絲網(wǎng)印花機(jī)是一種在一塊材料上整齊有序地印制多種色彩、標(biāo)簽、字符等標(biāo)示符的設(shè)備。能印刷材料相當(dāng)廣泛，比如絲帶、膠帶、膠貼、橡筋帶、棉帶、人字帶、布帶和織邊帶等等外，還包括人造皮革和膠料。其中輪轉(zhuǎn)式印刷機(jī)系列還可以印制成衣、鞋帽、玩具及各種帶類的商標(biāo)。

　　目前國(guó)內(nèi)多色印花機(jī)基本上采用的多PLC控制方案，系統(tǒng)由一個(gè)主PLC協(xié)調(diào)整體系統(tǒng)工作，每個(gè)工位配置（一個(gè)工位印制一種花色）一個(gè)小PLC，該P(yáng)LC的作用主要是協(xié)調(diào)該色位的兩個(gè)電機(jī)之間的動(dòng)作，一個(gè)動(dòng)作是由步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)色標(biāo)電眼去檢測(cè)誤差；另一個(gè)動(dòng)作是刮刀伺服電機(jī)補(bǔ)償色標(biāo)電源檢測(cè)到的誤差并帶動(dòng)印刷設(shè)備開始印刷工作。

　　設(shè)備整套外形圖：

　　一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求

　　絲網(wǎng)印花機(jī)是一個(gè)由印花工位、烘干工位、拖膜工位、收料工位組成的系統(tǒng)，其中印花工位最為重要，如何保證每一個(gè)印花工位所印制的花色能夠準(zhǔn)備無(wú)誤地套在前一個(gè)色上是控制系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)的功能之一。

　　印花工位1（第一道工位）處于整條生產(chǎn)線的最前端，在這個(gè)工位上印制第一道花色，在該工位印制第一道花色后，后面的幾個(gè)工位在印制前要確保所印制花色的位置與第一道花色位置成一定位置關(guān)系，否則就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)位的現(xiàn)象。因第一個(gè)工位處于系統(tǒng)最前面，所以無(wú)需要進(jìn)行誤差檢測(cè)。印花工位2/3/4/5/6/7/8（第2/3/4/5/6/7/8道工位）處于整條生產(chǎn)線的后端，在這幾個(gè)工位上印花前，必需確保所印制花色的位置與第一道花色的位置成一定位置關(guān)系，否則就會(huì)出現(xiàn)印花錯(cuò)位的現(xiàn)象。

　　因此在這幾個(gè)工位上有一個(gè)專門的色標(biāo)檢測(cè)電眼，通過(guò)電眼來(lái)檢測(cè)前一到工位所印花色的位置，從而調(diào)整本到工位應(yīng)該印制的位置，進(jìn)而起到校準(zhǔn)的作用。

　　二、以前方案介紹

　　整套系統(tǒng)中PLC之間采用485的通訊方式，主站PLC通過(guò)485來(lái)協(xié)調(diào)下面各個(gè)工位PLC之間的動(dòng)作并交換各種數(shù)據(jù)，交換的數(shù)據(jù)包括報(bào)警信息、印制長(zhǎng)度等，整套系統(tǒng)中所使用的PLC根據(jù)工位的增加而增加。

　　方案特點(diǎn)：

　　通訊速度慢、響應(yīng)不及時(shí)：采用485通訊方式，由于目前設(shè)備較長(zhǎng)（8色機(jī)長(zhǎng)度達(dá)到40米），要贏得穩(wěn)定的通訊，必須使用較低的通訊速率，因此整套系統(tǒng)響應(yīng)比較慢；

　　編程量大：系統(tǒng)中采用了多臺(tái)PLC，而PLC之間的數(shù)據(jù)交換必須通過(guò)編程來(lái)完成，每個(gè)PLC均要進(jìn)行獨(dú)立的編程操作，因此給編程、維護(hù)造成了大量的工作量；

　　印刷速度慢、效率低：一個(gè)工作流程中各個(gè)工位與主PLC間交換數(shù)據(jù)的次數(shù)多，系統(tǒng)在交換數(shù)據(jù)上花費(fèi)了太多時(shí)間，造成了系統(tǒng)效率低下，印刷速度提不上去；

　　升級(jí)能力不足：由于系統(tǒng)的印花數(shù)跟控制器有關(guān)，如果想增加新的花色還需要購(gòu)買新的控制器和相關(guān)附件，因此增加了系統(tǒng)的改造成本；同時(shí)系統(tǒng)使用的主PLC也屬于小型PLC，如果新增工位，必然會(huì)對(duì)系統(tǒng)的整體性能產(chǎn)生較大影響，因此不利于系統(tǒng)的升級(jí)換代；

　　系統(tǒng)成本高：每一個(gè)工位使用單獨(dú)的PLC進(jìn)行控制，增加了系統(tǒng)成本；

　　接線眾多，距離長(zhǎng)，抗干擾能力差：系列中每個(gè)印花工位都有汽缸，而這些汽缸都是統(tǒng)一由主PLC控制，系統(tǒng)從生產(chǎn)線的頭段到最后一個(gè)汽缸之間的距離很長(zhǎng)，導(dǎo)致系統(tǒng)接線距離長(zhǎng)，同時(shí)成本高，而且布線不便，故障檢查繁瑣等等問(wèn)題；

　　三、現(xiàn)在采用方案

　　CAN總線解決方案是當(dāng)前工業(yè)領(lǐng)域非常流行的總線解決方案，所有的硬件設(shè)備均連接到CAN總線上，設(shè)備間的數(shù)據(jù)交換通過(guò)總線來(lái)完成，由于具有很高的數(shù)據(jù)傳輸率，因此系統(tǒng)具有很高的實(shí)時(shí)性和很強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力。主PLC與各個(gè)工位之間的通訊全部采用總線，交換的數(shù)據(jù)可以更多，速度也更快，系統(tǒng)中印花工位的增加對(duì)控制器沒(méi)有任何成本影響，而且對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的性能影響也甚??！

　　CAN總線解決方案為客戶帶來(lái)的直接好處：

　　采用總線控制方式，由伺服直接進(jìn)行交換，系統(tǒng)循環(huán)時(shí)間大幅降低，生產(chǎn)效率得到大幅提高；

　　印刷精度比以前提高1倍；

　　采用遠(yuǎn)程I/O，極大的減少了系統(tǒng)布線，降低了系統(tǒng)故障率；

　　系統(tǒng)擴(kuò)展能力大幅增強(qiáng)，可以很方便增加印刷工位；開放式系統(tǒng)，客戶可以根據(jù)自身需求來(lái)更換系統(tǒng)部件；

　　總線式結(jié)構(gòu)、智能式伺服驅(qū)動(dòng)器，可以很方便監(jiān)控系統(tǒng)各個(gè)工位的運(yùn)行狀態(tài)；