dcs顯示的只不過(guò)是模擬的信號(hào)，發(fā)生黑屏事件各回路仍然處于原來(lái)的狀態(tài)，即手動(dòng)回路，調(diào)節(jié)閥輸出不變，自動(dòng)控制回路仍然根據(jù)設(shè)定值與測(cè)量值的比較，決定控制回路。

發(fā)生dcs黑屏后內(nèi)操人員無(wú)法看見(jiàn)操作參數(shù)，操作調(diào)節(jié)無(wú)法進(jìn)行。這時(shí)需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)就地顯示表進(jìn)行操作。

一般來(lái)說(shuō)，不會(huì)發(fā)生所有DCS黑屏現(xiàn)象，若發(fā)生這種現(xiàn)象將會(huì)導(dǎo)致裝置的操作風(fēng)險(xiǎn)急劇升高，一般比較規(guī)范的處理方法是全裝置緊急停工，若操作工比較熟練，且崗位人員較充裕，短期可以考慮堅(jiān)持生產(chǎn)，但目前國(guó)內(nèi)煉化行業(yè)事故頻發(fā)，最好依據(jù)裝置應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行。

雖然理論上講，DCS黑屏后（即死機(jī)）——絕不是某些朋友所講所謂顯示器壞了或者UPS斷電，也不是單臺(tái)工作站死機(jī)的簡(jiǎn)單情況（這種情況周圍機(jī)子改個(gè)操作權(quán)限就能變成歸你用，那是通常DCS的冗余設(shè)計(jì)必帶的）！而是整個(gè)集散控制系統(tǒng)的癱瘓！

而且也不存在所有顯示器一起壞的意外，否則還叫什么風(fēng)險(xiǎn)分散？——按照設(shè)計(jì)，各回路會(huì)輸出保持死機(jī)前的狀態(tài)，但你怎么能保證在恢復(fù)重啟的過(guò)程中裝置是受控的？在DCS有顯示的時(shí)候你還要調(diào)整呢！你還調(diào)的不一定正確呢！沒(méi)了顯示你倒是看著室外會(huì)調(diào)了？

那些書上教給你們的停儀表風(fēng)什么風(fēng)開(kāi)閥開(kāi)副線風(fēng)關(guān)閥截流的那些操作是停留在早期要生產(chǎn)不要命或者極簡(jiǎn)單的控制回路很少的裝置中的！

各裝置根據(jù)各自特點(diǎn)情況有所不同——象常減壓是停原油進(jìn)裝置熄爐滅火留長(zhǎng)明燈減壓破真空三塔保持液位，象催化是切斷進(jìn)料切斷兩器現(xiàn)場(chǎng)儀表測(cè)定再生溫度是否符合噴燃燒油條件——總之不要維持在失控狀態(tài)，一定要受控！