在電機(jī)產(chǎn)品上應(yīng)用最為廣泛的軸承是滾動(dòng)軸承。滾動(dòng)軸承是一種標(biāo)準(zhǔn)化部件，具有摩擦力小、容易起動(dòng)及更換簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。我們?cè)谌粘＞S修或從事機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)，合理、正確選擇軸承配合是至關(guān)重要的。影響滾動(dòng)軸承配合選用的因素很多，在選擇配合時(shí)，必須綜合各種因素考慮，并結(jié)合實(shí)際工作的類(lèi)比法，方可達(dá)到最佳的配合狀態(tài)。

正確選擇軸承配合，對(duì)保證電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、提高軸承的使用壽命和充分利用軸承的承載能力關(guān)系很大。滾動(dòng)軸承配合的選擇主要是根據(jù)軸承套圈承受負(fù)荷的性質(zhì)和大小，并結(jié)合軸承的類(lèi)型、尺寸、工作條件、軸與殼體的材料和結(jié)構(gòu)以及工作溫度等因素綜合考慮。

影響軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的一大關(guān)鍵因素是軸承的工作游隙，影響軸承工作游隙的主要因素包括軸際內(nèi)圈與軸的配合、軸承外圈與軸承室的配合、軸承非裝配條件下自身的游隙、電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)及周轉(zhuǎn)環(huán)境等各種客觀因素。同樣的一臺(tái)電機(jī)，在不同的使用條件下可能會(huì)有不同的命運(yùn)，要保證電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中軸承的保證效果，應(yīng)從軸承的選擇、配合關(guān)系確定、工況條件了解、潤(rùn)滑和維護(hù)等多方面進(jìn)行綜合考量。

電機(jī)知識(shí)拓展

1、軸承套圈是否旋轉(zhuǎn)問(wèn)題

當(dāng)軸承的內(nèi)圈或外圈工作時(shí)為旋轉(zhuǎn)圈，應(yīng)采用稍緊的配合，其過(guò)盈量的大小應(yīng)使配合面在工作負(fù)荷下不發(fā)生“爬行”（習(xí)慣稱為跑圈），因?yàn)橐坏┌l(fā)生爬行，配合表面就要磨損，產(chǎn)生滑動(dòng)，套圈轉(zhuǎn)速越高，磨損越嚴(yán)重。

軸承工作時(shí)，若其內(nèi)圈或外圈為不旋轉(zhuǎn)套圈，為了拆裝和調(diào)整方便，宜選用較松的配合。

由于不同的工作溫升，將使軸頸或外殼孔在縱向產(chǎn)生不同的伸長(zhǎng)量。因此在選擇配合時(shí)，以達(dá)到軸承沿軸向可以自由移動(dòng)、消除支撐內(nèi)部應(yīng)力為原則。但是間隙過(guò)大就會(huì)降低整個(gè)部件的剛性，引起振動(dòng)，加劇磨損。

2、軸承負(fù)荷類(lèi)型及配合關(guān)系

軸承套圈承受徑向負(fù)荷，按照負(fù)荷與套圈的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系可以分為以下三種類(lèi)型。

●局部負(fù)荷——局部負(fù)荷是指作用于軸承上的合成徑向負(fù)荷與套圈相對(duì)靜止，即徑向負(fù)荷由套圈的局部滾道承受。

承受局部負(fù)荷的套圈應(yīng)選較松的過(guò)渡配合或間隙較小的配合，以便讓套圈滾道間的摩擦力矩帶動(dòng)套圈轉(zhuǎn)位，使套圈受力均勻，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。

●循環(huán)負(fù)荷——循環(huán)負(fù)荷是指作用于軸承上的合成徑向負(fù)荷與套圈相對(duì)旋轉(zhuǎn)，即徑向負(fù)荷順次地作用在套圈滾道的整個(gè)圓周。

承受循環(huán)負(fù)荷的套圈應(yīng)選過(guò)盈配合或較緊的過(guò)渡配合，其過(guò)盈量的大小，以不使套圈與軸或殼體孔配合表面產(chǎn)生爬行現(xiàn)象為原則。

●擺動(dòng)負(fù)荷——擺動(dòng)負(fù)荷是指作用于軸承上的合成徑向負(fù)荷與套圈在一定的區(qū)域內(nèi)相對(duì)擺動(dòng)，軸承承受一個(gè)方向不變的徑向負(fù)荷和一個(gè)旋轉(zhuǎn)負(fù)荷，它們的合成徑向負(fù)荷在固定套圈的一段滾道內(nèi)相對(duì)擺動(dòng)。

承受擺動(dòng)負(fù)荷時(shí)，其配合要求與循環(huán)負(fù)荷相同或稍松些。

3、軸承負(fù)荷大小與配合關(guān)系

軸承套圈與軸頸和外殼配合的最小過(guò)盈量取決于負(fù)荷的大小。承受沖擊負(fù)荷或重負(fù)荷的套圈，容易產(chǎn)生變形，使配合面受力不均勻，引起配合松動(dòng)，因此應(yīng)選擇較緊的配合，即最小過(guò)盈量應(yīng)越大；承受輕負(fù)荷的套圈，應(yīng)選擇較松的配合。

4、其他因素對(duì)配合的影響

●工作溫度——軸承工作時(shí)，由于摩擦發(fā)熱和其他熱源的影響，套圈的溫度高于與其相配合零件的溫度。內(nèi)圈的熱膨脹會(huì)引起它與軸頸的配合松動(dòng)，而外圈的熱膨脹則會(huì)引起它與外殼孔的配合變緊。因此，軸承的工作溫度較高時(shí)，應(yīng)對(duì)選用的配合適當(dāng)調(diào)整。

●旋轉(zhuǎn)精度和旋轉(zhuǎn)速度——對(duì)于承受負(fù)荷較大且要求較高旋轉(zhuǎn)精度的軸承，為了消除彈性變形和振動(dòng)的影響，應(yīng)避免采用有間隙的配合。而對(duì)一些精密機(jī)床的輕負(fù)荷軸承，為了避免和軸的形狀誤差對(duì)軸承精度的影響，常采用有間隙的配合。一般認(rèn)為軸承的旋轉(zhuǎn)速度越高，配合應(yīng)越緊。

●安裝和拆卸軸承的條件——考慮軸承安裝與拆卸方便，宜采用較松的配合，對(duì)重型機(jī)械用的大型和特大型軸承，這點(diǎn)尤為重要。如要求裝拆方便而又需要緊配合時(shí)，可采用分離型軸承，或采用內(nèi)圈帶錐孔、帶緊定套和退卸槽的軸承。

另外，下列情況下軸承配合應(yīng)適應(yīng)當(dāng)選緊些：

尺寸大的軸承比尺寸小的軸承；

空心軸頸比實(shí)心軸頸；

薄壁殼體比厚壁殼體；

輕合金殼體比鋼或鑄鐵殼體；

整體式殼體比部分殼體。

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