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10種傳感器故障及解決方法

時間:2018-06-13 17:10:30來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:?進氣壓力信號異常,ECU無法接收到正確的進氣量信息,導(dǎo)致噴油量也隨之異常,則燃燒不充分,發(fā)動機沒勁,在加油過程中冒黑煙。線束連接出問題和傳感器失效都會導(dǎo)致該故障。

1、進氣壓力溫度傳感器

損壞現(xiàn)象:

①ON檔,發(fā)動機故障燈常亮;

②原地緩踩油門時冒少量黑煙,急加速冒大量黑煙;

③發(fā)動機沒勁;

④故障碼:P01D6(進氣壓力傳感器電壓低于下限)

原因分析:進氣壓力信號異常,ECU無法接收到正確的進氣量信息,導(dǎo)致噴油量也隨之異常,則燃燒不充分,發(fā)動機沒勁,在加油過程中冒黑煙。線束連接出問題和傳感器失效都會導(dǎo)致該故障。

解決措施:檢查進氣壓力溫度傳感器

2 水溫傳感器

損壞現(xiàn)象:

①ON檔,發(fā)動機故障燈常亮;

②ON檔水溫始終顯示最大值120℃;

③發(fā)動機限扭、沒勁;

④故障碼:P003D(水溫傳感器電壓低于下限值)

原因分析:水溫傳感器失效,ECU檢測到水溫傳感器輸出信號不可信時使用替代值,ECU出于保護發(fā)動機的目的,限制發(fā)動機的扭矩。

解決措施:檢查水溫傳感器。

3 機油壓力傳感器

損壞現(xiàn)象:

①啟動后,機油壓力指示燈常亮;

②發(fā)動機故障燈常亮;

③怠速,機油壓力值顯示為0.99;

④故障碼:P01CA(機油壓力傳感器電壓高于上限)

原因分析:機油壓力傳感器探頭嚴重損壞,ECU檢測到機油壓力傳感器無連接,儀表顯示值為ECU內(nèi)部替代值。

解決措施:檢查機油壓力傳感器。

4 OBD插座端子接觸

不良現(xiàn)象:

①ON檔,診斷儀供電正常,但無法進入ECU讀取相關(guān)信息;

②無故障碼。

原因分析:OBD插座端子退出,導(dǎo)致接觸不良,診斷儀與ECU不能通訊。

解決措施:檢查OBD插座端子。

5 氮氧傳感器電線束

短路現(xiàn)象:

①啟動后,OBD故障燈常亮;

②發(fā)動機限扭、沒勁

③故障碼:P0050(下游氮氧傳感器CAN信號接收超時)、P018C(下游氮氧傳感器準備超時)。

原因分析:氮氧傳感器線束被磨破,短路接地,氮氧傳感器無法正常工作,導(dǎo)致排放超標,發(fā)動機限扭,系統(tǒng)報警。

解決措施:檢查氮氧傳感器電線束。

6 后處理加熱繼電器盒

損壞現(xiàn)象:

①啟動后,OBD故障燈亮;

②故障碼:P028F(尿素壓力管路加熱繼電器控制端開路故障)。

原因分析:線束斷路故障。

解決措施:檢查修復(fù)加熱繼電器盒線束。

7 尿素供給單元驅(qū)動電路開路

故障現(xiàn)象:

①啟動后,OBD故障燈常亮;

②發(fā)動機限扭、沒勁;

③故障碼:P3006(尿素供給單元驅(qū)動電路開路故障)

④不消耗尿素

原因分析:尿素泵控制線斷路,具體表現(xiàn)為,尿素泵電氣插接件第10引腳虛接,尿素泵不工作,系統(tǒng)不能正常噴射尿素,導(dǎo)致排放超標,發(fā)動機限扭,同時系統(tǒng)報警。

解決措施:檢查尿素泵線束端插接件。

8 儀表底層軟件錯誤不發(fā)送車速信號

現(xiàn)象:

①上坡或者急加速時,發(fā)動機動力性會有1-2s的短暫下降;

②無故障碼。

原因分析:行車過程中,儀表發(fā)送的車速信號突然下降為0,車速信號的變化導(dǎo)致ECU控制油量的變化,產(chǎn)生瞬時斷油現(xiàn)象。

解決措施:如果該車匹配的儀表零件號為3820010-61B,請更新為最新版的儀表,零件號為3820010D61B。

9 SCR系統(tǒng)尿素回流管堵塞

故障現(xiàn)象:

①啟動后,OBD故障燈常亮;

②發(fā)動機限扭、沒勁;

③故障碼:P0207(SCR系統(tǒng)尿素回流管堵塞故障);

④不消耗尿素。

原因分析:尿素回流管中雜物堵塞,導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常噴射尿素,排放超標,發(fā)動機限扭,系統(tǒng)報警。

解決措施:檢查尿素回流管(尿素泵到尿素箱間的尿素管)。

10 尿素回流加熱管路插接件端子插歪

現(xiàn)象:

①啟動后,OBD故障燈常亮;

②故障碼:P0287(尿素回流管路加熱繼電器負載端與電源之間的線路發(fā)生開路或?qū)Φ囟搪饭收希?/p>

原因分析:拔下尿素加熱回流管接插件,發(fā)現(xiàn)端子被插歪。

解決措施:修復(fù)端子,重新插好接插件。

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