西門子量身定制港口龍門吊節(jié)能增效ECO-RTG新技術(shù)
時(shí)間：2014-09-19 11:40:08來(lái)源：西門子（中國(guó)）有限公司工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域
導(dǎo)語(yǔ)：?西門子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域作為全球領(lǐng)先供應(yīng)商之一，為工業(yè)客戶提供創(chuàng)新環(huán)保的產(chǎn)品與解決方案。憑借完整的自動(dòng)化技術(shù)與工業(yè)軟件、扎實(shí)的行業(yè)市場(chǎng)專業(yè)以及以技術(shù)為基礎(chǔ)的服務(wù)，工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域幫助客戶提高生產(chǎn)力、效率和靈活性。
港口行業(yè)一直以來(lái)是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。從歷史發(fā)展至今來(lái)看，港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國(guó)際航空運(yùn)輸)的一個(gè)天然界面，因此，人們也把港口作為國(guó)際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。
港口行業(yè)也一直是國(guó)家高度重視以及涉及國(guó)家與國(guó)家間商品溝通與交流的行業(yè)。所以港口行業(yè)的發(fā)展不容小視。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及社會(huì)能源的不斷減少，港口行業(yè)的高耗能器械也在面臨著淘汰的境地。近幾年來(lái)，綠色節(jié)能增效的倡導(dǎo)口號(hào)在不斷的打響，港口行業(yè)也在面臨的節(jié)約能源消耗，增加工作效率的改造問(wèn)題越來(lái)越受到大家的重視。
針對(duì)港口行業(yè)這樣的現(xiàn)狀，西門子做出了最快捷的反應(yīng)：快速找到港口行業(yè)耗能高的環(huán)節(jié)，并進(jìn)行了分析和研究，量身定制了ECO-RTG技術(shù)，幫助港口行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效，綠色創(chuàng)新。
首先對(duì)港口的耗能機(jī)械設(shè)備做了全面的分析和預(yù)測(cè)，找到了港口行業(yè)應(yīng)用最廣泛，使用頻率最高的機(jī)械設(shè)備---龍門吊。龍門吊又稱為門式起重機(jī)，是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。但是，傳統(tǒng)的龍門吊由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組驅(qū)動(dòng)，能量轉(zhuǎn)換效率低、能耗大、成本高。作業(yè)的同時(shí)，排放的廢氣黑煙和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的巨大噪音以及柴油存放與使用中的環(huán)境污染也日益與嚴(yán)格的環(huán)保要求有一定的距離。
伴隨著近年來(lái)全球經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)引起的石油為代表的化學(xué)能源的日益短缺，國(guó)際油價(jià)不斷刷新歷史記錄，持續(xù)快速上漲，給各大擁有大量龍門吊的碼頭的運(yùn)營(yíng)成本帶來(lái)的巨大的壓力。改造勢(shì)在必行。
針對(duì)港口集裝箱碼頭堆場(chǎng)的主力設(shè)備龍門吊的運(yùn)行成本不斷攀升，西門子推出量身定制的ECO-RTG技術(shù)，采用為客戶定制的DICO數(shù)字控制器和DUO變頻器，DICO負(fù)責(zé)計(jì)算能量消耗，并依據(jù)負(fù)載大小調(diào)節(jié)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以此確保智能供應(yīng)能源，以使柴油機(jī)高效運(yùn)行。同時(shí)全部功率元件集成在動(dòng)力框架內(nèi)，實(shí)現(xiàn)所有機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確的動(dòng)態(tài)功率管理。ECO-RTG系統(tǒng)可以給用戶帶來(lái)很多的利益，不但可以節(jié)省大額的燃油成本，還能減少龍門吊在作業(yè)時(shí)排放的廢氣黑煙和降低柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的巨大噪音。
ECO-RTG技術(shù)的原理
ECO-RTG是西門子針對(duì)集裝箱碼頭堆場(chǎng)的主力設(shè)備龍門吊的運(yùn)行成本不斷攀升而量身定制的。通常來(lái)講，ECO-RTG技術(shù)就是采用定制的控制器計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)能量消耗，并依據(jù)負(fù)載大小調(diào)節(jié)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以此確保只能供應(yīng)能源，以使才有機(jī)會(huì)高效運(yùn)行;同時(shí)在電機(jī)反轉(zhuǎn)發(fā)電狀態(tài)下，能量通過(guò)DC-BUS供給其他機(jī)構(gòu)運(yùn)行，多余的能量?jī)?chǔ)存在超級(jí)電池或超級(jí)電容里，可以隨時(shí)取用。ECO-RTG系統(tǒng)可以給用戶帶來(lái)很多的利益，不但可以節(jié)省大額的燃油成本，還能減少龍門吊在作業(yè)時(shí)排放的廢氣黑煙和降低柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的巨大噪音。
采用西門子量身定制的ECO-RTG系統(tǒng)技術(shù)后達(dá)到的效果
ECO-RTG系統(tǒng)可以給港口的用戶帶來(lái)很多的利益，不但節(jié)省了大額的燃油成本，還大幅的減少了龍門吊在作業(yè)時(shí)排放的廢氣黑煙，顯著提升了周圍環(huán)境質(zhì)量，而且有效的降低柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的巨大噪音，歸還給大家一片寧?kù)o的作業(yè)環(huán)境。西門子推出的這個(gè)ECO-RTG技術(shù)，讓港口行業(yè)的發(fā)展發(fā)生了翻天覆地的變化，不僅為社會(huì)環(huán)境的優(yōu)化做出了貢獻(xiàn)，而且提升了自身的發(fā)展的狀態(tài)，讓港口行業(yè)的綠色創(chuàng)新向前邁進(jìn)了一大步。
西門子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域在中國(guó)
西門子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域作為全球領(lǐng)先供應(yīng)商之一，為工業(yè)客戶提供創(chuàng)新環(huán)保的產(chǎn)品與解決方案。憑借完整的自動(dòng)化技術(shù)與工業(yè)軟件、扎實(shí)的行業(yè)市場(chǎng)專業(yè)以及以技術(shù)為基礎(chǔ)的服務(wù)，工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域幫助客戶提高生產(chǎn)力、效率和靈活性。西門子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域能夠提供全球獨(dú)一無(wú)二的自動(dòng)化技術(shù)、工業(yè)控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及工業(yè)軟件，能夠滿足生產(chǎn)企業(yè)的所有需求，涵蓋整個(gè)價(jià)值鏈——從產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，到產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。同時(shí)，還能針對(duì)客戶特有的市場(chǎng)和需求，提供專門的綜合定制服務(wù)，以使客戶獲益最大化。通過(guò)采用先進(jìn)的軟件和自動(dòng)化技術(shù)，能夠縮短產(chǎn)品投放市場(chǎng)時(shí)間高達(dá)50%，同時(shí)大幅降低生產(chǎn)企業(yè)的能源和污水處理成本。因此，憑借其節(jié)能產(chǎn)品和解決方案，西門子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域能夠大大提高客戶的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并為環(huán)境保護(hù)事業(yè)做出重要貢獻(xiàn)。工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域由工業(yè)自動(dòng)化集團(tuán)、驅(qū)動(dòng)技術(shù)集團(tuán)、客戶服務(wù)集團(tuán)以及冶金技術(shù)部構(gòu)成，在中國(guó)擁有62個(gè)辦事處以及14家運(yùn)營(yíng)公司。
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