一、多措并舉助力能源轉(zhuǎn)型，充電樁趨向“有序化”

　　近年來(lái)，無(wú)論是“新基建”還是“碳中和”、“碳達(dá)峰”目標(biāo)，各項(xiàng)國(guó)家政策都在促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)，智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)突飛猛進(jìn)。

　　在2020年政府工作報(bào)告中，提出重點(diǎn)支持既促消費(fèi)惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè)，把充電樁和5G并行，并排在新能源汽車(chē)之前，充電樁已經(jīng)成為發(fā)展新能源汽車(chē)、激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)的前置條件，此舉足以看出充電樁在新經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性。充電樁的作用并不只是充電這么簡(jiǎn)單，而是我們進(jìn)入更大的數(shù)據(jù)世界的端口，如果利用好充電樁，我們將打通汽車(chē)、能源、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建起全新的數(shù)字化社會(huì)的運(yùn)行骨架。

　　但大規(guī)模的電動(dòng)汽車(chē)接入電網(wǎng)，會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生一定的不良影響，如：負(fù)荷的增長(zhǎng)高峰充電導(dǎo)致配電網(wǎng)線路過(guò)載、損耗增加，變壓器過(guò)載等一系列問(wèn)題，使得電網(wǎng)運(yùn)行效率降低等等……

　　對(duì)這些不良影響的定量評(píng)估及以減少負(fù)面影響為目標(biāo)的充電控制策略研究，催生出“有序充電”的概念。

　　電動(dòng)汽車(chē)“有序充電”策略利用能源互聯(lián)網(wǎng)、信息控制等技術(shù)，在滿(mǎn)足充電需求的基礎(chǔ)上，運(yùn)用峰谷電價(jià)的經(jīng)濟(jì)措施科學(xué)引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行有序充電。有序充電能夠充分利用好用電低谷時(shí)段配變?cè)Ａ?，?shí)現(xiàn)削峰填谷，降低用電峰谷差，提升配電網(wǎng)設(shè)備利用率。

　　“有序充電”成為交流充電樁發(fā)展的新方向。金升陽(yáng)對(duì)此迅速響應(yīng)，開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品與解決方案。

　　二、基于市場(chǎng)需求的方案開(kāi)發(fā)--多路集成輸出，提升系統(tǒng)可靠性

　　金升陽(yáng)早在新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展初期便開(kāi)始布局，深耕汽車(chē)電子行業(yè)數(shù)載，在電源方面有著深厚的技術(shù)積累和市場(chǎng)地位。針對(duì)汽車(chē)電子行業(yè)，金升陽(yáng)推出廣泛優(yōu)質(zhì)的電源產(chǎn)品，滿(mǎn)足符合零失效(Zero Defect)的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)ISO/IATF 16949規(guī)范，以及車(chē)用電子零部件可靠性驗(yàn)證AEC-Q100/200標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)提供系統(tǒng)的設(shè)備電源應(yīng)用方案，致力于簡(jiǎn)化客戶(hù)設(shè)計(jì)，增加系統(tǒng)的可靠性。

　　為響應(yīng)交流充電樁市場(chǎng)“有序充電”的發(fā)展方向，金升陽(yáng)依托自身AC/DC產(chǎn)品線先進(jìn)的技術(shù)水平，解析市場(chǎng)需求特性，除了開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足多路輸出的電源產(chǎn)品系列，還提供了配套可靠的應(yīng)用方案，順應(yīng)市場(chǎng)潮流。

　　目前有序充電的交流充電樁主要包括主控單元、人機(jī)交互模塊、通信單元和功能單元，有序充電功能主要是能源路有監(jiān)控管理功能。針對(duì)其應(yīng)用環(huán)境，金升陽(yáng)開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的電源產(chǎn)品，解決應(yīng)用痛點(diǎn)如下：

　?、偎穆份敵觯黾?12V電壓輸出為有序充電模塊長(zhǎng)期供電，同時(shí)輸出5V、±12V為主控單元以及計(jì)量模塊、采集模塊穩(wěn)定供電;

　?、谳斎腚妷悍秶鷮捴?5-305VAC，可兼容300VAC輸入設(shè)計(jì)，能承受突然斷開(kāi)充電時(shí)，前級(jí)電源負(fù)載由重載跳變至輕載，輸入電壓會(huì)出現(xiàn)上升所引起的浪涌輸出;

　　③工作溫度范圍為-25℃ to 70℃，無(wú)論是在高溫還是低溫環(huán)境下，都能實(shí)現(xiàn)出色的高效率，適用于充電樁安裝、運(yùn)行在戶(hù)外，其一年四季溫差較大的應(yīng)用條件;

　　④器件滿(mǎn)足浪涌及脈沖群4級(jí)要求，充電樁通常在復(fù)雜的環(huán)境下運(yùn)行，受到較為強(qiáng)烈的電磁干擾，其主電源必須擁有優(yōu)質(zhì)的EMC性能以滿(mǎn)足抵抗復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境干擾。

　　⑤除滿(mǎn)足有序充電系統(tǒng)應(yīng)用的同時(shí)，還進(jìn)一步簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，降低了系統(tǒng)整體成本并提升系統(tǒng)可靠性。

　　同時(shí)，針對(duì)充電樁市場(chǎng)不同需求，金升陽(yáng)還有3路輸出交流樁專(zhuān)用產(chǎn)品(LO20/LO30-10C0512-XX)、單路的LD-R2系列(10/15/20W)等，滿(mǎn)足行業(yè)不同方案需求。

　　三、洞察行業(yè)趨勢(shì)，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求

　　交流樁“有序充電”作為未來(lái)主流之一將會(huì)大力發(fā)展，金升陽(yáng)緊跟時(shí)代潮流，開(kāi)發(fā)交流充電樁專(zhuān)用電源產(chǎn)品，解決市場(chǎng)所需、客戶(hù)所求。同時(shí)，Mornsun的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已擴(kuò)充至500+人，擁有CE/UL/CSA/CB等多個(gè)目擊實(shí)驗(yàn)室，針對(duì)充電樁行業(yè)新的市場(chǎng)需求，能夠迅速響應(yīng)，開(kāi)發(fā)出對(duì)應(yīng)需求的行業(yè)電源。