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案例|汽車零部件供應(yīng)商偉世通Visteon應(yīng)用MiR200優(yōu)化內(nèi)部物流系統(tǒng)

時間:2019-04-26 10:01:44來源:國際工業(yè)自動化

導(dǎo)語:?偉世通是全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一,其工廠遍布全球,包括美國、墨西哥、中國、日本、德國、匈牙利和斯洛伐克。內(nèi)部物流在生產(chǎn)過程中扮演這關(guān)鍵角色之一,這就是為什么優(yōu)化物料運輸成為企業(yè)戰(zhàn)略的一個重要組成部分。目前,偉世通全球已有七家生產(chǎn)工廠將MiR機器人納入麾下用以服務(wù)生產(chǎn),其中就包括位于斯洛伐克Námestovo的偉世通工廠。

偉世通是全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一,其工廠遍布全球,包括美國、墨西哥、中國、日本、德國、匈牙利和斯洛伐克。內(nèi)部物流在生產(chǎn)過程中扮演這關(guān)鍵角色之一,這就是為什么優(yōu)化物料運輸成為企業(yè)戰(zhàn)略的一個重要組成部分。目前,偉世通全球已有七家生產(chǎn)工廠將MiR機器人納入麾下用以服務(wù)生產(chǎn),其中就包括位于斯洛伐克Námestovo的偉世通工廠。

VisteonElectronicsSlovakia為全球多家汽車原廠制造汽車座艙,包括大眾汽車、斯柯達(dá)汽車、寶馬、福特、雪鐵龍等。該公司日產(chǎn)10,000個駕駛艙,每年可生產(chǎn)200多萬件產(chǎn)品,為此雇傭了700名三班制人員加緊生產(chǎn)。

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從人工進(jìn)化為自動的內(nèi)部物流

與大多數(shù)行業(yè)一樣,汽車從業(yè)企業(yè)在全球范圍內(nèi)也面臨諸多競爭,尤其是來自于原廠客戶對按時、保質(zhì)、確保效率地交付產(chǎn)品所帶來的長期壓力。在既定的質(zhì)量、數(shù)量和時間內(nèi)供應(yīng)材料是非常復(fù)雜的,并且需要最大的精度和靈活性。在偉世通,通過向倉庫發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)電子信息并立即將所需材料交付到車間以滿足這一要求。

幾年前,該公司使用由人員操作的手動托盤升降機,但此后它們被通過磁條導(dǎo)航的自動導(dǎo)向車輛(AGV)系統(tǒng)所淘汰。但無法繞開的事實是,改變生產(chǎn)布局和基礎(chǔ)設(shè)施,AGV需要投入大量的時間和成本。顯然,這個平臺很快就會被適用于工業(yè)4.0的系統(tǒng)所取代,并且符合敏捷和靈活的工作環(huán)境,新的生產(chǎn)單元需要以一定的速度實施。因此,偉世通開始考慮自主移動機器人(AMR)的技術(shù)。

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VisteonElectronicsSlovakia

工業(yè)工程經(jīng)理Richard?iernik介紹道:

“我們開始考慮配置移動機器人主要源于對新興的工業(yè)4.0的響應(yīng),這預(yù)示著行業(yè)的未來。因此,對我們而言,MiR自主移動機器人技術(shù)是一項理想的解決方案,其現(xiàn)已成為偉世通全球內(nèi)部物流的標(biāo)準(zhǔn)”

-三種不同任務(wù),四臺MiR200機器人-

Richard?iernik說:

“與任何其他成功的公司一樣,我們不斷評估自身制造效率和勞動生產(chǎn)率。MiR自主移動機器人技術(shù)改變了以前工廠從A點到B點的人工運輸物料工作狀態(tài),實現(xiàn)了對我們生產(chǎn)工作的顯著支持。目前工廠,投入使用了四臺MiR200機器人用于三種不同的任務(wù):向表面組裝(SMT)生產(chǎn)線供應(yīng)印制電路板(PCB),廢料收集,以及成品塑料部件的運輸”

四臺MiR200機器人分工明確,相互配合,以小時為時間單位開展工作。兩臺MiR200機器人將空的PCB輸送到9條用以裝配電子部件的SMT自動生產(chǎn)線上。另外一臺機器人收集操作員放置的廢料,以保持車間整潔。第四臺機器人則專注服務(wù)注塑設(shè)備,按需要為其他三臺機器人提供服務(wù)。操作員通過平板電腦預(yù)設(shè)按鈕就能輕松調(diào)用機器人。所有物流操作均與集成倉庫管理系統(tǒng)(WMS)協(xié)同管理。

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MiR自主移動機器人目前每周五天,每天24小時運行,并配置固定機架、可拆卸推車兩種頂部模塊。這是ROEQ專為MiR機器人設(shè)計的模塊,將貨物運輸變得易如反掌。推車的頂部模塊采用卡入式機制,使得系統(tǒng)可以毫不費力地收集和釋放推車。

-完全自主運行-

MiR自主移動機器人可基于WiFi模塊在制造工廠周圍實現(xiàn)完全自主的工作,比如開門,穿過隧道,繞開障礙物,停在指定位置,并自動充電。如果發(fā)生障礙,它們能夠及時評估,重新定義路線,并且能夠選擇最優(yōu)路線而無需任何人為干預(yù)。此外,MiR200機器人符合電子元件生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)對于防靜電(ESD)保護(hù)的要求。

MiR自主移動機器人作為生產(chǎn)車間的得力干將,深受偉世通員工的歡迎。MiR機器人擁有強大的導(dǎo)航功能,與此同時能對員工加以識別,并重新導(dǎo)航行進(jìn)路線,這有效打消了偉世通員工最初對于這機器人安全性的擔(dān)憂,使得他們現(xiàn)在非常樂意與MiR機器人共事。偉世通員工對MiR機器人的優(yōu)點可謂是如數(shù)家珍,不僅幫助他們擺脫了那些低附加值、沉重且單調(diào)的工作任務(wù);作為用戶友好型的MiR機器人,所具備易于編程,以及在物流操作方面的額外靈活性,還有助于在它們和員工之間建立起順暢的協(xié)作關(guān)系。

“MiR自主移動機器人在兩大主要領(lǐng)域彰顯出與工作任務(wù)關(guān)的特別優(yōu)勢。一方面,針對低技術(shù)性的單調(diào)任務(wù),機器人能夠出色完成以幫助我們節(jié)省相關(guān)人力成本。另一方面,從人體工程學(xué)角度來說,車間工人可在約定時間里通過舒適的方式獲得生產(chǎn)材料,而不必事必躬親去進(jìn)行繁重的體力勞動,”Richard?iernik補充道。

一年內(nèi)實現(xiàn)投資回報

從制造運營的角度來解讀,MiR物流解決方案主要提供三大優(yōu)勢。首先,高度的靈活性,使得偉世通能夠在多個車間的不同應(yīng)用場景中使用同類型機器人,而無需對車間布局做過多修改。其次,快速實施、易于使用的功能特點,令編程技能或知識儲備不再成為必須,就可快速運用機器人。編程任務(wù)簡單、易上手,與任何一款采用清晰圖形界面的應(yīng)用程序一樣可輕松編寫程序及微調(diào)。第三,機器人對任何最終用戶都是用戶友好且直觀的,生產(chǎn)中的操作員只需單擊按鈕就可以請求機器人快速到達(dá)。

Richard?iernik總結(jié)道:

然而,在偉世通投資新技術(shù)時,最重要的底線是投資回報?!拔覀児镜幕驹瓌t是,對生產(chǎn)的任何投資都必須保證在一年內(nèi)收回成本。MiR自主移動機器人已滿足此要求。我們期待與MiR自主移動機器人開拓更多應(yīng)用領(lǐng)域的合作”

在不久的將來,VisteonElectronicsSlovakia計劃擴(kuò)展其現(xiàn)有的移動機器人隊伍,增加設(shè)備,尤其是在廢料收集、材料供應(yīng)和成品運輸?shù)膽?yīng)用。這些計劃折射出的是偉世通和MiR自主移動機器人成功的合作經(jīng)驗已奏效。

標(biāo)簽:MiRMiR機器人


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