氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有動(dòng)作迅速，反應(yīng)快，介質(zhì)清潔等突出優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)中被廣泛使用。其核心執(zhí)行元件為氣缸。氣缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、前后端蓋等組成。由于活塞要在缸筒內(nèi)頻繁往復(fù)運(yùn)動(dòng)，又要間隔兩個(gè)腔室的空氣，因而就必須保證其運(yùn)動(dòng)順暢和嚴(yán)密密封。

普通氣缸潤滑失效問題：

目前氣缸多采用O型或Y型密封圈實(shí)現(xiàn)密封，采用耐磨導(dǎo)向環(huán)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向和耐磨，通過油霧器或潤滑脂來減少摩擦。由于油霧潤滑污染環(huán)境，維護(hù)量大，漸漸被淘汰，所以目前氣缸普遍采用潤滑脂潤滑。但是我們發(fā)現(xiàn)普通氣缸在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)氣缸爬行、啟動(dòng)和運(yùn)行力矩增大、噪音增大、氣密性差、工作壽命縮短等現(xiàn)象。大缸徑或頻繁快速動(dòng)作的場(chǎng)合上述現(xiàn)象尤其嚴(yán)重。究其根源是由于氣缸潤滑脂消耗得不到補(bǔ)充，不能保證快速往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞與缸筒之間的潤滑需求而引起潤滑失效。

活塞自潤滑系統(tǒng)：

中和聚能氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配有專利技術(shù)的活塞自潤滑系統(tǒng)，能夠提供非常順暢的閥門控制。由于采用這種活塞自潤滑系統(tǒng)，即使是經(jīng)過多年的持續(xù)運(yùn)行，也無需對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維護(hù)?；钊詽櫥到y(tǒng)的核心是在氣缸活塞上設(shè)計(jì)有填充足量潤滑脂的環(huán)形槽，該環(huán)形槽通向密封圈和導(dǎo)向環(huán)之間。密封圈和導(dǎo)向環(huán)可以確保即使氣缸活塞桿受到側(cè)向力作用，活塞和缸筒內(nèi)壁金屬面也不會(huì)直接摩擦。環(huán)形槽內(nèi)填充有潤滑脂，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)將潤滑脂涂抹到氣缸內(nèi)壁上，保持運(yùn)動(dòng)金屬部件表面潤滑，實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)非常平滑順暢的動(dòng)作。

一體化裝配解決方案：模塊集成式裝配

普通的管路接頭裝配：

比較常見的執(zhí)行機(jī)構(gòu)附件裝配方式是采用支架固定帶有內(nèi)螺紋接口的氣動(dòng)元件，通過接頭和管路來連接附件與附件或者附件與氣缸。這種裝配方式的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有很多縱橫交錯(cuò)的管路，看上去有非常雜亂，外形尺寸也比較大。由于接頭縮徑，回路流通能力受到限制，特別是在震動(dòng)的應(yīng)用環(huán)境，每一個(gè)接頭處都存在泄漏的隱患。

先進(jìn)的模塊集成式裝配：

中和聚能的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及其附件設(shè)計(jì)成模塊集成式裝配，氣動(dòng)附件和氣缸的接口采用非螺紋的集成接口，通過牢固的螺栓連接，將氣缸和附件集成為一體。使得氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)整體更加緊湊美觀，能夠有效降低震動(dòng)對(duì)氣動(dòng)回路的影響，大大提高了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的可靠性。模塊集成式裝配系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn)：

最大限度利用接口的流通能力

附件裝配更加簡單快速

執(zhí)行機(jī)構(gòu)外形尺寸更加緊湊，美觀

接頭和管路的使用量大幅減少

減少漏氣故障點(diǎn)，降低震動(dòng)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的影響

嚴(yán)酷環(huán)境應(yīng)用解決方案：PCS-RS智能分體式控制系統(tǒng)

高溫、震動(dòng)、不便操作環(huán)境產(chǎn)生的問題：

目前，調(diào)節(jié)型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)多采用智能閥門定位器進(jìn)行控制，如果運(yùn)行工況比較惡劣，環(huán)境溫度高，管道震動(dòng)劇烈。這樣惡劣的運(yùn)行環(huán)境加速了電子元器件的磨損和老化。常見故障是定位器主板燒毀，執(zhí)行機(jī)構(gòu)不工作或動(dòng)作不穩(wěn)等；如果設(shè)備所處的位置不便操作，工作人員進(jìn)行設(shè)備維護(hù)消除缺陷時(shí)必須搭設(shè)梯子或腳手架才能到達(dá)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝所在位置。工作人員的作業(yè)存在安全風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)量逐年增加，維護(hù)檢修成本上升。

智能分體式方案：

將智能定位器、空氣處理單元，現(xiàn)場(chǎng)可調(diào)儀表、元件等集中布置在就地控制柜中，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上只安裝位置傳感器。控制柜可置于方便日常檢查維護(hù)并遠(yuǎn)離鍋爐爐壁等高溫?zé)嵩吹牡胤?，通過電纜和管路與現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接。分體式方案解決了高溫和震動(dòng)帶來的影響，同時(shí)降低了維護(hù)工作量和作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。

中和聚能智能分體式控制系統(tǒng)具有如下主要特點(diǎn)：

分體式方案，耐高溫，抗震動(dòng)。

控制元件安裝在控制柜中，防護(hù)等級(jí)高。

控制柜布置在現(xiàn)場(chǎng)平臺(tái)上，操作維護(hù)非常的安全和方便。

氣源分配器，將氣源母管整齊的分配支管。

智能控制，控制精度高。

一鍵自整定，調(diào)試方便。

柜體形式：墻掛式或落地式

出管方向：底部或側(cè)面

故障安全解決方案：AFL三斷保護(hù)氣鎖閥

在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的許多應(yīng)用場(chǎng)合中，安全因素通常是需要注意的一個(gè)重要因素。一旦發(fā)生氣源、電源、信號(hào)中斷，執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)立即到達(dá)工藝安全位置（全開、全關(guān)或保位）。三斷保護(hù)方案的核心是氣鎖閥。中和聚能AFL系列氣鎖閥包含一個(gè)氣動(dòng)壓力開關(guān)和兩個(gè)三通氣控閥。壓力開關(guān)內(nèi)設(shè)有一個(gè)校準(zhǔn)彈簧，用于調(diào)教先導(dǎo)氣源壓力。當(dāng)工作壓力低于設(shè)定值時(shí)，壓力開關(guān)動(dòng)作將先導(dǎo)氣排出，三通氣控閥切換通路將執(zhí)行機(jī)構(gòu)就地鎖定。當(dāng)工作壓力恢復(fù)并高于設(shè)定值1bar時(shí)，氣動(dòng)壓力開關(guān)動(dòng)作接通先導(dǎo)氣源，三通氣控閥切換通路重新開啟。這個(gè)高出的壓差可以避免氣壓波動(dòng)引起的連續(xù)氣鎖。

如果中和聚能AFL系列氣鎖閥結(jié)合氣罐使用，可以實(shí)現(xiàn)氣源中斷時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作到全開或全關(guān)位置。當(dāng)需要快開或快關(guān)功能并且要求三斷保護(hù)功能時(shí)，氣動(dòng)回路的設(shè)計(jì)可以在一臺(tái)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上并聯(lián)安裝多路氣鎖裝置，以滿足控制和安全要求。

氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)快速動(dòng)作解決方案：VB流量放大器

為了保證氣缸運(yùn)動(dòng)的速度，氣動(dòng)回路中所有元件的流通能力必須滿足氣缸運(yùn)動(dòng)所需的流量。通常氣動(dòng)元件的生產(chǎn)商會(huì)在氣動(dòng)元件的技術(shù)資料中注明其流通能力。中和聚能VB系列流量放大器是用于提高調(diào)節(jié)型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作速度。在某些需要快速調(diào)節(jié)的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)用中，定位器的流量不能滿足速度要求時(shí)，可在定位器的輸出口加裝流量放大器提高回路流量。

放大器將定位器的輸出壓力1：1輸出，但是放大器的通徑比較大，所以其輸出的流量增大很多。通過調(diào)節(jié)流量放大器上的調(diào)節(jié)螺釘可消除定位震蕩，使放大器輸出平穩(wěn)。VB系列流量放大器設(shè)計(jì)采用錐形閥芯閥座，彈性軟密封結(jié)構(gòu)，以獲得超高的密封效果和可重復(fù)性。

獨(dú)特的集裝式非螺紋接口，用于連接附件。附件的裝配無需使用螺紋接頭，而是通過帶密封圈的機(jī)械界面連接。該系統(tǒng)可以節(jié)省裝配時(shí)間、降低成本、減少配件量、縮小尺寸和節(jié)省空間。

氣源增壓解決方案：PBS氣動(dòng)增壓系統(tǒng)

中和聚能PBS系列氣動(dòng)增壓系統(tǒng)主要應(yīng)用于需要提高空壓系統(tǒng)壓力的應(yīng)用中。本系統(tǒng)采用原空壓系統(tǒng)的壓縮空氣作為動(dòng)力源，按照要求的倍數(shù)提高空氣的壓力。

PBS系列氣動(dòng)增壓系統(tǒng)主要由增壓缸，單向閥，機(jī)控閥和氣控閥等組成。高壓活塞和低壓活塞串聯(lián)連接，分別在高壓缸筒和低壓缸筒內(nèi)做往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣從低壓缸壓入高壓缸，實(shí)現(xiàn)增壓。PBS系列氣動(dòng)增壓系統(tǒng)具有性能可靠，結(jié)構(gòu)簡單，安全耐用等優(yōu)點(diǎn)。

氣源質(zhì)量解決方案：IAC系列智能空氣凈化裝置

智能空氣凈化裝置為儀用壓縮空氣主管路過濾設(shè)備，采用高精度纖維濾芯過濾方式，具有自動(dòng)排污功能和濾芯檢測(cè)功能，控制器帶顯示和按鍵，方便觀察工作狀態(tài)和參數(shù)修改?？筛鶕?jù)使用地區(qū)氣候特征，壓縮空氣質(zhì)量特點(diǎn)，用氣儀表的供氣要求選擇不同的功能。IAC智能空氣凈化裝置主要特點(diǎn)如下：

雙回路設(shè)計(jì)（一備一用），可以手動(dòng)切換，便于更換濾芯、設(shè)備維護(hù)、維修等工作。

PLC控制自動(dòng)排污，排污時(shí)間和周期可在線修改，可實(shí)現(xiàn)狀態(tài)遠(yuǎn)傳功能。

采用纖維式濾芯，過濾精度高，固體顆粒小于3微米，濾油濾水達(dá)99%以上。

具有濾芯檢測(cè)功能，當(dāng)濾芯污染嚴(yán)重，提示更換濾芯。