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深川SVF-EV變頻器在油田磕頭機上的應用

時間:2012-03-20 09:05:33來源:gengwt

導語:?本文介紹了采用變頻調速技術。使磕頭機的運動規(guī)律適應油井的變化工況,實現(xiàn)運行效率的提高,達到節(jié)能增產的目的。

  前言

  磕頭機用電量約占油田總用電量得40%,運行效率非常低,平均運行效率只有25%,功率因數(shù)低,電能浪費大。因此,磕頭機節(jié)能潛力非常巨大,石油行業(yè)也是推廣“電機系統(tǒng)節(jié)能”的重點行業(yè)。本文介紹了采用變頻調速技術。使磕頭機的運動規(guī)律適應油井的變化工況,實現(xiàn)運行效率的提高,達到節(jié)能增產的目的。

  一、概況

  磕頭機是目前采油生產中的主要設備,其數(shù)量達10萬臺以上。電動機裝機總容量在3500萬KW,年耗電量達百億度以上。磕頭機用電量約占油田總用量得40%,運行效率非常低,平均運行效率只有25%,功率因數(shù)低,電能浪費大。因此,磕頭機節(jié)能潛力非常巨大,石油行業(yè)也是推廣“電機系統(tǒng)節(jié)能”的重點行業(yè)。

  二、抽油機變頻改造的幾個好處

  1、大大提高功率因數(shù),(0.25-0.5提高到0.9以上)。減小了供電電流,從而減小了電網及變壓器的負荷。

  2、動態(tài)調整抽取速度,一方面節(jié)能,同時增加原油產量。

  3、對電機變速箱抽油機實現(xiàn)真正“軟啟動”,避免過大機械沖擊,延長設備使用壽命。

油田磕頭機

  三、磕頭機負載分析

  1、國內應用最廣泛的是游梁式豎井磕頭機,它有三部分組成:

  (1)地面部分:由電動機、減速器和四連桿構成。

  (2)井下部分:抽油泵(吸入閥、泵筒、柱塞和排油閥),它懸掛在套管中的下端。

 ?。?)抽油桿柱:連接地面抽油機和井下抽油泵的中間部分。

  2、磕頭機的電機負荷是按周期變化的,開始起動時,負荷很大,要求啟動轉矩很大。正常運行時負荷率很低,一般在20%左右,高時負荷率只有30%。電機的負荷曲線有2個峰值,分別為磕頭機上、下沖程的“死點”。

  未進行平衡的條件下,上、下沖程的負載極度不均衡,在上沖程時,需要提起抽油桿柱和液柱,電機需付出很大能量。在下沖程時,抽油桿柱對電機作功,使電機處于發(fā)電狀態(tài)。通常在磕頭機的曲柄上加上平衡塊,消除上下沖程負載不平衡度。平衡塊調節(jié)較好,其發(fā)電狀態(tài)的時間和產生的能量就小,由于抽油載荷是每時每刻在變化,平衡配重,不可能隨抽油負荷作完全一致的變化,絕大部分磕頭機配重嚴重不平衡,從而造成過大的沖擊電流,沖擊電流最大可到5倍的工作電流,甚至達到額定電流的3倍。調整好平衡配重,可降低沖擊電流是正常工作電流的1.5倍。

  負載特性:是恒速運行,由于配重,是變轉矩,變功率負載在一個循環(huán)周期內有兩次發(fā)電狀態(tài),起動力矩大、慣性大。在國內油田使用的磕頭機普遍存在的問題:運行時間長,“大馬拉小車”,效率低,耗能大,沖程和沖次調解不方便,有時空抽現(xiàn)象。

 

  四、傳統(tǒng)磕頭機變頻器改造的難點

  磕頭機變頻節(jié)能改造做了大量的嘗試,但都不太成功,主要問題是:

 ?。?)磕頭機在一個工作循環(huán)中,有兩次發(fā)點狀態(tài),尤其當配重不平衡時,產生的“泵升電壓”很高,靠加大變頻器直流側電解電容和減小制動電阻值,不能完全解決問題,并且隨著油層的變化,“泵升電壓”也在變化。

 ?。?)磕頭機起動需要較大的起動轉矩,如變頻器參數(shù)設置不當,易造成過流或不能起動。

  (3)以往的變頻節(jié)能改造設計方案很少考慮油井的油面、油濃度的變化等情況。在提高產量方面,效果不佳。

  五、解決方案

  針對磕頭機變頻器改造存在的問題,我司提出以下解決方案:

 ?。?)采用變頻調速技術,使電機轉速與磕頭機負載匹配。在前期井中由于剛開采,油量大,讓變頻器運行到65.00Hz,電機轉速提高30%,采油率比工頻提高20%,工效提高1.2倍。在中、后期井中,油量減小,降低轉速,減少沖程,一般頻率運行至35.00-40.00Hz之間,電機轉速下降30%。節(jié)電率可達25%,而且提高了功率因數(shù)。

  (2)動態(tài)調整磕頭機的沖程頻次,隨著油井由淺入深的抽取,油量逐漸減小,出現(xiàn)泵充滿度不足,泵效下降,當油井的供油能力小于抽油泵排量時,就造成泵抽空和液擊現(xiàn)象。降低頻率,電機轉速下降,提高充滿度,不僅節(jié)能而其增加原油產量。

 ?。?)動態(tài)調節(jié)磕頭機上下行程的速度,適當降低下行程速度,提高泵內的充滿度,適當提高上行程速度,可減小提升中漏失系數(shù),使磕頭機工作在最佳運行狀態(tài),有效提高單位內時間內原油產量。

 ?。?)起動力矩大,運行中負荷低,沖擊電流大。要從根本上解決問題,加大電動機極對數(shù)或增大減速箱速比,增大輸出力矩。變頻器正常運行80.00-90.00Hz。這也有利于減少發(fā)電狀態(tài)的能量,減少“泵升電壓”。

 ?。?)再生能量的處理問題。增大變頻器直流側濾波電容的容量:減少制動電阻值,提高制動系統(tǒng)的耗電能力,或直接使用回饋制動,減小能量損失;發(fā)電時,頻率增大。

  (6)防空抽、增產。動態(tài)調節(jié)磕頭機沖程頻率次和上、下行程速度。設定電機的輸出功率標準值,實時檢測電機輸出功率,控制電機轉速,大于標準值,加速。反之減速,實現(xiàn)閉環(huán)控制。

深川SVF-EV變頻器

  六、結束語

  由于油井的類型和工況千差萬別,井下滲油和滲水量每時每刻都在變??念^機的負載變化是無規(guī)律的,故采用變頻調速技術,使磕頭機的運動規(guī)律適應油井的變化工況,實現(xiàn)系統(tǒng)效率的提高,達到節(jié)能增產的目的。

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