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VisionPro 3D軟件:讓抓取機(jī)器人在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋搬運(yùn)中大顯身手

時(shí)間:2015-11-11 15:38:20來(lái)源:安徽埃夫特智能裝備有限公司 楊橋

導(dǎo)語(yǔ):?埃夫特公司調(diào)研了目前世界上最著名的3D視覺(jué)制造商品牌,發(fā)現(xiàn)康耐視品牌在工業(yè)級(jí)視覺(jué)供應(yīng)商排名中名列前茅,并且該公司在3D視覺(jué)應(yīng)用上也有很多成功案例,尤其是在機(jī)器人3D視覺(jué)應(yīng)用上。

安徽埃夫特智能裝備有限公司(以下簡(jiǎn)稱埃夫特公司)是一家專門從事工業(yè)機(jī)器人、大型物流儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備及非標(biāo)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計(jì)和制造的高新技術(shù)企業(yè)。埃夫特公司以“‘智’造自動(dòng)化裝備,解放人類生產(chǎn)力”為己任,致力成為國(guó)際一流的自動(dòng)化裝備制造商。

奇瑞汽車公司是埃夫特公司的重要客戶之一,雙方有著良好的合作關(guān)系。埃夫特機(jī)器人在奇瑞汽車等企業(yè)歷經(jīng)五年的苛刻考驗(yàn)和充分驗(yàn)證之后,被廣泛推廣到汽車及零部件、家電、電子、機(jī)械制造、日化、食品和藥品、光電、鋼鐵等行業(yè)。

為提升奇瑞汽車的生產(chǎn)效率和節(jié)省人力成本,埃夫特公司曾經(jīng)給奇瑞汽車開(kāi)發(fā)了一臺(tái)集成某公司3D視覺(jué)相機(jī)的機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng),用于奇瑞汽車二發(fā)生產(chǎn)車間的缸蓋抓取搬運(yùn),來(lái)取代過(guò)去人工搬運(yùn)的作業(yè)方式。

該系統(tǒng)的3D視覺(jué)模式由一個(gè)2D相機(jī)和一組激光束組成,激光束采集被測(cè)物體的Z方向輪廓(即高度信息),2D相機(jī)采集平面上的信息。這種模式要求機(jī)器人具有較高精度的勻速直線運(yùn)動(dòng),以配合激光束的掃描,否則會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)掃描不到的現(xiàn)象,而且多次掃描也會(huì)影響生產(chǎn)節(jié)拍。

奇瑞汽車給埃夫特公司反映,該套系統(tǒng)生產(chǎn)節(jié)拍較慢,相機(jī)成本較高,性價(jià)比不高,不利于在同類型生產(chǎn)線推廣。希望埃夫特公司給其開(kāi)發(fā)一款同樣滿足其生產(chǎn)要求、但性價(jià)比更高的視覺(jué)抓取機(jī)器人。

但是,發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的抓取搬運(yùn)在應(yīng)用中存在兩個(gè)難題:1)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋毛坯件來(lái)料是在一個(gè)托盤上成多排、多列、多層碼垛,所以任意一個(gè)缸蓋在空間的XYZ面值不固定,尤其是在垂直面Z面上,還有不大于20度的傾斜,機(jī)器人抓取不能采用軌跡固定式碼垛拆跺方式,必須要獲取每一個(gè)缸蓋的坐標(biāo)數(shù)據(jù),來(lái)調(diào)整自身運(yùn)行軌跡,從而達(dá)到柔性化抓取,實(shí)現(xiàn)柔性化搬運(yùn)拆跺功能;2)該發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋生產(chǎn)線是共線生產(chǎn),缸蓋毛坯件品種多樣化,每一垛來(lái)料在首次搬運(yùn)前,都要通過(guò)判別缸蓋毛坯件型號(hào)來(lái)切換搬運(yùn)夾具。

奇瑞汽車提出需求后,埃夫特公司調(diào)研了目前世界上最著名的3D視覺(jué)制造商品牌,發(fā)現(xiàn)康耐視品牌在工業(yè)級(jí)視覺(jué)供應(yīng)商排名中名列前茅,并且該公司在3D視覺(jué)應(yīng)用上也有很多成功案例,尤其是在機(jī)器人3D視覺(jué)應(yīng)用上。

于是,埃夫特公司與康耐視就此項(xiàng)目進(jìn)行了深入交流,并展開(kāi)合作。在康耐視強(qiáng)大的技術(shù)支持下,埃夫特公司開(kāi)發(fā)出了集成Basler雙目相機(jī)和康耐視VisionPro 3D軟件的視覺(jué)抓取機(jī)器人(如圖1所示)。該系統(tǒng)在抓取缸蓋應(yīng)用中,比前一套系統(tǒng),不但在效率有大幅度提升、準(zhǔn)確率達(dá)到100%,而且價(jià)格還有較大幅度降低。該機(jī)器人一經(jīng)應(yīng)用就獲得了奇瑞汽車交口贊賞,并在工博會(huì)上贏得業(yè)界廣泛的關(guān)注。

VisionPro 3D軟件:讓抓取機(jī)器人在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋搬運(yùn)中大顯身手
圖1

“我們?cè)诓煌墓鈱W(xué)環(huán)境中,對(duì)不同型號(hào)的缸蓋毛坯件進(jìn)行了抓取測(cè)試,集成了VisionPro 3D軟件的視覺(jué)抓取機(jī)器人,均出色的完成了抓取拆垛工作。”埃夫特公司的技術(shù)人員表示,“我們甚至模擬30度缸蓋傾斜擺放來(lái)進(jìn)行視覺(jué)抓取,令人驚訝的是,該機(jī)器人在各種情況下都能夠成功抓取缸蓋毛坯件。”

VisionPro 3D 軟件能夠提供準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)的3D位置信息,幫助改善在單獨(dú)使用2D工具時(shí)所無(wú)法滿足的視覺(jué)性能。VisionPro 3D為安裝機(jī)器人上的相機(jī),提供了應(yīng)用程序上充分的靈活性,這基于康耐視領(lǐng)先的PatMax技術(shù)和其他校準(zhǔn)技術(shù)。

工作原理如下

1)3D視覺(jué)系統(tǒng)由安裝在機(jī)器人末端法蘭上面的雙目工業(yè)相機(jī)、相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集卡及VisionPro 3D軟件組成。

2)兩個(gè)工業(yè)相機(jī)之間的距離與鏡頭的焦距有關(guān),理論上距離越大越好,但考慮鏡頭焦距和圖像畸變,要求在一定范圍內(nèi),保證兩個(gè)工業(yè)相機(jī)能同時(shí)拍攝到產(chǎn)品和可能隨機(jī)移動(dòng)的視野范圍。

3)應(yīng)用VisionPro 3D 軟件需要進(jìn)行視覺(jué)標(biāo)定,視覺(jué)標(biāo)定是使兩個(gè)相機(jī)同時(shí)拍攝一個(gè)絕對(duì)精度較高的標(biāo)定板(標(biāo)定板布滿20*20正方形的黑白邊緣特征明顯相間的平板),工業(yè)相機(jī)從標(biāo)定板向9個(gè)或9個(gè)以上不同位置拍照,根據(jù)機(jī)器人直角坐標(biāo)系下的位置,擬合相機(jī)坐標(biāo)系下的3D空間,并分別反饋2D和3D誤差至用戶。用戶判定標(biāo)定結(jié)果是否合格。圖像特征提取需盡量采用產(chǎn)品特征較明顯的特征或邊緣輪廓,一個(gè)產(chǎn)品可提取多個(gè)特征點(diǎn)進(jìn)行同時(shí)判斷,可設(shè)置允許一個(gè)或兩個(gè)特征點(diǎn)提取不到,以提高產(chǎn)品識(shí)別率。

4)產(chǎn)品的3D信息與機(jī)器人直角坐標(biāo)應(yīng)保持一致,通常為X、Y、Z、A、B、C。其中XYZ為產(chǎn)品中心點(diǎn)直角坐標(biāo)系下的位置,ABC為產(chǎn)品中心點(diǎn)的姿態(tài)。為保持ABC與機(jī)器人的姿態(tài)表達(dá)一致,通常為XYZ、ZYZ等歐拉角及四元素表達(dá)方式。

工作過(guò)程如下

標(biāo)定好的3D視覺(jué)系統(tǒng)通過(guò)雙目工業(yè)相機(jī),來(lái)檢測(cè)待上線的一垛缸蓋毛坯產(chǎn)品。通過(guò)VisionPro 3D軟件提取缸蓋毛坯件的照片特征,并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理(如圖2所示),判斷產(chǎn)品類型與坐標(biāo)數(shù)據(jù)。并根據(jù)結(jié)果,產(chǎn)生相應(yīng)的信號(hào)與數(shù)據(jù)通過(guò)TCP/IP協(xié)議以太網(wǎng)傳送給機(jī)器人控制計(jì)算機(jī),以便控制搬運(yùn)機(jī)器人完成缸蓋毛坯的搬運(yùn)。

VisionPro 3D軟件:讓抓取機(jī)器人在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋搬運(yùn)中大顯身手
圖2

具體工作流程如表1所示

VisionPro 3D軟件:讓抓取機(jī)器人在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋搬運(yùn)中大顯身手
表1

集成了VisionPro 3D軟件的雙目視覺(jué)抓取機(jī)器人,大幅度降低了奇瑞汽車公司工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和企業(yè)生產(chǎn)成本,提高了效率和柔性化水平。

該系統(tǒng)具有良好的成本節(jié)約優(yōu)勢(shì),能對(duì)零件式樣與位置的變化進(jìn)行管理,免去了成本高昂的精密夾具、機(jī)械料檔和料盤,實(shí)現(xiàn)了人工作業(yè)的自動(dòng)化;能精確定位碼垛上的零件,延長(zhǎng)生產(chǎn)線正常運(yùn)行時(shí)間;并通過(guò)基本檢驗(yàn)和零件識(shí)別功能提升產(chǎn)品質(zhì)量。

“對(duì)于汽車生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),應(yīng)用了此機(jī)器人之后,我們可以很快地進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,擴(kuò)大產(chǎn)能,” 奇瑞汽車的工程師們?cè)u(píng)價(jià)道,“該款新型抓取搬運(yùn)機(jī)器人具有廣泛的應(yīng)用前景。”

目前,在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,機(jī)器視覺(jué)技術(shù)正在大顯身手。機(jī)器視覺(jué)技術(shù)與工業(yè)機(jī)器人、運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)越來(lái)越緊密地結(jié)合,成為自動(dòng)化領(lǐng)域內(nèi)不可或缺的技術(shù)鏈環(huán)。在這些領(lǐng)域內(nèi),視覺(jué)技術(shù)的融入使運(yùn)動(dòng)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的反饋與控制變得更加智能化,大大提高了整個(gè)系統(tǒng)的銜接水平。

“在工業(yè)機(jī)器人行業(yè),機(jī)器視覺(jué)技術(shù)主要充當(dāng)機(jī)器人的眼睛,跟機(jī)器人配合用于各種產(chǎn)品的定位,為機(jī)器人抓取物體提供坐標(biāo)信息。”埃夫特公司的技術(shù)人員指出,“這樣的組合可謂強(qiáng)強(qiáng)組合,其潛力自然不言而喻,而康耐視作為視覺(jué)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),其發(fā)展前景將會(huì)更為廣闊。”

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