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壓力表在運行中的故障及原因

時間:2010-09-29 15:33:10來源:majuan

導語:?活塞式壓力計來做校驗工具,將被校壓力表和標準壓力表以相同的壓力比較它們的指示數(shù)值,所選擇標準表的絕對誤差一般應小于被校儀表絕對誤差的1/3,所以誤差可以忽略,認為標準表的讀數(shù)就是真實壓力的數(shù)值。

      壓力表的調(diào)校:
      活塞式壓力計來做校驗工具,將被校壓力表和標準壓力表以相同的壓力比較它們的指示數(shù)值,所選擇標準表的絕對誤差一般應小于被校儀表絕對誤差的1/3,所以誤差可以忽略,認為標準表的讀數(shù)就是真實壓力的數(shù)值。如果被校儀表對于標準儀表的讀數(shù)誤差不大于被校儀表的規(guī)定誤差,則認為被校儀表合格。
      壓力表在運行中的故障及原因 
      一、壓力表無指示。原因:1、導壓管上的切斷閥未打開;2、導壓管堵塞;3、彈簧管接頭內(nèi)污物淤積過多而堵塞;4、彈簧管裂開;5、中心齒與扇齒磨損過多,以至不能嚙合。
      二、指針抖動大。原因:1、被測介質(zhì)壓力大;2、壓力計的安裝位置震動大。
      三、壓力表指針有跳動或呆滯現(xiàn)象。原因:1、指針與表面玻璃或刻度相碰有摩檫;2、中心齒輪軸彎曲;3、兩齒輪嚙合有污物;4、連桿與扇齒輪間的活動螺絲不靈活。
      四、壓力去掉后,指針不能恢復到零點。原因:1、指針打彎;2、游絲力短不足;3、指針松動;4、傳動齒輪有摩檫。
      五、壓力指示誤差不均勻。原因:1、彈簧管變形失效;2、彈簧管自由端與扇形齒輪,連桿傳動比調(diào)整不當。
      六、傳動比失調(diào)。
      七、指示偏低。原因:1、傳動比失調(diào);2、彈簧管有滲漏;3、指針或傳動機構(gòu)有摩檫;4、導壓管線有泄露。
      八、指針不能指示到上限刻度。原因:1、傳動比??;2、機芯固定在機座位置不當;3、彈簧管焊接位置不當。

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