翻車機是一種用來翻卸鐵路敞車散料（如：煤炭、焦炭、礦石、砂石、糧食等）的大型機械設(shè)備，它是將鐵軌車輛翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的裝卸機械，適用于運輸量很大的港口和冶金、煤炭、熱電廠、水泥、化工、物流等大型工業(yè)企業(yè)。

1.翻車機工作原理

整列重車被機車牽至翻車機前，由重車調(diào)車機將解列的待卸車輛逐一牽人翻車機平臺，定位后撤出調(diào)車機，此時翻車機靠車機構(gòu)的靠板（側(cè)梁），壓車機構(gòu)的壓車梁（頂梁/前梁）將平臺上的車輛鎖緊，驅(qū)動裝置開始工作，將翻車機旋轉(zhuǎn)至約150~165°左右將物料翻卸到其下部的料倉內(nèi)，翻卸完的空車則由專用設(shè)備集結(jié)到空車線上，等待機車牽走。如圖1所示：折返式。

主要設(shè)備電機參數(shù)，如表1所示。

2.變頻傳動電機要求

（1）翻車機

翻車機由2臺電機同時驅(qū)動，工作時2臺電機同時運行和停止，正、反向連續(xù)工作。要求減少翻車機負載對電機、鐵軌的機械沖擊，可采用三速控制。

正翻：在0~45°中速，45~135°高速，155~165°低速；

回翻：在165~ 27°高速，27~ 0°低速。

翻車機對調(diào)速和對位的精度要求很高。對位不準或發(fā)生“毛車”則可造成車輛脫線及翻車機失控可能造成本體設(shè)備的重大損壞事故。

“毛車”是指翻車機以大于正常的運行速度加速旋轉(zhuǎn)，也就是說翻車機處于失控狀態(tài)，必須緊急停止，否則勢必釀成重大設(shè)備事故。

由于翻車機在170°停止，如果在機械抱閘還沒有完全將翻車機停穩(wěn)時，就立即啟動回翻的按鍵，此時變頻器的轉(zhuǎn)矩小于翻車機的重心偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，翻車機不受變頻器的控制，自由加速直沖零位。因此，必須在翻車機完全停止后才能向回翻。

（2）調(diào)車機

重車調(diào)車機的工作狀況主要有兩種，前行或后行，即：

前行時：4臺電機同時工作，拖動多節(jié)車皮前行，同時將一臺車皮推入翻車機。

后行時：2臺電機同時工作，拖動少量車皮后退。

一節(jié)車皮推人翻車機的程序是：

后行碰接→掛一節(jié)車皮前行于適當位置→停、收臂→后退、停、放臂→前行碰接此節(jié)車皮→推此節(jié)車皮人翻車機。

前后均有碰接掛車的動作。

任務要求：

·調(diào)車機前、后行啟動緩慢平穩(wěn)．消除或減少原系統(tǒng)中的啟動震蕩和沖擊力度。

·碰掛時減速，減少沖擊力度，及對齒軌的沖擊力度。

·按鈕操作簡單、靈活、平穩(wěn)。

（3）牽車臺

根據(jù)生產(chǎn)工藝要求：

·牽車臺在重車線處和空車線處都必須準確對軌。若對軌不準可能造成車廂脫軌。

·啟停緩慢平穩(wěn)、減少機械沖擊。若起、制動不平穩(wěn)也可能造成車廂脫軌。

3.變頻器配置要求

（1）翻車機

翻車機由2臺電機分別同時啟動，因此在設(shè)計方案上可以選擇。

·選擇一個功率較大的變頻裝置，為一拖二；

·選擇二臺變頻器組成一拖一系統(tǒng)；且采用主、從同步和負荷平衡措施。

（2）重調(diào)車機

由于系統(tǒng)中4臺和2臺電機分別同時啟動動作，因此在設(shè)計方案上有較多的選擇。

·選擇一個功率較大的變頻裝置，為一拖四；

·選擇二臺變頻器均為一拖二；且采用主、從同步和負荷平衡措施。

·選擇四臺變頻器分別為一拖一；且采用主、從同步和負荷平衡措施。

（3）空調(diào)車機

由2臺電機分別同時啟動，因此在設(shè)計方案上可以選擇。

·選擇一個功率較大的變頻裝置，為一拖二；

·選擇二臺變頻器均為一拖一；且采用主、從同步和負荷平衡措施。

（4）牽車臺

選擇一個功率為18.5kW變頻裝置。

翻車機知多少

根據(jù)翻車機卸車系統(tǒng)的布置形式可以分為貫通式和折返式。

貫通式布置形式系統(tǒng)配置為：翻車機、重車調(diào)車機、夾輪器、安全止擋器等。

折返式布置形式系統(tǒng)配置為：翻車機、重車調(diào)車機、遷車臺、空車調(diào)車機、夾輪器、安全止擋器等。此外，在北方的大型港口，翻車機的卸車系統(tǒng)還配有振動給料器、磁脈沖清車系統(tǒng)、干霧除塵和底層污水處理系統(tǒng)組成。

（1）翻車機的作用是將車皮通過壓車梁、靠車板固定，然后通過變頻電機驅(qū)動翻轉(zhuǎn)卸車；翻車機按每次翻車節(jié)數(shù)不同可分為單車翻車機、雙車翻車機、三車翻車機和多車翻車機。

單車翻車機和雙車翻車機主要應用于煤炭、電廠、物流園等，三車翻車機及多車翻車機大多數(shù)則應用于港口。

（2）重車調(diào)車機是將解列的待卸車輛逐一牽入翻車機平臺，并定位到翻卸位置；

（3）遷車臺：折返式布置形式中需要將翻卸完的空車由遷車臺移至空車線，由空車調(diào)車機將空車集結(jié)在一起等待機車牽走，而貫通式布置形式中沒有遷車臺，翻卸完的空車直接由撥車機集結(jié)在一起等待機車牽走。

（4）夾輪器的作用是將整個重列定位于鐵路線上，并使其在翻車機翻車時保持靜止狀態(tài)；

（5）振動給料器的作用是將翻車機翻卸的煤炭均勻地投放到皮帶機上，達到控制煤流的目的；

（6）磁脈沖清車系統(tǒng)：冬天車皮內(nèi)有凍煤，通過磁脈沖清車系統(tǒng)使車皮振動，可保證煤炭翻卸干凈；

（7）干霧除塵的作用是通過噴出納米級水霧與煤塵結(jié)合來降低粉塵，從而達到環(huán)保的目的；

（8）底層污水處理系統(tǒng)則用于處理翻車機房底層的污水。