技術(shù)頻道

娓娓工業(yè)
您現(xiàn)在的位置: 中國傳動網(wǎng) > 技術(shù)頻道 > 應(yīng)用方案 > LabVIEW與PXI設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)用于飛機(jī)前起落架電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原型的試驗(yàn)裝置

LabVIEW與PXI設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)用于飛機(jī)前起落架電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原型的試驗(yàn)裝置

時(shí)間:2011-08-15 11:18:57來源:gengwt

導(dǎo)語:?分布式與冗余式機(jī)電前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(DRESS)國際項(xiàng)目的目標(biāo)是創(chuàng)建客機(jī)前起落架電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原型。

  分布式與冗余式機(jī)電前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(DRESS)國際項(xiàng)目的目標(biāo)是創(chuàng)建客機(jī)前起落架電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原型。航空學(xué)院(IoA)起落裝置系的科學(xué)家設(shè)計(jì)并制造了一套電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)裝置原型用于模擬實(shí)際情況。他們設(shè)計(jì)的試驗(yàn)裝置能夠承受快速而簡單的配置改變,這是由測試項(xiàng)目原型機(jī)所特有的性質(zhì)決定的。這種改變配置的靈活性幾乎總能促成控制與試驗(yàn)裝置硬件測試的更改。

  DRESS試驗(yàn)裝置控制系統(tǒng)

  IoA的工程師設(shè)計(jì),開發(fā),并制造了DRESS測試系統(tǒng)。他們完成了機(jī)械方面的設(shè)計(jì)與制造,以及試驗(yàn)裝置控制系統(tǒng)的其它需求。Veritech,NI公司的聯(lián)盟伙伴,開發(fā)了試驗(yàn)裝置控制軟件。DRESS測試程序的采用促進(jìn)了試驗(yàn)裝置的靈活性,如前起落架輪的準(zhǔn)靜態(tài)與動態(tài)載荷。試驗(yàn)裝置需要執(zhí)行大范圍的測試。定義了兩個(gè)主要的測試配置:動態(tài)模式模擬高頻震蕩,以及低頻高轉(zhuǎn)矩模式主要模擬地面機(jī)動。第一個(gè)被定義為動態(tài)控制子系統(tǒng)(DCSS),第二個(gè)被定義為反抗轉(zhuǎn)矩控制子系統(tǒng)(ATCSS)?;趦煞N不同的載荷需求,系統(tǒng)被設(shè)計(jì)創(chuàng)建成使用可替換硬件與軟件配置的形式(圖1)。

  為了模擬飛機(jī)的低速滑行條件,創(chuàng)建了由液壓發(fā)動機(jī)(ATCSS)驅(qū)動的模塊。在這種情況下,出現(xiàn)了低頻(至4Hz),大角度(至90度),大轉(zhuǎn)矩。為了模擬經(jīng)常出現(xiàn)在前起落架的高頻震蕩,創(chuàng)建了一套電驅(qū)動模塊(DCSS)。這個(gè)模塊可以通過兩個(gè)固定在原來輪子上的圓盤使飛機(jī)前輪失去平衡。在動態(tài)測試中,輪子的速度可以達(dá)到4,000轉(zhuǎn)/分,用于模擬更高頻率下的大轉(zhuǎn)矩,此時(shí)要限定扭轉(zhuǎn)角(至5度)。

  采用這種方案,試驗(yàn)裝置被創(chuàng)建出來并能滿足測試需求,并且它足夠緊湊從而很容易地容納于預(yù)定的試驗(yàn)室。PXI測量平臺的特性被最大化地(例如,PXI機(jī)箱內(nèi)部各測量模塊之間的嚴(yán)格同步)用于測試數(shù)據(jù)的高質(zhì)量和一致性。

  新版本的LabVIEW被用于創(chuàng)建一套應(yīng)用軟件,它能夠?qū)⒍嗪薈PU中兩核之間的線程分開,從而能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)執(zhí)行所有的任務(wù)。應(yīng)用軟件也可以使用適當(dāng)?shù)谋孀R方案來偵測出當(dāng)前試驗(yàn)裝置的機(jī)械配置。控制測試應(yīng)用的主要部分將實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的能力最大化了。實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的應(yīng)用使設(shè)計(jì)好的應(yīng)用程序更加穩(wěn)定,從安全與可靠性方面來說這至關(guān)重要。

  除了應(yīng)用的穩(wěn)定性,它能夠增強(qiáng)試驗(yàn)裝置的安全性,另一個(gè)挑戰(zhàn)是將高質(zhì)量的信號以正確的時(shí)序傳輸?shù)接善渌?xiàng)目參與者創(chuàng)建的外部測試系統(tǒng)。應(yīng)用軟件的多線程以及PXI平臺的同步使小至毫秒級別延遲的信號傳輸成為可能??煽s放的信號被產(chǎn)生出來,它直接由試驗(yàn)裝置測得。我們也可以通過對多個(gè)測量輸入的分析得到信號,這要求正確的信號處理優(yōu)化與同步,從而在時(shí)間的約束下實(shí)現(xiàn)正確的信號一致性。

  結(jié)論

  使用PXI平臺與NILabVIEW編程環(huán)境,我們有效地開發(fā)了試驗(yàn)裝置控制與測量系統(tǒng)。硬件系統(tǒng)的配置為連接更多的輸入信號并使用新的測量模塊擴(kuò)展系統(tǒng)預(yù)留了很大的余地。由于其模塊化設(shè)計(jì),我們可以通過實(shí)現(xiàn)更多的功能來擴(kuò)展我們的應(yīng)用。此外,LabVIEW中隨時(shí)可用的信號分析功能使得這些執(zhí)行過程盡可能的簡單。

  NI公司的聯(lián)盟伙伴在商業(yè)上完全與NI公司相獨(dú)立,不存在代理關(guān)系,合伙關(guān)系,或者與NI公司有合資關(guān)系。

  AuthorInformation:

  BogdanIwiński

  VERITECHSp.zo.o.

  ul.1Maja21/3

  RudaSlaska41-706

  Poland

  b.iwinski@veritech.pl

標(biāo)簽:

點(diǎn)贊

分享到:

上一篇:使用LabVIEW和NI PXI 測試ASIC

下一篇:微能WIN-V63矢量控制變頻器在...

中國傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

相關(guān)資訊

網(wǎng)站簡介|會員服務(wù)|聯(lián)系方式|幫助信息|版權(quán)信息|網(wǎng)站地圖|友情鏈接|法律支持|意見反饋|sitemap

中國傳動網(wǎng)-工業(yè)自動化與智能制造的全媒體“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新服務(wù)平臺

網(wǎng)站客服服務(wù)咨詢采購咨詢媒體合作

Chuandong.com Copyright ?2005 - 2024 ,All Rights Reserved 版權(quán)所有 粵ICP備 14004826號 | 營業(yè)執(zhí)照證書 | 不良信息舉報(bào)中心 | 粵公網(wǎng)安備 44030402000946號