混合動力汽車介紹

混合動力汽車就是在純電動汽車上加裝一套內(nèi)燃機，其目的是減少汽車的污染，提高純電動汽車的行駛里程。混合動力汽車有串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式幾種結(jié)構(gòu)形式?；旌蟿恿ζ囀侵杠嚿涎b有兩個以上動力源，包括有電機驅(qū)動，車載動力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內(nèi)燃機車的發(fā)電機組，當前混合動力汽車一般是指內(nèi)燃機車發(fā)電機，再加上蓄電池的汽車。我司為合作客戶提供驅(qū)動電機驅(qū)動器、發(fā)電機控制器和方向盤助力電機控制器，現(xiàn)已合作客戶方案為內(nèi)燃機車發(fā)電機+超級電容蓄電模式。

下圖為混合動力汽車的基本機械結(jié)構(gòu)圖：

目前，燃油發(fā)動汽車的缺點屢遭詬病，不僅因為其動力潛能的利用效率低下，更為嚴重的是排放廢氣造成的環(huán)境污染。在這種形勢下，各種新能源汽車脫穎而出。盡管人們普遍認為電動汽車將是未來新能源汽車市場的主導，但電池技術(shù)問題也在一定程度上制約著其發(fā)展。相比之下，由于將電動機與輔助動力單元組合在一輛汽車上做為驅(qū)動力，汽油驅(qū)動與電力驅(qū)動優(yōu)勢互補，混合動力汽車在當前的發(fā)展前景十分光明。采用混合動力驅(qū)動方式，汽車可以按照平均需要的功率來確定內(nèi)燃機的最大功率，此時正處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況。需要大功率時，內(nèi)燃機功率不足，可由電池來補充;負荷少時，富余的功率可發(fā)電給電池充電。深圳市日業(yè)電氣有限公司根據(jù)當前汽車行業(yè)形勢及未來的發(fā)展趨勢，并結(jié)合工作市場需求，充分依靠公司雄厚的電機驅(qū)動技術(shù)資源，結(jié)合汽車行業(yè)的標準積極為混合動力汽車廠商提供優(yōu)秀的驅(qū)動電機、發(fā)電機及方向盤助力電機驅(qū)動器，積極為汽車制造商提供一個優(yōu)秀的驅(qū)動器解決方案、增強客戶核心競爭力。

1、驅(qū)動電機控制器

日業(yè)電氣驅(qū)動電機控制器采用直流輸入，三相交流輸出的方式為驅(qū)動電動機提供一個閉環(huán)轉(zhuǎn)矩控制模式，優(yōu)越的驅(qū)動技術(shù)保證了啟動力矩和電機轉(zhuǎn)動的平穩(wěn)性。優(yōu)秀的抗干擾能力保證在打火、電控離合器動作等情況下良好運行。在減速或下坡情況下驅(qū)動電動機發(fā)電通過驅(qū)動電機控制器高效的控制回電率，將能量回饋給動力電池，保證了節(jié)油率。

2、發(fā)電機控制器

日業(yè)電氣發(fā)電機控制采用直流輸入，三相交流輸出的方式，將系統(tǒng)發(fā)出啟動指令后啟動發(fā)動機，通過特殊的控制模式將發(fā)電機控制在高效的發(fā)電狀態(tài)，使發(fā)電機高效的為汽車提供有效的能量來源。

 混合動力汽車特點

1、采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機的最大功率，此時處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。需要大功率發(fā)動機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于發(fā)送機可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

2、因為有了電池， 可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。

3、在繁華市區(qū)，可關(guān)停發(fā)動機，由電池單獨驅(qū)動，實現(xiàn)"零"排放，驅(qū)動電機控制優(yōu)越的轉(zhuǎn)矩性能同時也保證了低速時動力來源和汽車的平穩(wěn)性。

4、有了發(fā)動機可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

5、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。

深圳市日業(yè)電氣有限公司CM581汽車驅(qū)動器優(yōu)勢：

1、通過第三方汽車專業(yè)檢測機構(gòu)油耗測試，較國內(nèi)某知名汽車驅(qū)動器油耗低15%左右；

2、元器件選用汽車級專用器件，特別針對汽車行業(yè)的抗震性、抗干擾等方便做了特殊處理；

3、外接接頭全部采用汽車專用接插口連接器，為客戶提供了實用性和方便     性；

4、結(jié)構(gòu)小巧便于安裝；

5、發(fā)送機控制器與方向控制合二為一，減小了體積、節(jié)約成本為客戶提供了更加優(yōu)化的選擇。

驅(qū)動電機驅(qū)動器命名：

發(fā)動機驅(qū)動器和方向助力電機驅(qū)動器: