CMOS圖像傳感器體積小、功耗低、價(jià)格低、可大規(guī)模批量生產(chǎn)等優(yōu)勢(shì)，在圖像傳感器領(lǐng)域占有率高。被廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、汽車電子、安防、工業(yè)和醫(yī)療等領(lǐng)域。

　　從千禧年起，CMOS圖像傳感器逐漸走向商業(yè)化。主要商業(yè)應(yīng)用有智能手機(jī)、汽車和安防這3大領(lǐng)域，智能手機(jī)是最大的市場(chǎng)，CMOS圖像傳感器出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，很大程度上是手機(jī)的多攝像頭化。

　　智能手機(jī)領(lǐng)域

　　智能手機(jī)是CMOS圖像傳感器重要的市場(chǎng)，同時(shí)，智能手機(jī)的出貨量也在推動(dòng)CMOS圖像傳感器市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

　　近幾年，智能手機(jī)更新迭代快，手機(jī)攝像頭的性能與功能不斷進(jìn)行創(chuàng)新，手機(jī)攝像頭數(shù)量也在逐年提升。

　　手機(jī)攝像頭是一大賣點(diǎn)。智能手機(jī)競(jìng)爭(zhēng)激烈，除了各大手機(jī)芯片的對(duì)比，手機(jī)攝像也逐漸成為競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，手機(jī)廠商均把拍攝性能作為產(chǎn)品的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)指標(biāo)。手機(jī)攝像頭從單個(gè)后置攝像頭進(jìn)階到后置雙攝、前后雙攝乃至3D感應(yīng)模組、后置三攝、四攝、五攝等，毋庸置疑，手機(jī)將往多個(gè)攝像頭趨勢(shì)發(fā)展。CMOS圖像傳感器的出貨量也將大幅提升。

　　手機(jī)多個(gè)攝像頭發(fā)展趨勢(shì)。2018年，智能手機(jī)平均攝像頭數(shù)量為2.5個(gè)。2019年，手機(jī)搭配三攝已是市場(chǎng)主流，華為、蘋果(Apple)、三星(Samsung)等智能手機(jī)廠商都逐漸將手機(jī)方案由雙攝向三攝進(jìn)行轉(zhuǎn)變。2020年，手機(jī)四攝在各大手機(jī)品牌廠商的占比逐漸提升。

　　去年，華為發(fā)布新手機(jī)P40 Pro+，攝像頭前攝2 個(gè)+后攝5個(gè)，攝像頭從單一的拍攝功能也加入了廣角、超廣角、3D感知、景深、潛望等攝像功能。華為、三星、蘋果、小米、OPPO、VIVO等手機(jī)方案中對(duì)攝像頭數(shù)量的增加，以及對(duì)攝像頭定制化和高像素需求的上升，手機(jī)攝像頭傳感器銷售額也逐年上升。

　　近兩年我們可以看到智能手機(jī)的攝像頭越來(lái)越小，占屏比下降，全面屏手機(jī)留給攝像頭的空間更小，有部分智能手機(jī)甚至將攝像頭‘藏’起來(lái)，小型化一直是手機(jī)攝像頭的目標(biāo)，從而提升攝像頭小型化的需求。手機(jī)攝像頭將會(huì)朝著小型化、專業(yè)化和智能化方向發(fā)展。

　　未來(lái)在市場(chǎng)主流品牌智能手機(jī)生產(chǎn)廠商的帶動(dòng)下，智能手機(jī)多攝像頭趨勢(shì)將進(jìn)一步帶動(dòng)CMOS圖像傳感器市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

　　安防監(jiān)控領(lǐng)域

　　近些年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)快速普，安防監(jiān)控不斷得到重視，應(yīng)用在多個(gè)生活場(chǎng)景。監(jiān)控?cái)z像不再局限于人群聚集地或辦公大樓了，在建立智能家居和智能城市的概念后，攝像頭成為關(guān)鍵部分，以用于收集和分析大數(shù)據(jù)，尤其是應(yīng)用于疫情期間。

　　不管是家用還是在外部場(chǎng)景中運(yùn)用到的安防、監(jiān)控以及AI領(lǐng)域用到攝像頭會(huì)不斷增加，這也將帶動(dòng)CMOS圖像傳感器的需求。

　　安防監(jiān)控離不開(kāi)對(duì)視覺(jué)信息的獲取，必須依賴圖像傳感器。

　　汽車領(lǐng)域

　　新能源汽車需求爆發(fā)，帶動(dòng)車載攝像頭快速發(fā)展。CMOS圖像傳感器不僅大量應(yīng)用在智能手機(jī)，在汽車領(lǐng)域的發(fā)展也是不可忽視的。

　　近年來(lái)CMOS圖像傳感器已經(jīng)安裝在汽車倒車影像、防碰撞系統(tǒng)中，對(duì)于未來(lái)的汽車將標(biāo)配高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，廠商將會(huì)為車輛產(chǎn)品導(dǎo)入更多攝像頭來(lái)獲取車外的信息。

　　自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車的出現(xiàn)，人們對(duì)汽車的攝像頭需求跟智能手機(jī)的攝像頭一樣，應(yīng)用領(lǐng)域從傳統(tǒng)的倒車?yán)走_(dá)影像、前置行車記錄儀慢慢延伸到電子后視鏡、360 度全景成像、線路檢測(cè)、障礙物檢測(cè)、防撞和自動(dòng)駕駛等。隨之汽車攝像頭的需求數(shù)量也將快速增加。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，汽車車載攝像頭是未來(lái)五年增長(zhǎng)最快的CMOS圖像傳感器應(yīng)用領(lǐng)域，2021年~2025年期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)33.8%，2025年將達(dá)到51億美元。

　　面對(duì)汽車市場(chǎng)對(duì)攝像頭的巨大需求，汽車領(lǐng)域也將成為僅次于手機(jī)的第二大CMOS圖像傳感器應(yīng)用領(lǐng)域。

　　CMOS圖像傳感器不僅在智能手機(jī)、安防監(jiān)控和汽車領(lǐng)域這3大領(lǐng)域得到重用，在工業(yè)和醫(yī)療這兩個(gè)領(lǐng)域也開(kāi)始得到重用。

　　智能手機(jī)需要攝像功能多樣化，汽車領(lǐng)域需要高可靠性和高靈敏度、監(jiān)控領(lǐng)域需要無(wú)光環(huán)境清晰度、醫(yī)療領(lǐng)域需要小型化和低功耗、工業(yè)控制領(lǐng)域需要?jiǎng)討B(tài)高速傳感器、物聯(lián)網(wǎng)大范圍應(yīng)用需要低成本。

　　由此看來(lái)，CMOS圖像傳感器不斷在各個(gè)領(lǐng)域開(kāi)花，同時(shí)也帶來(lái)不同領(lǐng)域?qū)MOS圖像傳感器的性能要求也存在明顯異化。

　　最后，盤點(diǎn)幾家CMOS圖像傳感器供應(yīng)商

　　索尼：是日本的一家大型綜合性跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，在CMOS圖像傳感器領(lǐng)域，索尼是市場(chǎng)占有率最大的廠商。 2012年推出堆棧式(Stacked)CMOS技術(shù)，可使整顆組件在同尺寸規(guī)格下得到更多的空間來(lái)獲得更大面積的感光范圍。

　　三星： 韓國(guó)最大的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，也是全球第二大的CIS圖像傳感器供應(yīng)商，CMOS圖像傳感器行業(yè)主要研發(fā)與生產(chǎn)企業(yè)之一。

　　安森美：安森美是行業(yè)領(lǐng)先的半導(dǎo)體和集成電路器件供應(yīng)商，2014年安森美收購(gòu)了美國(guó)兩家CMOS圖像傳感器公司，快速提高公司在該行業(yè)的知名度和市場(chǎng)份額。