隨著煤炭科技水平的不斷發(fā)展，采煤生產(chǎn)的裝備水平得到了快速提高，大噸位綜采（放）支架、電控液壓支架等先進(jìn)支護(hù)裝備得到了廣泛應(yīng)用。但多年來的實(shí)踐證明，僅有先進(jìn)的裝備，沒有配套的技術(shù)管理手段，仍然不能發(fā)揮先進(jìn)裝備的應(yīng)有作用，綜采工作面片幫漏頂、端面冒頂、沿煤壁整體切頂事故頻頻出現(xiàn)，損壞、壓垮支架現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。分析原因主要是工作面支架初撐力低、支護(hù)質(zhì)量差、液壓系統(tǒng)不完好，在工作面推進(jìn)過程中沒有掌握頂板動(dòng)態(tài)信息或沒有根據(jù)頂板動(dòng)態(tài)加強(qiáng)支護(hù)技術(shù)管理等。

      雖然各綜采礦井多年來一直在推行綜采工作面支護(hù)質(zhì)量與頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測工作，促進(jìn)了綜采工作面頂板管理工作，同時(shí)也創(chuàng)新了不少做法，積累了不少的經(jīng)驗(yàn)。但是目前在綜采（放）工作面支護(hù)質(zhì)量與頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測工作中存在不少問題，監(jiān)測指標(biāo)不統(tǒng)一，監(jiān)測系統(tǒng)不科學(xué)，針對性、可操作性差，工作不規(guī)范，效果較差，不適應(yīng)科學(xué)管理的需要等。

      針對綜采（放）工作面支護(hù)質(zhì)量與頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測工作中存在的上述問題，開發(fā)研究綜采（放）工作面支護(hù)質(zhì)量與頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，推進(jìn)頂板科學(xué)化管理，把采煤工作面支護(hù)質(zhì)量與頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測工作引入信息化管理平臺(tái)，實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測管理，提高監(jiān)測的效果，促進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)是項(xiàng)目研究的主要目的。

      為了較好的實(shí)現(xiàn)支護(hù)質(zhì)量與頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的功能，主要監(jiān)測內(nèi)容為支架的支護(hù)狀態(tài)，據(jù)此來控制好圍巖，減少冒頂事故，提高綜采（放）工效，保證安全生產(chǎn)。

      為了較好的分析支護(hù)質(zhì)量，無論從技術(shù)還是管理上對頂板的狀態(tài)進(jìn)行控制，需要在項(xiàng)目中考慮以下監(jiān)測指標(biāo)：初撐力、端面距、支架的工作狀態(tài)、液壓系統(tǒng)工況、端面頂板破碎度、采高、兩巷的支柱（支架）初撐力、超前支護(hù)距離及支護(hù)的完整性等。

      系統(tǒng)開發(fā)完成后，通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)錄入后，能夠自動(dòng)出支護(hù)質(zhì)量與頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測的日報(bào)表；實(shí)現(xiàn)對工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行設(shè)置；實(shí)現(xiàn)對工作面參數(shù)的設(shè)置；同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)離散數(shù)據(jù)對監(jiān)測對象狀態(tài)的展示，并進(jìn)一步用K線圖的方式動(dòng)態(tài)展示監(jiān)測對象的狀態(tài)及相關(guān)數(shù)據(jù)。