技術(shù)頻道

娓娓工業(yè)
您現(xiàn)在的位置: 中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) > 技術(shù)頻道 > 技術(shù)百科 > 高側(cè)電流傳感器AD8205及其應(yīng)用

高側(cè)電流傳感器AD8205及其應(yīng)用

時(shí)間:2006-06-29 14:21:00來(lái)源:0

導(dǎo)語(yǔ):?在許多工業(yè)應(yīng)用中,都需要在高共模電壓情況下檢測(cè)小差分電壓,以實(shí)現(xiàn)對(duì)電流的監(jiān)控。
摘要: 在許多工業(yè)應(yīng)用中,都需要在高共模電壓情況下檢測(cè)小差分電壓,以實(shí)現(xiàn)對(duì)電流的監(jiān)控。但在高共模電壓情況下,輸出電流的檢測(cè)電路比較復(fù)雜,而且精度難以保證。采用新型高側(cè)電流傳感器AD8205可以簡(jiǎn)化其檢測(cè)電路,并能大大提高其檢測(cè)和控制的精度。 AD8205是美國(guó)模擬器件公司推出的一種單電源高性能差分放大器,典型單電源供電電壓為5V,其共模電壓輸入范圍為-2~65V,可以耐受-5~+70V的輸入共模電壓,適用于高共模電壓情況下檢測(cè)小差分電壓的工業(yè)設(shè)備中。它的增益固定為50V/V,工作溫度范圍為-40~+125℃,失調(diào)電壓溫漂小于15µV/℃,增益溫漂小于30ppm/℃(環(huán)境溫度可高達(dá)125℃),在整個(gè)規(guī)定溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)良的直流性能,其從直流到100kHz的頻帶范圍內(nèi)具有高達(dá)80dB的共模抑制比。因此其測(cè)量環(huán)路誤差小,精度高,非常適合用于馬達(dá)控制、傳動(dòng)控制、磁懸浮控制、車(chē)輛動(dòng)力控制、燃料噴射控制、引擎管理和DC-DC變換等控制系統(tǒng)中。 圖1 高側(cè)電流傳感器AD8205內(nèi)部電路原理圖 內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)及其工作原理 AD8205的內(nèi)部電路由A1和A2兩個(gè)集成運(yùn)放和一個(gè)電阻網(wǎng)絡(luò),以及一個(gè)小參考電壓源和偏置電路構(gòu)成,其電路結(jié)構(gòu)如圖1所示。 A1的前置衰減由電阻RA、RB、RC組成,可將共模電壓衰減到合適的輸入電壓范圍內(nèi)。兩組衰減器構(gòu)成橋式網(wǎng)絡(luò),衰減率為1/16.7。輸入信號(hào)經(jīng)過(guò)衰減以后,使得輸入信號(hào)的幅值保持在供電電源電壓范圍以?xún)?nèi),當(dāng)輸入電壓超過(guò)供電電源電壓或低于公共地端的電壓時(shí),內(nèi)部參考電壓起作用,使得放大器在輸入負(fù)共模電壓信號(hào)時(shí)仍然可以正常工作。當(dāng)電橋平衡時(shí),共模電壓信號(hào)產(chǎn)生的差分輸入信號(hào)為0V。當(dāng)然,輸入網(wǎng)絡(luò)同時(shí)也衰減了輸入差分電壓信號(hào),放大器A1將衰減后的信號(hào)放大26倍,其輸入和輸出都采用差分形式以獲得最大的交流共模抑制比。另外電阻RA、RB、RC、RD和RF通過(guò)激光校準(zhǔn)后的電阻匹配率優(yōu)于0.01%,這種高精度校準(zhǔn)使得器件能夠獲得超過(guò)80dB的共模抑制比。 放大器A2將A1輸出的差分信號(hào)轉(zhuǎn)換成單端信號(hào),并放大32.15倍。參考輸入端VREF1和VREF2都經(jīng)過(guò)電阻RREF連接到A2的同相輸入端,使得輸出可以任意調(diào)整到所需要的輸出電壓范圍內(nèi)。當(dāng)兩個(gè)參考輸入端并聯(lián)使用時(shí),參考電壓從輸入到輸出的增益為1V/V;當(dāng)單獨(dú)使用任何一個(gè)參考輸入端時(shí),其增益為0.5V/V。AD8205的總增益由衰減電路的衰減率1/16.7、A1的放大倍數(shù)26和A2的放大倍數(shù)32.15構(gòu)成。AD8205具有300μA的吸收下拉電流能力,采用A類(lèi)PNP管接上拉電阻輸出。 輸出方式設(shè)置 單極性輸出 此方式一般用來(lái)測(cè)量流過(guò)采樣電阻上的單方向變化的電流。有兩種基本模式:以地為參考和以V+為參考的輸出模式。在單極性工作模式下,當(dāng)差分輸入為0時(shí),輸出可以偏置到負(fù)向(接近地)或正向峰值(V+)。當(dāng)差分電壓加到輸入端時(shí),輸出將反向移動(dòng)到峰值。這時(shí)滿(mǎn)幅輸出所對(duì)應(yīng)的輸入差分電壓幅值接近100mV,它的極性由輸出電壓的靜態(tài)設(shè)置所決定。當(dāng)偏置到正向峰值時(shí),輸入差分電壓應(yīng)該為負(fù),輸出由正向峰值下降;反之,若靜態(tài)偏置到地,則輸入差分電壓應(yīng)該為正,輸出由0上升。 圖2 單極性輸出連接方式 (a)外部參考電壓輸出 (b)分離參考電壓輸出 圖3 雙極性輸出連接方式 (a)高側(cè)電流傳感器和低側(cè)開(kāi)關(guān)方式 (b)高側(cè)電流傳感器和高側(cè)開(kāi)關(guān)方式 圖4 電路配置方式 以地為參考的輸出連接方式如圖2(a)所示。它的兩個(gè)參考輸入端都接到地上,當(dāng)輸入的差分電壓為0時(shí),其輸出被偏置到反相峰值(約0.05V)。 以V+為參考的輸出連接方式如圖2(b)所示。它的兩個(gè)參考輸入端都連接到正電源上,當(dāng)輸入的差分電壓為0時(shí),其輸出被偏置到正相峰值(約4.8V)。 雙極性輸出 雙極性輸出時(shí)AD8205可以測(cè)量流過(guò)采樣電阻上的雙向電流,這時(shí),輸出可以偏置到輸出范圍內(nèi)的任意位置。當(dāng)被檢測(cè)的正反兩個(gè)方向上的電流為等幅時(shí),其輸出必須偏置到滿(mǎn)量程輸出的中間位置。當(dāng)雙向電流幅值不對(duì)稱(chēng)時(shí),輸出偏置可以對(duì)應(yīng)地偏離半量程位置。它的兩個(gè)參考輸入VREF1和VREF2分別連接一個(gè)內(nèi)部電阻RREF后接到同一個(gè)內(nèi)部偏置節(jié)點(diǎn),這兩個(gè)參考輸入端的操作方式完全相同。在兩個(gè)參考電壓輸入端接入對(duì)應(yīng)的電壓,即可完成對(duì)輸出的偏置。在雙極性輸出方式下,一般有以下兩種連接方式。 1)當(dāng)輸入雙向電流幅值相同時(shí),將兩個(gè)參考電壓輸入端都連接到一個(gè)外部參考電壓源的輸出端,如圖3(a)所示連接。當(dāng)輸入電壓相對(duì)于-IN為負(fù),輸出電壓將從參考電壓下降。反之,當(dāng)輸入電壓相對(duì)于-IN為正,輸出電壓將從參考電壓上升。 2)將兩個(gè)參考電壓輸入端的其中一個(gè)接到電源電壓V+端,另一個(gè)參考電壓輸入端接地,如圖3(b)所示連接。當(dāng)輸入差分電壓為0時(shí),輸出電壓被偏置到AD8205的供電電源電壓的中間位置。這種接法的好處在于測(cè)量雙向電流時(shí)不需要外接參考源,輸出將按比率地自動(dòng)跟隨供電電源電壓的變化而產(chǎn)生半幅偏置。也就是說(shuō),不管電源電壓是升還是降,輸出偏置點(diǎn)將一直保持在電源電壓的中間位置。例如,電源電壓為5V時(shí),輸出偏置到2.5V;而當(dāng)電源電壓上升10%時(shí),輸出將偏置到2.75V。 典型應(yīng)用 高側(cè)電流傳感器和低側(cè)開(kāi)關(guān)方式 如圖4(a)所示連接,PWM控制開(kāi)關(guān)的源極接參考地,感性負(fù)載和采樣電阻串聯(lián)連接在電源和PWM控制開(kāi)關(guān)之間。當(dāng)PWM開(kāi)關(guān)閉合時(shí),采樣電阻上的共模電壓下降到接近負(fù)向峰值;當(dāng)PWM開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí),采樣電阻上產(chǎn)生的共模電壓為電源電壓和續(xù)流二極管的正向壓降的電壓和。采用這種方式的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)PWM開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí),由于采樣電阻置于電源高側(cè),采樣電阻仍然在電流回路當(dāng)中,使得負(fù)載上的全部電流,包括續(xù)流電流,仍然可以監(jiān)測(cè),并且容易識(shí)別對(duì)地短路故障以實(shí)現(xiàn)電路的短路保護(hù)。 高側(cè)電流傳感器和高側(cè)開(kāi)關(guān)方式 如圖4(b)所示連接,PWM開(kāi)關(guān)和采樣電阻都位于電壓高側(cè)。當(dāng)PWM開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí),負(fù)載電源將被移除,但仍然可以提供和監(jiān)測(cè)續(xù)流電流,以實(shí)現(xiàn)電流控制診斷。在工作過(guò)程中,大部分時(shí)間電源都和負(fù)載隔離,這樣可將負(fù)載對(duì)地之間的差分電壓所引起的不良影響減到最小。當(dāng)PWM開(kāi)關(guān)閉合時(shí),電源電壓將連接到負(fù)載,這時(shí)共模電壓將增加到電源電壓。而PWM開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí),電壓將反轉(zhuǎn)并經(jīng)過(guò)感性負(fù)載,由于續(xù)流二極管的作用,使得采樣電阻上的共模電壓保持為一個(gè)低于地的二極管的導(dǎo)通壓降。 馬達(dá)控制 如圖5所示連接,AD8205在H橋馬達(dá)控制電路中作為控制回路的一部分,馬達(dá)和采樣電阻串連后放置在H橋的中間,通過(guò)檢測(cè)采樣電阻上的電壓,可以準(zhǔn)確地測(cè)量馬達(dá)當(dāng)前的電流及其方向。此時(shí),AD8205的輸出被設(shè)定成外部參考雙向的方式,這樣它可以測(cè)量H橋開(kāi)關(guān)的雙向電流并同時(shí)監(jiān)測(cè)馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向。由于地不是一個(gè)特別穩(wěn)定的參考電平,以地為參考將會(huì)導(dǎo)致測(cè)量的不準(zhǔn)確性。因此,這種測(cè)試方案要比以地作為參考電平的測(cè)試方法好的多。 結(jié)語(yǔ) 總之,采用AD8205實(shí)現(xiàn)在高共模電壓情況下檢測(cè)小差分電壓的電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,監(jiān)測(cè)精度高。它特別適用于42V汽車(chē)系統(tǒng)的動(dòng)力監(jiān)控、液壓控制、磁懸浮控制等控制系統(tǒng)中。

標(biāo)簽:

點(diǎn)贊

分享到:

上一篇:隧道可編程序控制器PCT在高速...

下一篇:微能WIN-V63矢量控制變頻器在...

中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。