以太網(wǎng)因其超強(qiáng)帶寬、高速數(shù)據(jù)處理能力、安全優(yōu)勢、高可靠性和效率等優(yōu)點(diǎn)，是汽車應(yīng)用的理想選擇。

　　車聯(lián)網(wǎng)是汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢。當(dāng)今汽車能夠與其它車輛系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信的技術(shù)正在改變交通運(yùn)輸業(yè)，并為自動駕駛鋪平道路。但是，要讓車輛系統(tǒng)與外部系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)，首先需要能夠在車內(nèi)不同系統(tǒng)之間進(jìn)行有效通信，收集、分析和傳輸這些信息。

　　那么，通信功能有關(guān)的部件有哪些?

　　設(shè)備相互通信的方式之一是通過以太網(wǎng)技術(shù)。以太網(wǎng)是允許不同設(shè)備相互通信的網(wǎng)絡(luò)語言或協(xié)議。歷史上，以太網(wǎng)一直被用于連接消費(fèi)者家里的電腦和打印機(jī)等設(shè)備，但這項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)用于汽車通信。車內(nèi)以太網(wǎng)應(yīng)用的一些功能有：

　　·測量和校準(zhǔn)

　　·診斷

　　·車輛內(nèi)信息娛樂

　　·雷達(dá)傳感器

　　Bosch MicroFlex 連接器

　　以太網(wǎng)具有超強(qiáng)帶寬、高速數(shù)據(jù)處理能力、安全優(yōu)勢、高可靠性和效率等特點(diǎn)。然而，所有這些優(yōu)勢都可能增加成本。

　　這就是德國工程公司的切入點(diǎn)。 Bosch 正在通過其MicroFlex連接器徹底改變以太網(wǎng)在汽車應(yīng)用中的使用方式。MicroFlex將以太網(wǎng)功能直接集成到接口中，不需要單獨(dú)以太網(wǎng)端口。節(jié)省了空間，并降低了成本。它能提供多達(dá)12個單獨(dú)的端口以及信號和電源引腳。

Bosch MicroFlex連接器支持高達(dá)100Mb/s的傳輸速度，能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛等應(yīng)用所需的高傳輸速度。

　　MicroFlex采用0.5毫米的針腳尺寸，這將針腳和電鍍材料減少了近一半，并具有非常緊湊的界面設(shè)計(jì)，節(jié)省了空間和材料。同時具有密封和非密封兩種連接器連接，為OEM廠商提供具有成本效益的替代方案。

　　將以太網(wǎng)功能集成到 Microflex連接器中，而不是單獨(dú)的端口，可以增加功能并降低成本。更小的針尺寸減少了針和電鍍材料，緊湊界面設(shè)計(jì)使控制器更小。

　　博世MicroFlex是一個開放的接口，允許許多不同的針腳配置。目前，博世連接器組都有密封和非密封兩種選擇。這些都適合于各種汽車應(yīng)用。

　　連接器解決方案的創(chuàng)新推動車聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。