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伺服系統(tǒng)淺析,伺服系統(tǒng)的分類、結(jié)構(gòu)組成與技術(shù)要求

時(shí)間:2018-06-05 15:25:02來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:?伺服系統(tǒng),亦稱隨動系統(tǒng),是一種能夠跟蹤輸入的指令信號進(jìn)行動作,從而獲得精確的位置、速度或力輸出的自動控制系統(tǒng)。大多數(shù)伺服系統(tǒng)具有檢測反饋回路,因而伺服系統(tǒng)是一種反饋控制系統(tǒng)。按照反饋控制理論,伺服系統(tǒng)需不斷檢測在各種擾動作用下被控對象輸出量的變化,與指令值進(jìn)行比較,并用兩者的偏差值對系統(tǒng)進(jìn)行自動調(diào)節(jié),以消除偏差,使被控對象輸出量始終跟蹤輸入的指令值。

伺服系統(tǒng),亦稱隨動系統(tǒng),是一種能夠跟蹤輸入的指令信號進(jìn)行動作,從而獲得精確的位置、速度或力輸出的自動控制系統(tǒng)。大多數(shù)伺服系統(tǒng)具有檢測反饋回路,因而伺服系統(tǒng)是一種反饋控制系統(tǒng)。按照反饋控制理論,伺服系統(tǒng)需不斷檢測在各種擾動作用下被控對象輸出量的變化,與指令值進(jìn)行比較,并用兩者的偏差值對系統(tǒng)進(jìn)行自動調(diào)節(jié),以消除偏差,使被控對象輸出量始終跟蹤輸入的指令值。

伺服系統(tǒng)是根據(jù)輸入的指令值與輸出的物理量之間的偏差進(jìn)行動作控制的。因此伺服系統(tǒng)的工作過程是一個(gè)偏差不斷產(chǎn)生,又不斷消除的動態(tài)過渡過程。

伺服控制的實(shí)例隨處可見,如工人操作機(jī)床進(jìn)行加工時(shí),必須用眼睛始終觀察加工過程的進(jìn)行情況,通過大腦對來自眼睛的反饋信息進(jìn)行處理,決定下一步如何操作,然后通過手搖動手輪,驅(qū)動工作臺上的工件或刀具來執(zhí)行大腦的決策,消除加工過程中出現(xiàn)的偏差,最終加工出符合要求的工件。在這個(gè)例子中,檢測、反饋與控制等功能是通過人來實(shí)現(xiàn)的,而在伺服系統(tǒng)中,這些功能都要通過傳感器、控制及信息處理裝置等來加以實(shí)現(xiàn)。如數(shù)控機(jī)床的伺服系統(tǒng)中,位置檢測傳感器、數(shù)控裝置和伺服電動機(jī)分別取代了人的眼睛、大腦和手的功能。

許多機(jī)電一體化產(chǎn)品(如數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等),需要對輸出量進(jìn)行跟蹤控制,因而伺服系統(tǒng)是機(jī)電一體化產(chǎn)品的一個(gè)重要組成部分,而且往往是實(shí)現(xiàn)某些產(chǎn)品目的功能的主體。伺服系統(tǒng)中離不開機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)的綜合運(yùn)用,其功能是通過機(jī)電結(jié)合才得以實(shí)現(xiàn)的,因此,伺服系統(tǒng)本身就是一個(gè)典型的機(jī)電一體化系統(tǒng)。

伺服系統(tǒng)的分類

按調(diào)節(jié)理論分類

1.開環(huán)伺服系統(tǒng)

開環(huán)伺服系統(tǒng)即無位置反饋的系統(tǒng),其驅(qū)動元件主要是功率步進(jìn)電機(jī)或液壓脈沖馬達(dá)。這兩種驅(qū)動元件的工作原理的實(shí)質(zhì)是數(shù)字脈沖到角度位移的變換,它不用位置檢測元件實(shí)現(xiàn)定位,而是靠驅(qū)動裝置本身,轉(zhuǎn)過的角度正比與指令脈沖的個(gè)數(shù);運(yùn)動速度由進(jìn)給脈沖的頻率決定。

開環(huán)伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡單,易于控制,但精度差,低速不平穩(wěn),告訴扭矩小。一般用于輕載負(fù)載變化不大或經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床上。

2.閉環(huán)伺服系統(tǒng)

閉環(huán)伺服系統(tǒng)是誤差控制隨動隨動系統(tǒng)。數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的誤差,是CNC輸出的位置指令和機(jī)床工作臺(或刀架)實(shí)際位置的差值。閉環(huán)系統(tǒng)運(yùn)動執(zhí)行元件不能反映運(yùn)動的位置,因此需要有位置檢測裝置。該裝置測出實(shí)際位移量或者實(shí)際所處的位置,并將測量值反饋給CNC裝置,與指令進(jìn)行比較,求得誤差,依次構(gòu)成閉環(huán)位置控制。

由于閉環(huán)伺服系統(tǒng)是反饋控制,反饋測量裝置精度很高,所以系統(tǒng)傳動鏈的誤差,環(huán)內(nèi)各元件的誤差以及運(yùn)動中造成的誤差都可以得到補(bǔ)償,從而大大提高了跟隨精度和定位精度。

3.半閉環(huán)系統(tǒng)

位置檢測元件不直接安裝在進(jìn)給坐標(biāo)的最終運(yùn)動部件上,而是中間經(jīng)過機(jī)械傳動部件的位置轉(zhuǎn)換,稱為間接測量。亦即坐標(biāo)運(yùn)動的傳動鏈有一部分在位置閉環(huán)以外,在環(huán)外的傳動誤差沒有得到系統(tǒng)的補(bǔ)償,因而這種伺服系統(tǒng)的精度低于閉環(huán)系統(tǒng)。

半閉環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)是一致的,不同點(diǎn)只是閉環(huán)系統(tǒng)環(huán)內(nèi)包括較多的機(jī)械傳動部件,傳動誤差均可被補(bǔ)償。理論上精度可以達(dá)到很高。但由于受機(jī)械變形、溫度變化、振動以及其它因素的影響,系統(tǒng)穩(wěn)定性難以調(diào)整。此外,機(jī)床運(yùn)行一段時(shí)間后,由于機(jī)械傳動部件的磨損、變形以及其它因素的改變,容易使系統(tǒng)穩(wěn)定性改變,精度發(fā)生變化。因此,目前使用半閉環(huán)系統(tǒng)較多。只在具備傳動部件緊密度高、性能穩(wěn)定、使用過程溫差變化不大的高精度數(shù)控機(jī)床上使用全閉環(huán)伺服系統(tǒng)。

按使用直流伺服電機(jī)和交流伺服電機(jī)分按使用驅(qū)動元件分類

1.直流伺服系統(tǒng)

直流伺服系統(tǒng)常用的伺服電機(jī)有小慣量直流伺服電機(jī)和永磁直流伺服電機(jī)(也稱為大慣量寬調(diào)速直流伺服電機(jī))。小慣量伺服電機(jī)最大限度地減少了電樞的轉(zhuǎn)動慣量,所以能獲得最好的快速性。小慣量伺服電機(jī)一般都設(shè)計(jì)成有高的額定轉(zhuǎn)速和低的慣量,所以應(yīng)用時(shí),要經(jīng)過中間機(jī)械傳動(如齒輪副)才能與絲杠相連接。

2.交流伺服系統(tǒng)

交流伺服系統(tǒng)使用交流異步伺服電機(jī)和永磁同步伺服電機(jī)。由于直流伺服電機(jī)存在著固有的圈點(diǎn),使其應(yīng)用環(huán)境受到限制。交流伺服電機(jī)沒有這些缺點(diǎn),且轉(zhuǎn)子慣量較直流電機(jī)小,使得動態(tài)響應(yīng)好。另外在同體積條件下,交流電機(jī)的輸出功率可比直流電機(jī)提高10%~70%。還有交流電機(jī)的容量可以比直流電機(jī)造的大,達(dá)到更高的轉(zhuǎn)速和電壓。

按進(jìn)給驅(qū)動和主軸驅(qū)動分類

1.進(jìn)給伺服系統(tǒng)

進(jìn)給伺服系統(tǒng)是指一般概念的伺服系統(tǒng),它包括速度控制環(huán)和位置控制環(huán)。進(jìn)給伺服系統(tǒng)完成各坐標(biāo)軸的進(jìn)給運(yùn)動,具有定位和輪廓跟蹤功能。

2.主軸伺服系統(tǒng)

嚴(yán)格來說,一般的主軸控制只是一個(gè)速度控制系統(tǒng)。主要實(shí)現(xiàn)主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,提供切削過程中的轉(zhuǎn)矩和功率,且保證任意轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),完成在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的無極變速。具有C軸控制的主軸與進(jìn)給伺服系統(tǒng)一樣,為一般概念的位置伺服控制系統(tǒng)。

伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成

機(jī)電一體化的伺服控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、類型繁多,但從自動控制理論的角度來分析,伺服控制系統(tǒng)一般包括控制器、被控對象、執(zhí)行環(huán)節(jié)、檢測環(huán)節(jié)、比較環(huán)節(jié)等五部分。下圖給出了伺服系統(tǒng)組成原理框圖。

1.比較環(huán)節(jié)

比較環(huán)節(jié)是將輸入的指令信號與系統(tǒng)的反饋信號進(jìn)行比較,以獲得輸出與輸入間的偏差信號的環(huán)節(jié),通常由專門的電路或計(jì)算機(jī)來實(shí)現(xiàn)。?

2.控制器

控制器通常是計(jì)算機(jī)或PID控制電路,其主要任務(wù)是對比較元件輸出的偏差信號進(jìn)行變換處理,以控制執(zhí)行元件按要求動作。

3.執(zhí)行環(huán)節(jié)

執(zhí)行環(huán)節(jié)的作用是按控制信號的要求,將輸入的各種形式的能量轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,驅(qū)動被控對象工作。機(jī)電一體化系統(tǒng)中的執(zhí)行元件一般指各種電機(jī)或液壓、氣動伺服機(jī)構(gòu)等。

4.被控對象

5.檢測環(huán)節(jié)

檢測環(huán)節(jié)是指能夠?qū)敵鲞M(jìn)行測量并轉(zhuǎn)換成比較環(huán)節(jié)所需要的量綱的裝置,一般包括傳感器和轉(zhuǎn)換電路。

伺服系統(tǒng)的技術(shù)要求

1.系統(tǒng)精度

伺服系統(tǒng)精度指的是輸出量復(fù)現(xiàn)輸入信號要求的精確程度,以誤差的形式表現(xiàn),可概括為動態(tài)誤差、穩(wěn)態(tài)誤差和靜態(tài)誤差三個(gè)方面組成。

2.穩(wěn)定性

伺服系統(tǒng)的穩(wěn)定性是指當(dāng)作用在系統(tǒng)上的干擾消失以后,系統(tǒng)能夠恢復(fù)到原來穩(wěn)定狀態(tài)的能力;或者當(dāng)給系統(tǒng)一個(gè)新的輸入指令后,系統(tǒng)達(dá)到新的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)的能力。

3.響應(yīng)特性

響應(yīng)特性指的是輸出量跟隨輸入指令變化的反應(yīng)速度,決定了系統(tǒng)的工作效率。響應(yīng)速度與許多因素有關(guān),如計(jì)算機(jī)的運(yùn)行速度、運(yùn)動系統(tǒng)的阻尼和質(zhì)量等。

4.工作頻率

工作頻率通常是指系統(tǒng)允許輸入信號的頻率范圍。當(dāng)工作頻率信號輸入時(shí),系統(tǒng)能夠按技術(shù)要求正常工作;而其它頻率信號輸入時(shí),系統(tǒng)不能正常工作。

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