0、前言

      近幾年來(lái)在礦山開(kāi)采、油氣儲(chǔ)輸、高壓電網(wǎng)傳送中不安全的事件時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重的威脅著人們的生命安全，而現(xiàn)階段對(duì)危險(xiǎn)地點(diǎn)（包括油庫(kù)、鍋爐、化工生產(chǎn)場(chǎng)所、煤礦、爆炸物等）重大危險(xiǎn)源企業(yè)、重大危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)區(qū)域等場(chǎng)所的管理有地域性和時(shí)間性的限制，容易造成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況估量不足、調(diào)度不及時(shí)、甚至出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度混亂的局面。采用新的檢測(cè)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)通過(guò)利用重大危險(xiǎn)源現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備（如視頻設(shè)備和液位、溫度、濃度、壓力、流量等傳感設(shè)備）采集現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)（包括壓力、濃度、溫度等）和視頻圖像，為安全生產(chǎn)相關(guān)部門(mén)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)視頻和報(bào)警服務(wù)，便于對(duì)重大危險(xiǎn)源企業(yè)的突發(fā)事故進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置和綜合協(xié)調(diào)，大大提高了政府和企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)事故的預(yù)防、預(yù)警、響應(yīng)和應(yīng)急救援水平。北京三維力控科技采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的SCADA軟件結(jié)合GIS系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、GPRS/CDMA無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了重大危險(xiǎn)源的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

      本文以力控SCADA軟件FoceControl6.1為例，簡(jiǎn)述力控SCADA軟件結(jié)合先進(jìn)的傳感技術(shù)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)了某沿海城市加油站進(jìn)出車(chē)輛情況、收費(fèi)情況、設(shè)備運(yùn)行情況以及加油站工作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視和記錄，保證了城市加油站的安全生產(chǎn)。

      1、行業(yè)背景

      1.1、現(xiàn)狀

      加油站作為一級(jí)防火單位，是安全防范的重點(diǎn)部門(mén)。由于預(yù)防措施不到位或者人為原因造成的加油站事故屢見(jiàn)不鮮，往往給國(guó)家和人民的財(cái)產(chǎn)造成重大損失。因此，采取高科技手段，為加油站建立全方位二十四小時(shí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)就顯得尤為重要。同時(shí)，加油站地理位且分散，網(wǎng)點(diǎn)眾多，如何對(duì)這些網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和信息化的管理，快速、便捷地掌握各網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)時(shí)狀況，提高管理質(zhì)量和效益，正成為一個(gè)日益突出的問(wèn)題。

      1.2、需求分析

      結(jié)合以上實(shí)際需求，采用特別適合于分散監(jiān)控、集中管理、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)疑是最合理的選擇。該系統(tǒng)不僅僅可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的音視頻監(jiān)控和記錄功能，對(duì)加油站進(jìn)出車(chē)輛情況、收費(fèi)情況、設(shè)備運(yùn)行情況以及加油站工作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視和記錄;還可以利用嵌入式網(wǎng)絡(luò)視頻設(shè)備的處理能力和透明通道技術(shù)實(shí)時(shí)采集處理加油站內(nèi)部及周邊的動(dòng)環(huán)數(shù)據(jù)并根據(jù)警情設(shè)定自動(dòng)做出相應(yīng)的應(yīng)急動(dòng)作，如打開(kāi)消防裝置、聲光報(bào)警等。

      2、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

      本監(jiān)控系統(tǒng)以基本測(cè)量?jī)x表作為信息采集單元，經(jīng)過(guò)智能化處理，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線分散采集、集中顯示系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)各加油站內(nèi)各油庫(kù)油量、油的甲醇含量、溫度、濕度、油機(jī)、流量計(jì)、設(shè)備接地等經(jīng)營(yíng)、安全數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和集中統(tǒng)一管理。力控監(jiān)控組態(tài)軟件ForceControl6.1負(fù)責(zé)對(duì)采集的信息進(jìn)行分析，可通過(guò)油量的變化分析儲(chǔ)罐是否發(fā)生泄露，實(shí)時(shí)顯示并可打印加油站的相關(guān)數(shù)據(jù)、圖表等。通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理中的問(wèn)題，提高管理能力，降低運(yùn)營(yíng)成本。

       3、方案設(shè)計(jì)

      3.1、設(shè)計(jì)內(nèi)容

      ◆加油站內(nèi)各成品油庫(kù)的油量監(jiān)測(cè)；

      ◆實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)加油站內(nèi)主要地方甲醇的含量，達(dá)到一定濃度時(shí)實(shí)時(shí)報(bào)警；

      ◆實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各成品油庫(kù)的煙感、溫度、濕度、接地?cái)?shù)據(jù)，保證油庫(kù)的安全；

      ◆通過(guò)CCTV系統(tǒng)監(jiān)控中心實(shí)時(shí)觀看油庫(kù)的現(xiàn)場(chǎng)情況；

      ◆管理軟件提供事件查詢(xún)、告警配置和查詢(xún)、環(huán)境參數(shù)瀏覽；

      ◆在監(jiān)控中心實(shí)時(shí)記錄以上各監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，可對(duì)數(shù)據(jù)統(tǒng)一集中管理；

      ◆并能通過(guò)聲光報(bào)警、電子郵件、手機(jī)短信、電話語(yǔ)音、表格打印、LED屏幕顯示等多種方式發(fā)出報(bào)警信息，及時(shí)告知維護(hù)管理責(zé)任人；

      ◆對(duì)歷史數(shù)據(jù)的自動(dòng)分類(lèi)整理；

      3.2、設(shè)計(jì)原則

      可擴(kuò)展性—系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上一方面要全面滿(mǎn)足當(dāng)前環(huán)境下的需求及未來(lái)一段時(shí)間的應(yīng)用需求，另一方面要能方便地進(jìn)行功能擴(kuò)展，可靈活增添刪減功能模塊。

      可集成性—從技術(shù)發(fā)展角度和用戶(hù)需求來(lái)看，軟件結(jié)構(gòu)本身應(yīng)能與其它應(yīng)用系統(tǒng)集成，做到信息共享和資源共享。

      3.3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

      GB8566-88《計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)規(guī)范》

      GB4890《電氣設(shè)備抗干擾特性》

      GB12358-2006《GB12358-2006作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境氣體檢測(cè)報(bào)警儀通用技術(shù)要求》

      SH3063《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》

      GB50156-2002《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》

      4、硬件設(shè)計(jì)

      考慮到監(jiān)控對(duì)象的安全特性、監(jiān)控空間和功能需求，每個(gè)加油站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)為集中監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，即多個(gè)區(qū)域系統(tǒng)與上位機(jī)聯(lián)網(wǎng)形成功能豐富的安全監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)。加油站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控預(yù)警主機(jī)、報(bào)警裝置、多屏監(jiān)控臺(tái)、數(shù)據(jù)服務(wù)器與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、傳感器和攝像機(jī)等組成。

      1)監(jiān)控預(yù)警主機(jī)

      監(jiān)控預(yù)警主機(jī)設(shè)備進(jìn)行前端實(shí)時(shí)信號(hào)采集(視頻的采集編碼以及各類(lèi)開(kāi)關(guān)量、模擬量的采集)兼有聯(lián)動(dòng)報(bào)警功能，還將作為監(jiān)測(cè)預(yù)警模塊和業(yè)務(wù)管理軟件系統(tǒng)的運(yùn)行平臺(tái)。

      監(jiān)控預(yù)警主機(jī)通過(guò)MODBUS總線/RS485通信進(jìn)行監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理，將各類(lèi)數(shù)據(jù)和報(bào)警信息采集匯總，并在事故現(xiàn)場(chǎng)和報(bào)警點(diǎn)根據(jù)設(shè)定的監(jiān)測(cè)報(bào)警條件自動(dòng)報(bào)警提示；

      監(jiān)控預(yù)警主機(jī)通過(guò)Internet與上級(jí)主管單位的監(jiān)控中心通訊，將現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)和事故報(bào)警信息上傳；

      在各加油站監(jiān)控中心系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)彈出報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)的視頻圖像，輔之以聲光報(bào)警，并同時(shí)進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)錄像。

      該監(jiān)控預(yù)警主機(jī)兼容視頻服務(wù)器NVS與數(shù)字硬盤(pán)錄像機(jī)DVR的功能，采用國(guó)際最領(lǐng)先的H.264(MPEG－4/part10)視頻壓縮技術(shù)，能同時(shí)實(shí)現(xiàn)1－32路視頻信號(hào)和音頻信號(hào)的同步壓縮，支持多路CD音質(zhì)立體聲或單聲道話音輸入，支持音頻/語(yǔ)音輸出，支持音視頻同步。即插即看，用戶(hù)可以直接通過(guò)Internet實(shí)時(shí)觀看和收聽(tīng)視頻服務(wù)器發(fā)送來(lái)的圖像和聲音。

      根據(jù)網(wǎng)絡(luò)條件，可以配置分割器，提供從CIF到D1分辨率的網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程瀏覽，圖像質(zhì)量好，壓縮比極高，352×288(或352×240)分辨率，25(或30)幀/秒，還能夠?qū)⒁曨l輸出到模擬監(jiān)視器、電視墻、大屏幕，為網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化視頻監(jiān)控提供完整解決方案。

      2)報(bào)警裝置

      按照設(shè)計(jì)的報(bào)警條件，當(dāng)某個(gè)參數(shù)達(dá)到或超過(guò)預(yù)定的報(bào)警閾值時(shí)，以閃燈、燈光、警號(hào)等方式進(jìn)行本地報(bào)警，為操作人員對(duì)報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)作出應(yīng)急措施提供依據(jù)；根據(jù)各級(jí)報(bào)警閾值，可將報(bào)警信號(hào)實(shí)時(shí)傳遞到上級(jí)監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)分級(jí)報(bào)警。

      3)多屏監(jiān)控臺(tái)

      設(shè)計(jì)采用3屏聯(lián)立的方式為加油站監(jiān)控中心的管理人員提供界面友好、信息豐富的操作工位，分別顯示視頻監(jiān)控信息和現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)數(shù)據(jù)等。

      4)服務(wù)器與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備

      在加油站的安全監(jiān)控管理中心配置服務(wù)器，分別執(zhí)行數(shù)據(jù)采集/網(wǎng)絡(luò)發(fā)布/數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)等業(yè)務(wù)，監(jiān)控預(yù)警主機(jī)可以同時(shí)作為數(shù)據(jù)采集/網(wǎng)絡(luò)發(fā)布服務(wù)器?，F(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將數(shù)據(jù)傳送至數(shù)據(jù)采集服務(wù)器，考慮到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的安全問(wèn)題，可設(shè)計(jì)成數(shù)據(jù)單向傳遞，即服務(wù)器僅僅只接收現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)及參數(shù)，而不會(huì)下達(dá)任何控制指令或運(yùn)行參數(shù)，避免了由于誤操作、系統(tǒng)故障、網(wǎng)絡(luò)故障而影響監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

      5)傳感器

      在加油站標(biāo)配安裝的傳感器有液位、溫度、流量及可燃?xì)怏w等類(lèi)型，具體數(shù)量和安裝位置由各類(lèi)傳感器的探測(cè)距離、安裝要求和加油站空間等因素決定。按照國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)場(chǎng)所探測(cè)儀器設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)要求，統(tǒng)一采用隔爆型或本安型傳感器，同時(shí)優(yōu)先采用數(shù)字式智能探測(cè)器。對(duì)于只有模擬量信號(hào)(4－20MA)輸出的傳感器，需要通過(guò)智能防爆接線盒變換成數(shù)字信號(hào)再與Profibus/Rs485總線直接相連。本安型傳感器另配安全柵確保危險(xiǎn)場(chǎng)所電路的本安特性，安裝在非本安電路側(cè)。在現(xiàn)場(chǎng)氣體容易泄露的地點(diǎn)，特別是油罐，加油機(jī)等處選擇合理（適合人體安裝、調(diào)試、維修）的位置固定探測(cè)器，從探測(cè)器內(nèi)連接好3顆線（+24V、24V地、4~20mA信號(hào)線）并引出后，全部穿鋼管，走電纜溝，引至控制室，接進(jìn)報(bào)警控制器內(nèi)的相應(yīng)接線端子上，不同的信號(hào)線以不同顏色表示。報(bào)警控制器實(shí)時(shí)顯示氣體濃度，報(bào)警狀態(tài)。相應(yīng)的接線全部接在接線端子上，控制器本身提供探測(cè)器工作電源，無(wú)需單獨(dú)配置其他電源。監(jiān)控系統(tǒng)安裝在工控機(jī)上，通過(guò)監(jiān)測(cè)軟件，客戶(hù)可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的管理、處理。整套報(bào)警系統(tǒng)采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，性能優(yōu)良，信號(hào)傳輸可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)輸、安裝、接線施工方便。

      6)攝像機(jī)

      根據(jù)加油站現(xiàn)場(chǎng)條件，設(shè)置室內(nèi)和室外視頻監(jiān)視設(shè)備，攝像機(jī)可選用固定角度及云臺(tái)式視野可控型，另外室內(nèi)攝像機(jī)具備良好的微光/無(wú)光條件下攝像功能，可保障在加油站特殊工況條件下的安全運(yùn)行。

      5、系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

      軟件采用北京三維力控科技自主開(kāi)發(fā)并有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的監(jiān)控組態(tài)軟ForceControl6.1，軟件面向角色和工作流程的縱橫權(quán)限管理，不同級(jí)別的用戶(hù)分別訪問(wèn)不同的頁(yè)面。分為加油站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心兩個(gè)部分。

       5.1加油站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控

      1)視頻監(jiān)控：對(duì)進(jìn)出各加油站的車(chē)輛情況、各加油站財(cái)務(wù)室的收費(fèi)情況、各加油站業(yè)務(wù)室的員工工作情況、進(jìn)出各加油站商店等場(chǎng)所的流動(dòng)人員狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

      2)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儲(chǔ)罐狀態(tài)：液位高度、界位高度、單點(diǎn)溫度、平均溫度、被測(cè)介質(zhì)密度，分區(qū)管理和顯示儲(chǔ)罐狀態(tài)。

      3)報(bào)警設(shè)置、顯示與查詢(xún)：對(duì)各類(lèi)監(jiān)控參數(shù)分別設(shè)置不同的預(yù)警閾值和報(bào)警閾值，并可對(duì)各報(bào)警事件采用最新報(bào)警在最上面顯示的方式進(jìn)行顯示與查詢(xún)。高、低液位預(yù)報(bào)警與報(bào)警、水位超高預(yù)報(bào)及報(bào)警、溫度超限報(bào)警。

      4)歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)與管理：可以曲線的形式顯示各監(jiān)測(cè)參數(shù)隨時(shí)間的變化曲線，同時(shí)對(duì)最大值、最小值及平均值等進(jìn)行顯示。實(shí)時(shí)計(jì)算和顯示油庫(kù)油品存量，用棒圖和數(shù)據(jù)表顯示所有油品的即時(shí)存量和空容量、體積、質(zhì)量。在無(wú)進(jìn)出油品的狀態(tài)下，可判斷油罐有無(wú)泄漏。

      5)數(shù)據(jù)綜合報(bào)表與顯示：可對(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)參數(shù)和歷史監(jiān)測(cè)參數(shù)等以數(shù)據(jù)報(bào)表的形式查詢(xún)與顯示。

      6)軟件系統(tǒng)操作權(quán)限管理：用戶(hù)注冊(cè)、修改、刪除、口令修改、操作權(quán)限管理。

      7)緊急事件報(bào)警：當(dāng)發(fā)生事故或搶劫等緊急事件時(shí)，按下緊急報(bào)警設(shè)備發(fā)出報(bào)警，同時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)把報(bào)警信號(hào)傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心或“110”接警中心(在聯(lián)網(wǎng)的情況下)。

      5.2遠(yuǎn)程監(jiān)控中心

      利用用力控監(jiān)控組態(tài)軟件ForceControl6.1的WebServer組件，前端加油站的數(shù)據(jù)一方面可以利用本地局域網(wǎng)絡(luò)(LAN)在加油站監(jiān)控中心進(jìn)行本地的監(jiān)控和分布式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。另一方面可以通過(guò)城域網(wǎng)或者石油系統(tǒng)專(zhuān)網(wǎng)(WAN)接入各區(qū)域分公司的監(jiān)控中心，在區(qū)域分公司的監(jiān)控中心完成綜合監(jiān)控、管理和集中式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，在區(qū)域分公司監(jiān)控中心無(wú)須再設(shè)立存儲(chǔ)設(shè)備，直接利用軟件系統(tǒng)的WEB功能遠(yuǎn)程的領(lǐng)導(dǎo)用戶(hù)或管理用戶(hù)無(wú)須安裝任何客戶(hù)端，直接利用lE瀏覽器訪問(wèn)該WEB服務(wù)器即可迅速了解加油站的實(shí)時(shí)情況，完成對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的巡視和管理性。

      6．小結(jié)

      以力控SCADA軟件FoceControl6.1為系統(tǒng)平臺(tái)的城市加油站監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合先進(jìn)的傳感技術(shù)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)了加油站進(jìn)出車(chē)輛情況、收費(fèi)情況、設(shè)備運(yùn)行情況以及加油站工作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視和記錄，保證了城市加油站的安全生產(chǎn)。