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禾川物流行業(yè)解決方案,驅(qū)動(dòng)物流業(yè)的變革與發(fā)展

時(shí)間:2021-05-09 18:25:57來(lái)源:禾川自動(dòng)化與技術(shù)服務(wù)中心 ATC

導(dǎo)語(yǔ):?  隨著電商、快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展,物流行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)代,傳統(tǒng)的半自動(dòng)化物流設(shè)備已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代市場(chǎng)的需求,因此物流行業(yè)對(duì)自動(dòng)化、信息化、智能化的要求越來(lái)越高。在物流設(shè)備的發(fā)展過程中,自動(dòng)化、信息化的程度隨著科技的發(fā)展也在逐漸加深,自動(dòng)分揀設(shè)備的出現(xiàn),大大提高了分揀中心的效率,禾川物流行業(yè)解決方案應(yīng)運(yùn)而生。

全球物流進(jìn)入“雙十一時(shí)間”

  一年一度的“雙十一”購(gòu)物節(jié),承載了全球商家及物流公司的期待,預(yù)計(jì)將創(chuàng)造年度最大的消費(fèi)品流通浪潮。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì),2020年“雙十一”快遞日均處理量達(dá)到4.9億。

  包裹分揀及配送任務(wù)非常艱巨,原來(lái)的人工、半自動(dòng)的矩陣式分揀作業(yè)方式,已無(wú)法滿足這種大規(guī)模、短時(shí)限的配送要求。隨著自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí),自動(dòng)輸送分揀系統(tǒng)的大型倉(cāng)配一體物流中心逐漸成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的核心。

  傳統(tǒng)物流分揀形式與流程

  在物流分揀發(fā)展的初期階段,傳統(tǒng)方式采用人海戰(zhàn)術(shù),物流工人面對(duì)堆積如山的包裹,需要手動(dòng)分類,再就是依托手動(dòng)叉車、拖車等簡(jiǎn)單的手動(dòng)設(shè)備進(jìn)行重復(fù)、長(zhǎng)時(shí)間、人力消耗大的分揀作業(yè),自動(dòng)化程度低,作業(yè)流程和標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范,沒有形成完整的系統(tǒng)作業(yè),人工分揀容易出錯(cuò)且效率不高。

  

除了電商、快遞行業(yè),輸送分揀設(shè)備應(yīng)用的主要領(lǐng)域還包括煙草、醫(yī)藥、食品、汽車等各行業(yè)。

圖 1 除了電商、快遞行業(yè),輸送分揀設(shè)備應(yīng)用的主要領(lǐng)域還包括煙草、醫(yī)藥、食品、汽車等各行業(yè)。

 傳統(tǒng)物流分揀現(xiàn)場(chǎng)圖

  圖 2 傳統(tǒng)物流分揀現(xiàn)場(chǎng)圖

  傳統(tǒng)物流設(shè)備更偏向?qū)θ斯さ姆峙?,在時(shí)間上的控制以及配送環(huán)節(jié)上的銜接投入較少,自動(dòng)化程度低。隨著作業(yè)量的增加,分揀工作逐漸采用人海戰(zhàn)術(shù),也增加了物流分揀輔助設(shè)備,如輸送機(jī)、電動(dòng)叉車等。但在設(shè)備的投入很少,設(shè)備的服務(wù)相對(duì)于人工的服務(wù)時(shí)間來(lái)說比較少, 各個(gè)環(huán)節(jié)響應(yīng)不及時(shí)。

  單件分離系統(tǒng)

  在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,電商、快遞、商超的倉(cāng)配中心內(nèi)部流程各有特點(diǎn),自動(dòng)化程度參差不齊,但是在內(nèi)部處理流程上大同小異。典型的快遞中轉(zhuǎn)場(chǎng)的內(nèi)部處理流程包含:

  卸車、輸送、單件分離、信息識(shí)別、分合流、供件、分揀、打包、裝車等環(huán)節(jié)。

  單件分離:由4*9的矩陣組成,每個(gè)矩陣由伺服電機(jī)控制驅(qū)動(dòng),主要完成分離、智能排隊(duì)的作用。

  視覺系統(tǒng):檢測(cè)包裹分離度,通過離心轉(zhuǎn)動(dòng)的方式解決包裹堆疊,實(shí)現(xiàn)包裹單個(gè)排隊(duì)運(yùn)輸?shù)墓δ堋?/p>

  相較于人工分揀, 單件分離系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

  (1)能夠大量分揀貨物,提高分揀效率

  實(shí)現(xiàn)大批量地對(duì)貨物進(jìn)行分配,不受時(shí)間、人力等的限制,配送環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接,24小時(shí)都可以對(duì)物料信息流進(jìn)行分配和管理。

  (2)分揀準(zhǔn)確率高,誤差概率及貨損率極低

  由于投放地址的準(zhǔn)確,減少了物料分類錯(cuò)誤的可能性,減少了由于分類錯(cuò)誤造成的經(jīng)濟(jì)損失和信譽(yù)損失。滾珠模組帶分揀系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99.99%,遠(yuǎn)高于人工分揀準(zhǔn)確率。

  (3)釋放人力資源,節(jié)省費(fèi)用開支,增加生產(chǎn)收益

  人工分揀、堆置物料的勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低,操作人員無(wú)需為跟蹤物料而進(jìn)行大量的報(bào)表工作、登單工作,因而顯著提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。另外,非直接勞動(dòng)力如物料倉(cāng)庫(kù)人員、發(fā)料員以及運(yùn)貨員工作量的減少甚至取消,又進(jìn)一步直接降低了作業(yè)成本。

  典型的快遞中轉(zhuǎn)場(chǎng)內(nèi)部處理流程

圖 3 典型的快遞中轉(zhuǎn)場(chǎng)內(nèi)部處理流程


  

單件分離系統(tǒng)示意圖

圖 4 單件分離系統(tǒng)示意圖

禾川物流自動(dòng)化方案

  圖 5 禾川物流自動(dòng)化方案

  

禾川物流整機(jī)控制方案

  圖 6 禾川物流整機(jī)控制方案

  禾川物流整機(jī)控制方案

  禾川物流自動(dòng)化分揀系統(tǒng)選擇Q1PAC配合多個(gè)禾川X3EB-EtherCAT伺服,視覺部分工業(yè)相機(jī)與Q1PAC通過Socket通訊。

  禾川物流自動(dòng)化分揀系統(tǒng)方案優(yōu)勢(shì)、亮點(diǎn)包括:

  ? 分離效率高達(dá)6000件/小時(shí);

  ? 支持軟包、塑料包、紙箱、蛇皮袋等多種類型包裹;

  ? 分揀效率高,分揀準(zhǔn)確率高,誤差概率及貨損率極低。


標(biāo)簽: 伺服電機(jī)視覺系統(tǒng)

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