器的“RO2”端將輸出5 秒(可設(shè)定)剎車命令。為防止啟動時張力擺桿在底位時引起“S4”端與“COM”端閉合而剎車,內(nèi)部啟動延時參數(shù)保證不會誤剎車。手動剎車通過閉合“S5”端與“COM”端進(jìn)行。手動剎車無延時松剎功能,而是根據(jù)手動剎車命令交替剎車及松剎,以方便裝卸盤。每次緩?fù)r,當(dāng)拉絲變頻器VF1 頻率降至“零速”頻率(可設(shè)定)時或張力擺桿下落至底位時,執(zhí)行自動剎車并延時松剎。在《繼電回路接線圖》中,J1 為啟??刂评^電器。J1 吸合,拉絲機(jī)開始啟動加速。J1 釋放,拉絲機(jī)開始緩?fù)?。J2 為運行狀態(tài)繼電器。拉絲機(jī)啟動,J2 吸合。拉絲機(jī)緩?fù)V痢傲闼佟薄嗑€剎車或手動剎車時,釋放J2。拉絲變頻器及收線變頻器的啟停控制端均由J2 控制。J2 釋放時,拉絲變頻器及收線變頻器按慣性滑行停機(jī)方式停止。繼電器J3 為剎車驅(qū)動繼電器。J3 的吸合和釋放由收線變頻器的“RO2”(剎車控制輸出)端控制。繼電器J4 為故障狀態(tài)繼電器。當(dāng)拉絲變頻器及收線變頻器故障時,J4 吸合。J4 吸合時,引起J1 及J2 釋放,運行狀態(tài)終止。J5 為排線換向控制繼電器。圖中排線電機(jī)為低速同步電機(jī)。剎車電源未采用由降壓變壓器與整流橋構(gòu)成的整流電源,而是采用既經(jīng)濟(jì)穩(wěn)壓性又好的開關(guān)電源,可避免因電網(wǎng)電壓過高而燒毀剎車線圈。   CHV130系列變頻器內(nèi)部已實現(xiàn)參數(shù)組態(tài)建模,用戶僅需根據(jù)工況設(shè)置一個用途參數(shù)即可實現(xiàn)復(fù)雜控制功能。給生產(chǎn)、調(diào)試帶來極大便利。   另CHV130在冶金行業(yè)領(lǐng)域用途廣泛,限于篇幅,此處不再累述。 結(jié)束語   隨著自動化控制程度的不斷提高,變頻改造技術(shù)廣泛應(yīng)用于冶金領(lǐng)域的各個層面,在冶金行業(yè)起重類、軋鋼線材類、電磁攪拌類、風(fēng)機(jī)水泵類應(yīng)用中,變頻器及其附屬裝置的身影無處不在。無論是節(jié)能改造還是工藝改造中,變頻調(diào)速技術(shù)起到了越來越重要的作用。 參考文獻(xiàn)   【1】 深圳英威騰電氣股份有限公司.《CHV130工程型變頻器說明書》.[M].2008   【2】 深圳英威騰電氣股份有限公司.《CHV100矢量變頻器說明書》.[M].2008   【3】 深圳英威騰電氣股份有限公司.《CHE100高性能變頻說明書》.[M].2008   【4】 深圳英威騰電氣股份有限公司.《英威騰CHV130 張力型變頻器在雙變頻細(xì)伸機(jī)上的應(yīng)用》.[Z].2008   【5】 王占奎等.《變頻調(diào)速應(yīng)用百例》[M].未知.1998

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