碼頭的龍門起重機(jī)驅(qū)動(dòng)器是在面對不斷的數(shù)以噸計(jì)的裝載量的持續(xù)壓力下而工作的。用戶需要及可靠的需求解決方案，提供了在同等程度上卓越的動(dòng)態(tài)性、精確定位以及成本效益。起升和行走驅(qū)動(dòng)器適用于船塢或集裝箱碼頭起重機(jī)，因此需要專門的機(jī)械和電子產(chǎn)品來適用于這一需要的應(yīng)用領(lǐng)域。
 

      起重機(jī)執(zhí)行的是一個(gè)簡單的工作：它們將處在一個(gè)特定位置上的一個(gè)負(fù)載提起，并把它移放到另外一個(gè)的位置上。為了可靠地完成此項(xiàng)任務(wù)并確保有足夠的精度水平，在此操作過程中，它們需要依賴一個(gè)能夠完美勝任這個(gè)任務(wù)的驅(qū)動(dòng)器。“起重機(jī)都配備了具有集成剎車的齒輪減速電機(jī)。這些都結(jié)合了能集中進(jìn)行加速和速度曲線控制的變頻器，” Jan Block先生解釋(諾德（中國）傳動(dòng)設(shè)備有限公司的副董事長)。由于港口起重機(jī)要處理非常多的負(fù)載，它們的齒輪減速電機(jī)需要被設(shè)計(jì)為足以承受較高的徑向和軸向力。它們還提供了一系列的關(guān)鍵功能：能夠以一個(gè)高起動(dòng)的力矩來平穩(wěn)啟動(dòng)，確保了幾乎無振動(dòng)的運(yùn)動(dòng)，便于多個(gè)驅(qū)動(dòng)器同步工作，能夠提供強(qiáng)大的吊起功能，以及允許通過參數(shù)設(shè)定速度斜坡的高效動(dòng)力剎車。“在一個(gè)制造商決定在橋式起重機(jī)吊運(yùn)車進(jìn)行預(yù)選的驅(qū)動(dòng)器后，我們作為驅(qū)動(dòng)器的供應(yīng)商將依照客戶的需求提供適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)器類別”，Jan Block先生說明

在極端負(fù)載下的齒輪減速電機(jī)
      為了這個(gè)目標(biāo)，諾德可以特別選定并提供斜齒輪減速電機(jī)和變頻控制器，這此設(shè)備均全部來自諾德內(nèi)部的產(chǎn)品。起重機(jī)和行車的齒輪減速電機(jī)性能范圍包含可高達(dá)160千瓦并具有可廣泛選擇的齒輪齒數(shù)比?？梢蕴峁┚哂兄锌栈?qū)嵭妮敵鲚S的兩級或三級減速設(shè)計(jì)，用戶還可以在地腳安裝、法蘭安裝及空心軸安裝模式中進(jìn)行選擇。所有類型都配備了同樣節(jié)省空間的易于集成的箱體。用于起重機(jī)和行車的電機(jī)時(shí)常晝夜不停地在非常繁忙的港口工作。然而，如果因?yàn)槭袌鲈驅(qū)е聽I業(yè)額下降，一些裝卸設(shè)施將繼續(xù)長時(shí)期的停用。驅(qū)動(dòng)器的建造標(biāo)準(zhǔn)是必不可少的事項(xiàng)，當(dāng)然，需要確保直接地甚至在這種長時(shí)間停頓后還能夠正常運(yùn)行。除了這些變化的負(fù)載因素，經(jīng)常性的嚴(yán)寒氣候情況和極端的溫度條件以及海洋環(huán)境中的海水，都需要選擇適合于長期的抗腐蝕材料要求。如果需要，諾德的具有IP55或IP66防護(hù)措施的傳動(dòng)裝置都可以選用。此外，所有型號也可以作為防爆版本來使用。

用戶容易掌握使用的驅(qū)動(dòng)電子設(shè)備
      諾德SK 500E系列的變頻器是可用于起重機(jī)的齒輪減速電機(jī)的一個(gè)理想配置。這一堅(jiān)固、高性能的裝置提供超過95％的效率和能夠在5秒鐘的時(shí)間內(nèi)200％的典型超載能力。該裝置能夠與所有的標(biāo)準(zhǔn)總線接口都兼容，易于操作和編制程序。基本型的特點(diǎn)是一個(gè)用于制動(dòng)電動(dòng)機(jī)控制管理的集成制動(dòng)斬波器，它能夠完美地適用于起升應(yīng)用中。該變頻器用無傳感器電流矢量控制來操作。作為選擇，速度反饋可以被用于需要更高速度控制精度和過載能力的應(yīng)用中。Posicon的擴(kuò)展卡使得這些變頻器進(jìn)行智能方位控制任務(wù)，不必再為更高級的控制器添加這樣的功能模塊。依照EN 954-1和EN 13849-1標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的高效費(fèi)比的“安全停止”功能是可以提供給用戶進(jìn)行選擇的。

嘗試和測試的組合
      NORD驅(qū)動(dòng)器的解決方案，被廣范安裝在具有不同承載能力的起重機(jī)設(shè)備中，多年來其可靠性早已得到了證明。有一個(gè)例子是在德國Travemünde的斯堪的內(nèi)維亞半島碼頭的移動(dòng)式集裝箱吊運(yùn)車起重機(jī)。由于在歐盟東擴(kuò)的帶動(dòng)下，越來越多的貨物流入到波羅的海，港務(wù)局在過去數(shù)年已經(jīng)開始考慮擴(kuò)展斯堪的納維亞半島碼頭?，F(xiàn)在港口的最大部分設(shè)施包括一個(gè)具有56噸承載能力的起重機(jī)，該起重機(jī)作為所有貨物被運(yùn)達(dá)到貨車上，在集裝箱里或是在交換機(jī)構(gòu)以及被轉(zhuǎn)移的中心所在。總計(jì)有60個(gè)諾德驅(qū)動(dòng)設(shè)備被用于該應(yīng)用裝置中。在歐登塞、丹麥，世界上最大的船塢門座起重機(jī)，“巨人”，的安裝，依然是一個(gè)相當(dāng)大的計(jì)劃。對于這種應(yīng)用，諾德開發(fā)出了一個(gè)尖端控制系統(tǒng)和一個(gè)68傘齒斜齒輪減速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)概念。船塢起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)器能夠承受最大100噸的承載量，并確保了精確的方向性及穩(wěn)定性。直流控制驅(qū)動(dòng)器在起重機(jī)起升和變頻器控制的三相異步電動(dòng)機(jī)在行車行走中確保了無檔和平穩(wěn)速度控制。結(jié)合用微動(dòng)開關(guān)進(jìn)行的連續(xù)制動(dòng)監(jiān)控，確保了很高的定位精確度和工廠的安全性。

專訪：每個(gè)港口的起重機(jī)驅(qū)動(dòng)器
      諾德驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)追求一個(gè)有抱負(fù)的遠(yuǎn)大目標(biāo)即是：“我們希望看到在全世界的每一個(gè)重要港口至少都有一個(gè)配備了我們驅(qū)動(dòng)解決方案的起重機(jī)”， Jan Block先生宣稱。

問題：在你們面對為安裝在船塢或集裝箱碼頭的起重機(jī)選擇的驅(qū)動(dòng)機(jī)械和電子設(shè)備時(shí)有哪些特殊的挑戰(zhàn)？
Jan Block先生：用于起重機(jī)起升和行走的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須結(jié)合了杰出動(dòng)力學(xué)和精確運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)并結(jié)合了堅(jiān)固、耐磨損設(shè)計(jì)。當(dāng)然，同時(shí)，用戶要求有更經(jīng)濟(jì)的TCO（瑞典專業(yè)雇員聯(lián)盟就電磁場制定的更高標(biāo)準(zhǔn)）。對起重機(jī)制造商和運(yùn)營商來說，從專門的供應(yīng)商處獲得完整解決方案，是能夠滿足這些需求的最簡單的途徑。

問題：起重機(jī)是否能和系列機(jī)型或特殊用途的機(jī)器相媲美？
Jan Block先生：按照你能作出的比較，只有僅僅少數(shù)的起重機(jī)制造商能每天建造一個(gè)巨大的船-岸起重機(jī)。因此，起重機(jī)建造相當(dāng)于制造模塊化專用機(jī)械- 我們的驅(qū)動(dòng)器解決方案是此類應(yīng)用的最佳配置。

問題：諾德是起重機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的專門供應(yīng)商。這些完整的解決方案是由什么組成的呢？
Jan Block先生：我們能夠?yàn)楦鞣N類型及各種尺寸的起重機(jī)起升和行走機(jī)構(gòu)提供成本效益高與可靠的驅(qū)動(dòng)技術(shù)。我們機(jī)械、電器以及電子產(chǎn)品的廣泛范圍使得我們能夠從一個(gè)單一的來源創(chuàng)建出驅(qū)動(dòng)器解決方案。具有IP55和IP66保護(hù)措施的產(chǎn)品，以及防腐、防塵保護(hù)，與特殊的涂層版本，確保了即使是在苛刻的環(huán)境條件下以及在長期的停用時(shí)期，例如季節(jié)性操作下的高可靠性與長的使用壽命。各種不同的變頻器模塊具有高達(dá)160千瓦的性能，能夠用于提供諸如軟啟動(dòng)，再生制動(dòng)、同步運(yùn)行和高定位精度的功能。還有一點(diǎn)：我們已經(jīng)建立了一個(gè)新的子網(wǎng)址在http://cranes.nord.com，致力于提供起重機(jī)應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)解決方案。

問題：除了集裝箱碼頭以外，還有什么是配備諾德驅(qū)動(dòng)器起重機(jī)的典型的應(yīng)用？
Jan Block先生：工業(yè)起重機(jī)能夠應(yīng)用在例如鑄造廠，鋼鐵建筑的應(yīng)用，以及用于造船、發(fā)電站和重型機(jī)械制造業(yè)中。較小的類型也能用在車間里。目前，大約有700家機(jī)械裝置制造商在制造起重機(jī)。在這之中，大約又有15個(gè)是在建造的巨型港口起重機(jī)。

圖示1：在船塢，集裝箱碼頭和其他港口設(shè)施的起重機(jī)都需要高可靠性的、功能強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)機(jī)械和電子產(chǎn)品。
圖示2：SK 500E系列的變頻器能夠有六種尺寸可供用戶選擇。
圖示3：港口起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)解決方案必須提供卓越的動(dòng)力設(shè)計(jì)。