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地鐵行業(yè)各分子系統(tǒng)介紹—PSCADA系統(tǒng)

時(shí)間:2010-07-09 15:02:06來源:zhangting

導(dǎo)語:?SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition)系統(tǒng),即數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)。

      SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition)系統(tǒng),即數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)。SCADA系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的DCS與電力自動化監(jiān)控系統(tǒng);它應(yīng)用領(lǐng)域很廣,可以應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制以及過程控制等諸多領(lǐng)域。

      地鐵行業(yè)電力監(jiān)控子系統(tǒng)與地鐵行業(yè)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)緊密集成,實(shí)現(xiàn)PSCADA子系統(tǒng)功能,共同完成變電所主要供電設(shè)備及接觸網(wǎng)(軌)等電力設(shè)備運(yùn)行情況的分層分布遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)視和控制,處理供電系統(tǒng)的各種異常事故及報(bào)警事件,保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行,同時(shí)大大提升供電系統(tǒng)調(diào)度、管理及維修的自動化程度,提高供電質(zhì)量,保證系統(tǒng)安全、可靠地運(yùn)行。

      地鐵變電所綜合自動化系統(tǒng)與供電系統(tǒng)的12kV開關(guān)柜、750V開關(guān)柜、0.4kV開關(guān)柜、牽引變壓器、硅整流器、配電變壓器、排流柜、雜散電流監(jiān)測裝置、牽引網(wǎng)電動隔離開關(guān)、再生能量利用裝置、鋼軌電位限制裝置等配置的綜合測控保護(hù)裝置、智能采集裝置通過通信接口連接實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控。

      PSCADA系統(tǒng)包括全線由若干個(gè)變電所綜合自動化系統(tǒng),該系統(tǒng)可分為兩類:

牽引降壓混合變電所(以下簡稱混合所);

降壓變電所(以下簡稱降壓所);

      車站、車輛段牽引降壓混合變電所綜合自動化系統(tǒng)通過與本車站、車輛段的綜合監(jiān)控系統(tǒng)接口,實(shí)現(xiàn)電力調(diào)度中心與變電所綜合自動化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。

      變電所自動化系統(tǒng)采用分層、分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)由變電所站級管理層、網(wǎng)絡(luò)通信層、間隔設(shè)備層組成。系統(tǒng)以供電設(shè)備為監(jiān)控對象,通過所內(nèi)網(wǎng)絡(luò)將10kV、0.4kV交流保護(hù)測控單元、DC750V直流保護(hù)測控單元、交直流系統(tǒng)監(jiān)控單元、變壓器與整流器監(jiān)控單元、排流柜與雜散電流監(jiān)控單元、軌電位限位裝置、電動隔離開關(guān)等分散布置的間隔層設(shè)備連接起來,通過監(jiān)控計(jì)算機(jī)進(jìn)行集中管理。

1、站級管理層

      包括安裝在控制信號盤內(nèi)的通信處理器、交換機(jī)、智能測控單元、監(jiān)控計(jì)算機(jī)、等設(shè)備組成。該層主要完成全站的數(shù)據(jù)通訊及處理、人機(jī)界面、數(shù)據(jù)庫等功能。是系統(tǒng)與運(yùn)行和維護(hù)人員的接口。

2、數(shù)據(jù)通信層(分為站控級網(wǎng)絡(luò)和間隔級網(wǎng)絡(luò))

站控級網(wǎng)絡(luò)
間隔級網(wǎng)絡(luò)

3、間隔設(shè)備層

      間隔層智能設(shè)備主要包括10kV綜合保護(hù)測控單元、750V直流開關(guān)柜保護(hù)測控單元、0.4kV低壓開關(guān)柜監(jiān)控單元、制動能量消耗裝置監(jiān)控單元、雜散電流監(jiān)控單元、整流器監(jiān)控單元、交直流電源系統(tǒng)監(jiān)控單元、整流變壓器溫控器、動力變壓器溫控器,所有智能設(shè)備由通信方式接入綜合自動化系統(tǒng)。

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