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增大轉(zhuǎn)子接觸電阻,提升電機(jī)效率性能!

時(shí)間:2019-05-29 09:48:46來源: 電機(jī)技術(shù)日參

導(dǎo)語:?為了增加壓存轉(zhuǎn)子籠條和鐵心間的接觸電阻,減少電機(jī)的雜散損耗,可采用轉(zhuǎn)子槽絕緣處理、脫殼、轉(zhuǎn)子表面焙燒等工藝措施。本文Ms.參對(duì)各相關(guān)工藝進(jìn)行簡單介紹,實(shí)際操作過程中還需要按照實(shí)際的需求及產(chǎn)品特點(diǎn)選擇適宜的工藝并確定具體的工藝參數(shù)。

為了增加壓存轉(zhuǎn)子籠條和鐵心間的接觸電阻,減少電機(jī)的雜散損耗,可采用轉(zhuǎn)子槽絕緣處理、脫殼、轉(zhuǎn)子表面焙燒等工藝措施。本文Ms.參對(duì)各相關(guān)工藝進(jìn)行簡單介紹,實(shí)際操作過程中還需要按照實(shí)際的需求及產(chǎn)品特點(diǎn)選擇適宜的工藝并確定具體的工藝參數(shù)。

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轉(zhuǎn)子槽絕緣處理

●鐵心的磷化處理

所謂磷化處理,就是采用化學(xué)或電化學(xué)方法使金屬表面生成一種抗腐蝕的磷酸鹽薄膜,是保護(hù)金屬的一種方法。這種表面磷化膜與金屬結(jié)合牢固,有較高的絕緣性能,能耐高溫。電工鋼板經(jīng)磷化處理產(chǎn)生的磷化膜,雙面厚度約0.008~0.012毫米,比涂絕緣漆的漆膜薄,可用作電工鋼板的片間絕緣。電工鋼板的磷化膜可以在450℃下長期工作,短時(shí)可達(dá)700℃。用作異步電動(dòng)機(jī)的槽內(nèi)和片間絕緣,可經(jīng)受住鐵心預(yù)熱和鋁水高溫。它的缺點(diǎn)是導(dǎo)熱性差,磷化處理的工藝較復(fù)雜。

磷化處理的配方很多,這里介紹一種化學(xué)磷化處理液的配方和工藝過程。

材料和配比:馬夫鹽30~40克/升;氟化鈉2-4克/升;硝酸鋅55~65克/升。磷化液的溫度為75~85℃。鐵心壓裝后,經(jīng)去油處理,浸入磷化液中10~15分鐘,取出經(jīng)皂化(用3%的肥皂水沖洗),再用大量溫水沖洗即可。

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磷化處理前的工件去油是保證磷化質(zhì)量的關(guān)鍵工序。磷化處理所得磷化膜具有多孔性,一般要經(jīng)過補(bǔ)充加工才有較好的抗腐蝕能力,用作絕緣的磷化膜只進(jìn)行皂化處理即可。在皂化處理后,磷化膜表面上覆蓋著一層極薄的由鐵皂、錳皂或鋅皂構(gòu)成的不溶于水的薄膜,提高了磷化效果。

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轉(zhuǎn)子經(jīng)磷化處理后,接觸電阻增加,降低了雜散損耗。據(jù)某電機(jī)廠試驗(yàn),一臺(tái)4P、4千瓦的異步電動(dòng)機(jī)經(jīng)磷化處理后能使雜散損耗減少47瓦(相當(dāng)于原損耗的37%),溫升和效率也有改善。磷化比氧化膜處理效果好。

●涂覆耐熱絕緣涂料

壓鑄前在槽內(nèi)表面涂覆或浸漬耐熱涂料,國內(nèi)外已有不少配方。下面是國外某公司的耐熱絕緣涂料配方。20千瓦電機(jī)轉(zhuǎn)子在涂料中浸10分鐘,自然干燥后壓鑄,可顯著減少電機(jī)的雜散損耗。

材料和配比:聚乙烯丁醇40克;三聚氰酰胺樹脂35克;苯乙烯單體25克;磷鋅酸(85%)50克;改性乙醇(乙醇90%,甲醇10%)650克;i丙醇150克。

脫殼處理工藝

脫殼處理是利用鋁和硅鋼片熱膨脹系數(shù)不同的特點(diǎn),將轉(zhuǎn)子加熱到540℃左右,保溫2~3小時(shí),然后將加熱了的轉(zhuǎn)子迅速冷卻,使鐵心和鋁籠條之間形成微小的間隙,即所謂“脫殼”。脫殼可增加接觸電阻值。

轉(zhuǎn)子表面焙燒

將精車的鑄鋁轉(zhuǎn)子用噴燈或乙炔焰焙燒鐵心表面,待加熱到出現(xiàn)氧化色和受到火焰焙燒的槽口中鋁屑發(fā)生輕微局部熔化時(shí),立即投入肥皂水中急劇冷卻。熔燒的目的是去掉鐵心表面和槽口的毛刺以及粘上的鋁屑,以加大接觸電阻,減少表面損耗。

堿洗轉(zhuǎn)子表面

鑄鋁轉(zhuǎn)子精車外圓后,進(jìn)行表面堿洗處理,可腐蝕掉轉(zhuǎn)子表面上由于車外圓而壓入鐵心中的鋁屑,以及與轉(zhuǎn)子槽相連接的鋁須,增加籠條和鐵心間的接觸電阻。

堿洗方法是把浸水后的轉(zhuǎn)子放入濃度為5%的70~80℃的苛性鈉溶液中,進(jìn)行腐蝕,然后在熱水中沖洗轉(zhuǎn)子并加以烘干。由于苛性鈉已滲入鐵心,很難沖洗凈。腐蝕時(shí)間可根據(jù)接觸電阻的變化,通過試驗(yàn)確定。

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各種工藝方法會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子的接觸電阻增加有一定效果,但實(shí)現(xiàn)的程度不一致。相對(duì)而言,經(jīng)磷化處理的轉(zhuǎn)子鐵心焙燒后,再堿洗可得到接觸電阻30歐姆·毫米2左右的效果。

轉(zhuǎn)子鑄鋁后再加熱到540℃,經(jīng)車加工再堿洗可達(dá)到足夠高的接觸電阻值。但轉(zhuǎn)子加熱到540℃時(shí),很可能由于鋁鼠籠機(jī)械強(qiáng)度的下降導(dǎo)致鐵心變形。

對(duì)于澆注前鐵心被加熱到500℃的轉(zhuǎn)子以及經(jīng)氧化處理的沖片疊壓的轉(zhuǎn)子,雖經(jīng)堿洗使接觸電阻略大,但亦不能顯著降低雜散損耗。

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上述方法,除磷化處理及而熱絕緣涂料已被某些工廠在生產(chǎn)中采用外,其它尚未能推廣,因?yàn)檫@些工藝過程對(duì)于成批生產(chǎn)的電機(jī),不能認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)、方便的處理方法。某電機(jī)廠在壓鑄后立即將轉(zhuǎn)子加熱到500℃左右,然后進(jìn)行熱套制,既有脫殼作用,又可利用轉(zhuǎn)子鑄鋁后的余熱,很值得進(jìn)一步研究。


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