一、概述 歐洲、美國(guó)從２００１年開(kāi)始已經(jīng)陸續(xù)實(shí)施非公路用車(chē)第２階段排放法規(guī)，為滿足此排放法規(guī)，１０升以上發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用電控和空－空中冷技術(shù)才能滿足要求。從２００５年開(kāi)始，歐洲和美國(guó)將實(shí)施非公路用車(chē)第３階段排放法規(guī)，所有發(fā)動(dòng)機(jī)只有采用電控和空－空中冷技術(shù)才能滿足要求。 發(fā)動(dòng)機(jī)中的電控技術(shù)是指，利用電子控制單元（ＥＣＵ）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)速功能、燃油系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集、故障診斷等進(jìn)行統(tǒng)一的智能化管理。其中，數(shù)據(jù)的傳輸則采用控制器局域網(wǎng)和國(guó)際公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議Ｊ１９３９來(lái)搭建網(wǎng)絡(luò)。如何充分的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制技術(shù)呢。首要的一點(diǎn)就是通過(guò)ＣＡＮ總線技術(shù)，對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行時(shí)時(shí)檢測(cè)和控制。 ２００５年，我公司壓路機(jī)開(kāi)始配置電控發(fā)動(dòng)機(jī)，第一臺(tái)壓路機(jī)ＸＤ１２１配置的是ＱＳＢ３．９康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。今年，數(shù)字化總線儀表開(kāi)始首次應(yīng)用，并顯示出很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。 二、ＭＵＲＰＨＹ儀表介紹 ＰｏｗｅｒＶｉｅｗ是美國(guó)ＭＵＲＰＨＹ公司生產(chǎn)的一種功能強(qiáng)大的數(shù)字化總線顯示儀表。它能夠?yàn)樵O(shè)備操作員顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的諸多不同參數(shù)以及服務(wù)代碼。也就是說(shuō)，ＰｏｗｅｒＶｉｅｗ就象是觀察電控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一扇窗戶。 ★ＰｏｗｅｒＶｉｅｗ外型 ★ＰｏｗｅｒＶｉｅｗ界面 接通電源后，如發(fā)動(dòng)機(jī)具有預(yù)啟動(dòng)程序，此時(shí)，ＰｏｗｅｒＶｉｅｗ將顯示“ＷＡＩＴＴＯＳＴＡＲＴ”。當(dāng)屏幕不再顯示該信息的時(shí)候，操作員方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，屏幕上將顯示發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。如圖３所示。根據(jù)參數(shù)設(shè)置不同，可以有單頁(yè)面顯示和分頁(yè)面顯示。單頁(yè)面是只能顯示預(yù)制的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，但可以通過(guò)方向鍵進(jìn)行其他參數(shù)的選擇顯示。分頁(yè)面則可以同時(shí)顯示預(yù)制的四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)頁(yè)面，按下“菜單鍵”進(jìn)入主菜單，如圖４所示，屏幕上顯示出七個(gè)選項(xiàng)，通過(guò)“方向鍵”來(lái)進(jìn)行滾動(dòng)選擇，按“右鍵”向下持續(xù)滾動(dòng)光標(biāo)，將會(huì)顯示其余的幾個(gè)選項(xiàng)。 三、在壓路機(jī)上應(yīng)用 數(shù)字化ＣＡＮ總線儀表在我公司壓路機(jī)上已經(jīng)得到了初步的應(yīng)用，目前主要應(yīng)用于全液壓振動(dòng)壓路機(jī)上，已經(jīng)應(yīng)用的產(chǎn)品有ＸＳ１９１Ｄ、ＸＳ１２２Ｄ、ＹＺＣ１２Ｇ、ＸＤ１２１等，ＣＡＮ總線儀表在這些產(chǎn)品上配置后，顯示出了很多的優(yōu)點(diǎn)，一是可以省去機(jī)油壓力表、水溫表、轉(zhuǎn)速表、小時(shí)計(jì)等一些發(fā)動(dòng)機(jī)顯示儀表，可以省去故障診斷、機(jī)油壓力報(bào)警、水溫報(bào)警等一些指示燈，使儀表臺(tái)的布置非常的簡(jiǎn)單、明了和美觀。如圖４為ＸＳ１９１Ｄ儀表板布置圖。二是可以顯示燃油燃燒效率、燃油油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)時(shí)負(fù)載和歷史故障等一些以前看不到的重要的參數(shù)，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有更深入的了解，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)起到重要的作用。三是工作原理簡(jiǎn)單，接線方便。如圖５。 ★ＸＳ１９１Ｄ儀表臺(tái)省去了轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表和各種報(bào)警燈以后的ＸＳ１９１Ｄ儀表臺(tái)顯得很簡(jiǎn)單和美觀。 ★工作原理ＭｕｒｐｈＶ公司總線儀表在壓路機(jī)上應(yīng)用時(shí)，接線很簡(jiǎn)單，首先接通一個(gè)１２ＶＤＣ或２４ＶＤＣ電源，然后通過(guò)ＣＡＮ線和發(fā)動(dòng)機(jī)控制器相連，這樣就能進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸了。另外，ＰｏｗｅｒＶｉｅｗ還可以配帶１．１６塊指針式儀表，把重要的司機(jī)?？吹臄?shù)據(jù)直接反映出來(lái)。在連接線路的時(shí)候需注意以下幾點(diǎn)： １．在靠近ＰｏｗｅｒＶｉｅｗ端的ＣＡＮ高和ＣＡＮ低之間應(yīng)接一個(gè)１２０歐姆的電阻。 ２．使用的電纜應(yīng)符合ＳＡＥＪ１９３９的控制要求。 ３．在連接ＰＶＡ儀表的時(shí)候，應(yīng)使用ＲＳ４８５屏蔽線。 ４．如果不使用背光調(diào)節(jié)器，應(yīng)將背光線接地，不能空接。 四、結(jié)束語(yǔ) 數(shù)字化ＣＡＮ總線儀表在壓路機(jī)上應(yīng)用后，取得了良好的效果。使我公司壓路機(jī)在先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用上領(lǐng)先一步，提高了整機(jī)的技術(shù)水平。