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基于脈沖寬度調(diào)制的可逆直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計

時間:2016-04-06 15:25:55來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:?本文介紹了一種基于脈沖寬度調(diào)制信號,采用H橋?qū)χ绷麟姍C進行調(diào)壓調(diào)速的驅(qū)動電路,利用PWM調(diào)節(jié)導(dǎo)通時間來改變輸出波形的寬度,從而達到調(diào)壓調(diào)速的目的。

摘要:本文介紹了一種基于脈沖寬度調(diào)制信號,采用H橋?qū)χ绷麟姍C進行調(diào)壓調(diào)速的驅(qū)動電路,利用PWM調(diào)節(jié)導(dǎo)通時間來改變輸出波形的寬度,從而達到調(diào)壓調(diào)速的目的。本文的電力電子設(shè)計中采用的二極管的橋式連接和絕緣柵型三極管構(gòu)成的橋式連接,來調(diào)節(jié)直流電機可逆,控制寬度調(diào)節(jié)輸出波形的時間,來實現(xiàn)調(diào)速。通過實驗仿真,本系統(tǒng)滿足了可逆和調(diào)速功能。

關(guān)鍵詞:調(diào)速;可逆;脈寬調(diào)制;H橋驅(qū)動電橋;

0引言

PWM控制技術(shù)以其控制簡單,靈活和動態(tài)響應(yīng)好的優(yōu)點而成為電力電子技術(shù)最廣泛應(yīng)用的控制方式,也是人們研究的熱點。由于當今科學技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)沒有了學科之間的界限,結(jié)合現(xiàn)代控制理論思想或?qū)崿F(xiàn)無諧振波開關(guān)技術(shù)將會成為PWM控制技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。式,其根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置,來實現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變,從而實現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定,是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術(shù)。

脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方脈沖寬度調(diào)制是利用微處理器的數(shù)字輸出來對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術(shù),廣泛應(yīng)用在從測量、通信到功率控制與變換的許多領(lǐng)域。中脈沖寬度調(diào)制是利用微處理器的數(shù)字輸出來對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術(shù),廣泛應(yīng)用在從測量、通信到功率控制與變換的許多領(lǐng)域中。

自從全控型整流電力電子器件問世以后,就出現(xiàn)了采用脈沖寬度調(diào)制的高頻開關(guān)控制方式,形成了脈寬調(diào)制變換器—直流電動機調(diào)速系統(tǒng),簡稱直流脈寬調(diào)速系統(tǒng),或直流PWM調(diào)速系統(tǒng)。PWM系統(tǒng)在很多方面有較大的優(yōu)越性:

主電路線路簡單,需用的功率器件少;

開關(guān)頻率高,電流容易連續(xù),諧波少,電機損耗及發(fā)熱都較??;

低速性能好,穩(wěn)速精度高,調(diào)速范圍寬,可達1:10000左右;

若與快速響應(yīng)的電動機配合,則系統(tǒng)頻帶寬,動態(tài)響應(yīng)快,動態(tài)抗干擾能力強;

功率開關(guān)器件工作在開關(guān)狀態(tài),導(dǎo)通損耗小,當開關(guān)頻率適當時,開關(guān)損耗也不大,因而裝置效率較高;直流電源采用不控整流時,電網(wǎng)效率因數(shù)比相控整流器高。

1直流電機工作原理

通電導(dǎo)體在磁場中會受到電磁力的作用--電磁力定律。電動機就是應(yīng)用這個定律工作的。下圖為直流電動機的原理圖。

圖1直流電機原理圖

電樞繞組通過電刷接到直流電源上,繞組的旋轉(zhuǎn)軸與機械負載相聯(lián)。電流從電刷A流入電樞繞組,從電刷B流出。電樞電流Ia與磁場相互作用產(chǎn)生電磁力F,其方向可用左手定則判定。這一對電磁力所形成的電磁轉(zhuǎn)矩T,使電動機電樞逆時針方向旋轉(zhuǎn)。如上圖a所示。

當電樞轉(zhuǎn)到上圖b所示位置時,由于換向器的作用,電源電流Ia仍由電刷A流入繞組,由電刷B流出。電磁力和電磁轉(zhuǎn)矩的方向仍然使電動機電樞逆時針方向旋轉(zhuǎn)。

電樞轉(zhuǎn)動時,割切磁力線而產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,這個電動勢(用右手定則判定)的方向與電樞電流Ia和外加電壓U的方向總是相反的,稱為反電動勢Ea。它與發(fā)電機的電動勢E的作用不同。發(fā)電機的電動勢是電源電動勢,在外電路產(chǎn)生電流。而Ea是反電動勢,電源只有克服這個反電動勢才能向電動機輸入電流。

可見,電動機向負載輸出機械功率的同時,電源卻向電動機輸入電功率,電動機起著將電能轉(zhuǎn)換為機械能的作用。

發(fā)電機和電動機兩者的電磁轉(zhuǎn)矩T的作用是不同的。發(fā)電機的電磁轉(zhuǎn)矩是阻轉(zhuǎn)矩,它與原動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩T1的方向是相反的。電動機的電磁轉(zhuǎn)矩是驅(qū)動轉(zhuǎn)矩,它使電樞轉(zhuǎn)動。電動機的電磁轉(zhuǎn)矩T必須與機械負載轉(zhuǎn)矩T2及空載損耗轉(zhuǎn)矩T0相平衡,即T=T2十T0。當電動機軸上的機械負載發(fā)生變化時,則電動機的轉(zhuǎn)速、反電動勢、電流及電磁轉(zhuǎn)矩將自動進行調(diào)整,以適應(yīng)負載的變化,保持新的平衡。可見,直流電機作發(fā)電機運行和作電動機運行時,雖然都產(chǎn)生電動勢和電磁轉(zhuǎn)矩,但兩者作用截然相反。

2PWM控制調(diào)速原理

直流電機PWM調(diào)速的基本原理圖如圖2所示。可控開關(guān)S以固定的周期重復(fù)地接通和斷開,當開關(guān)S接通時,直流供電電源U通過開關(guān)S施加到直流電機兩端,電機在電源作用下轉(zhuǎn)動,同時電機電樞電感儲存能量;當開關(guān)S斷開時,供電電源停止向電動機提供能量,但此時電樞電感所儲存的能量將通過續(xù)流二極管VD使電機電樞電流繼續(xù)維持,電樞電流仍然產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩使得電機繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。開關(guān)S重復(fù)動作時,在電機電樞兩端就形成了一系列的電壓脈沖波形,如圖3所示。

電樞電壓平均值Uav的理論計算式為:

其中α為占空比,即導(dǎo)通時間與脈沖周期之比。

由式(1)可知,平均電壓由占空比及電源電壓決定,保持開關(guān)頻率恒定,改變占空比能夠相應(yīng)地改變平均電壓,從而實現(xiàn)了直流電動機的調(diào)壓調(diào)速。

圖2簡單直流PWM控制電路

圖3電壓及電流波形

3脈寬調(diào)制變換器

在干線鐵道電力機車、工礦電力機車、城市電車和地鐵電機車等電力牽引設(shè)備上,常采用直流串勵或復(fù)勵電動機,由恒壓直流電網(wǎng)供電。過去用切換電樞回路電阻來控制電機的起動、制動和調(diào)速,在電阻中耗電很大。為了節(jié)能,并實行無觸電控制,現(xiàn)在多改用電力電子開關(guān)器件,如快速晶閘管,GTO,IGBT等。采用簡單的單管控制時,稱作直流斬波器,后來逐漸發(fā)展成采用各種脈沖寬度調(diào)制開關(guān)的電路,統(tǒng)稱為脈寬調(diào)制變換器。

直流斬波器-電動機系統(tǒng)的原理如圖4(a)所示,其中VT用開關(guān)符號表示任何一種電力電子器件,VD表示續(xù)流二極管。當VT導(dǎo)通時,直流電源電壓Us加到電動機上;當VT關(guān)斷時,直流電源與電機脫開,電動機電樞經(jīng)VD續(xù)流,兩端電壓接近于零。如此反復(fù),得到電樞端電壓波形u=f(t),如圖4(b)所示,好象是電源電壓Us在ton時間內(nèi)被接上,又在(T-ton)內(nèi)被斬斷,故稱為“斬波”。這樣,電動機得到的平均電壓為:

Ud=(ton/T)*Us=ρ*Us

式中T---功率開關(guān)器件的開關(guān)周期

ton---開通時間

ρ---占空比,ρ=ton/T=ton*f,其中f為開關(guān)頻率。

a)原理圖b)電壓波形圖

圖4脈寬調(diào)制變換器-電動機系統(tǒng)的原理圖和電壓波形圖

4系統(tǒng)仿真調(diào)試

直流PWM的主電路作為電能變換的功率平臺已事先做好,只需將控制板安放在主電路上方,并將主電路板上J3和J6、J7與控制板上對應(yīng)的J3和J6、J7用排線相連,就可進行調(diào)試,主電路和控制電路中所有可接觸部分的電壓均在30V以下,不會出現(xiàn)電擊現(xiàn)象。為了方便調(diào)試及保證電路安全,增設(shè)調(diào)試盒一個。整個系統(tǒng)的連接關(guān)系如圖5所示。

圖5調(diào)試系統(tǒng)的組成

調(diào)試盒上面安放2個開關(guān)、2個指示燈和1個電流表,其系統(tǒng)調(diào)試合面板如圖6所示。S1用于開關(guān)總電源,L1為其上電指示。S2用于接通或斷開H橋的直流電源(可用于電機的啟停控制),L2為其上電指示。電流表M1用于檢測負載電流。主電路中H橋(即IPM模塊)前串入的電阻R1和R2,阻值各為5歐姆,用于限制短路電流,保護IPM。Ra為電機電樞回路的電流取樣電阻(阻值為1歐姆),用于觀測電樞電流的波形。

圖6系統(tǒng)調(diào)試盒的面板

在整個調(diào)試過程中,系統(tǒng)各部分均正常,電流表上的電流指示值在0.5A以內(nèi)。

5結(jié)論

脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方脈沖寬度調(diào)制是利用微處理器的數(shù)字輸出來對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術(shù),廣泛應(yīng)用在從測量、通信到功率控制與變換的許多領(lǐng)域。本文的電力電子設(shè)計中采用的二極管的橋式連接和絕緣柵型三極管構(gòu)成的橋式連接,來調(diào)節(jié)直流電機可逆,控制寬度調(diào)節(jié)輸出波形的時間,來實現(xiàn)調(diào)速。通過實驗仿真,本控制系統(tǒng)適合電機可逆和調(diào)速功能。

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