氣體傳感器的定義

“氣體傳感器是一種將某種氣體體積分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)化成對應(yīng)電信號的轉(zhuǎn)換器。探測頭通過氣體傳感器對氣體樣品進(jìn)行調(diào)理，通常包括濾除雜質(zhì)和干擾氣體、干燥或制冷處理儀表顯示部分”->《百度百科》

根據(jù)GB/T7665-2005《傳感器通用術(shù)語》中3.3.1定義，氣體傳感器（gastransducer/sensor）-能感受氣體（組分、分壓）并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。

一般地，氣體傳感器是一種在一定范圍內(nèi)通過氣體敏感元件檢測氣體的元器件，并轉(zhuǎn)換輸出計算機或微控制器（MCU）等可識別處理的電信號，從而實現(xiàn)對氣體成分、濃度的檢測。

氣體傳感器的分類

氣體傳感器按技術(shù)來分類有以下幾種類型：

電化學(xué)氣體傳感器-利用被檢測氣體的電化學(xué)活性，將其電化學(xué)還原或者氧化，以此來檢測氣體的濃度和成分。常見的電化學(xué)傳感器類型分為原電池型、恒定電位電解池型等。目前，電化學(xué)傳感器是檢測有毒、有害氣體最成熟和最常見的傳感器。

半導(dǎo)體氣體傳感器-利用氣體在半導(dǎo)體表面的氧化還原反應(yīng)導(dǎo)致敏感元件組織發(fā)生變化而制成的。半導(dǎo)體式氣體傳感器是由金屬半導(dǎo)體氧化物或者金屬氧化物材料制成的檢測元件，與氣體相互作用時產(chǎn)生表面吸附和反應(yīng)，引起載流子運動為特征的電導(dǎo)率或伏安特性或表面電位變化而進(jìn)行氣體濃度測量的。

催化燃燒式氣體傳感器-利用催化燃燒的熱效應(yīng)原理，由檢測元件和補償元件配對構(gòu)成測量電橋，在一定溫度條件下，可燃?xì)怏w在檢測元件載體表面及催化劑的作用下發(fā)生無焰燃燒，載體溫度就升高，通過它內(nèi)部的鉑絲電阻也相應(yīng)升高，從而使平衡電橋失去平衡，輸出一個與可燃?xì)怏w濃度成正比的電信號。通過測量鉑絲的電阻變化的大小，就知道可燃性氣體的濃度。主要用于可燃性氣體的檢測，具有輸出信號線性好，指數(shù)可靠，價格便宜，不會與其他非可燃性氣體發(fā)生交叉感染。

紅外氣體傳感器-基于不同氣體分子的近紅外光譜選擇吸收特性，根據(jù)氣體濃度與吸收強度關(guān)系鑒別氣體組分并確定其濃度的氣體傳感裝置

聲明：本文為轉(zhuǎn)載類文章，如涉及版權(quán)問題，請及時聯(lián)系我們刪除（QQ: 2737591964），不便之處，敬請諒解！