目錄

1、動力電池全尺寸量測  

2、電池極柱平面度和極性正反檢測 

3、電芯殼體六面檢測（凹坑等） 

4、電池邊緣毛刺檢測  

5、電池焊接質(zhì)量檢測

背景

近年來，隨著電動汽車的快速發(fā)展，如何解決電動汽車所帶來的安全問題，又成為汽車行業(yè)的新的話題和難點(diǎn)。由于人們對新事物的認(rèn)知有個過程，初期難免抱有懷疑和不信任的態(tài)度，所以任何一次有關(guān)電動汽車的安全事故，都會導(dǎo)致公眾對電動汽車安全性的疑慮進(jìn)一步加深，阻礙電動汽車的發(fā)展和普及。 

因此，很多廠家針對動力電池提出了一系列的檢測需求，下面讓我們簡單介紹該檢測應(yīng)用。

動力電池全尺寸量測

應(yīng)用概述

· 測量要求（FOV=350mm） 

1）上表面平整度，四角平整度。精度0.04mm以內(nèi)；

2）模塊的xy尺寸、安裝孔尺寸和位置。精度在0.04或0.05mm以內(nèi)。

應(yīng)用實(shí)例

電池極柱平面度和極性正反檢測

應(yīng)用概述

·測量要求（FOV=200mm） 

1）所有電池上表面的平整度，精度0.05mm以內(nèi)；

2）對每個蓄電池表面進(jìn)行正負(fù)檢查。

應(yīng)用實(shí)例

電芯殼體表面凹坑檢測

應(yīng)用概述

1）檢測要求： 

動力電池六面檢測：凹坑 

2）凹坑要求： 

大面深度≤0.2mm，三側(cè)面深度≤0.5mm，長度1mm*寬度1mm；

其余面要求≤長度0.5mm*寬度0.5mm*深度0.5mm； 

大于此范圍的凹坑需要能檢出。

檢測效果

西克方案和優(yōu)勢

√ SICK 自主設(shè)計(jì)傳感器；

√ 采用ROCC（ Rapid On-Chip Calculation ）技術(shù)，處理速度高達(dá) 154 億像素/秒；

√ 極高分辨率: 2560 x 832 pixels (6μm x 6μm)；

√ 極高掃描速率：在全幅模式下掃描速率為 7k Hz，最大掃描速率可達(dá)46k Hz（2560*128）； 

√ 極高靈活性：可以靈活搭配不同激光、鏡頭、沙姆片在不同環(huán)境應(yīng)用。

電池邊緣毛刺檢測

應(yīng)用概述

· 檢測要求： 

（1）電池金屬邊緣毛刺

應(yīng)用實(shí)例

電池焊接質(zhì)量檢測

應(yīng)用概述

3D測量-測量區(qū)域效果圖

從測量數(shù)據(jù)看，該產(chǎn)品焊縫質(zhì)量OK。

西克方案和優(yōu)勢

√ SICK 自主設(shè)計(jì)傳感器；

√ 采用ROCC（ Rapid On-Chip Calculation ）技術(shù)，處理速度高達(dá) 154 億像素/秒；

√ 極高分辨率: 2560 x 832 pixels (6μm x 6μm)； 

√ 極高掃描速率：在全幅模式下掃描速率為 7k Hz，最大掃描速率可達(dá)46k Hz（2560*128）； 

√ 出廠預(yù)標(biāo)定：不需要重新標(biāo)定，只需按照說明書安裝制定高度范圍即可正常配合其他模組使用。 

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