時(shí)間:2022-03-10 18:14:48來源:維科新能源汽車網(wǎng)
1.就能量充滿時(shí)間來說
氫汽車的充電時(shí)間很短,不到5分鐘。即使是目前的超級(jí)充電樁電動(dòng)車,給一輛純電動(dòng)車充電也需要半個(gè)小時(shí)左右;
2.續(xù)航里程方面
氫燃料汽車?yán)m(xù)航里程可達(dá)650-700公里,部分車型甚至可達(dá)1000公里,目前純電動(dòng)汽車無法實(shí)現(xiàn);
3.生產(chǎn)技術(shù)和成本
氫燃料電池汽車在運(yùn)行過程中只產(chǎn)生空氣和水,不存在燃料電池的回收問題,非常環(huán)保。雖然電動(dòng)汽車不使用燃料,零排放,只轉(zhuǎn)移污染排放,因?yàn)槿济夯痣娫谥袊娏δ茉唇Y(jié)構(gòu)中占有非常高的比例。雖然集中發(fā)電效率更高,污染問題更容易減少,但嚴(yán)格來說,除非電動(dòng)汽車的電能來自風(fēng)能、太陽能等清潔能源,否則電動(dòng)汽車并不是絕對(duì)環(huán)保的。此外,電動(dòng)汽車電池的廢電池回收是一個(gè)大問題。純電動(dòng)汽車沒有污染,但也有間接污染,即火力發(fā)電造成的環(huán)境污染。然而,就目前氫燃料汽車和電動(dòng)汽車的生產(chǎn)和技術(shù)成本而言,氫燃料電池汽車的技術(shù)和結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。氫燃料汽車主要依靠氫氣和氧化反應(yīng)發(fā)電來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并且需要貴金屬鉑作為催化劑,這大大增加了成本,所以純電動(dòng)車的成本比較低。
4.能量效率
氫燃料汽車的效率低于電動(dòng)汽車。業(yè)內(nèi)專家計(jì)算,一輛電動(dòng)汽車一旦啟動(dòng),汽車充電位置的電源將損失5%左右,電池充放電將增加損失10%,最終電機(jī)將損失5%。將總損失計(jì)算為20%。氫燃料汽車將充電裝置集成在車內(nèi),最終驅(qū)動(dòng)方式與純電動(dòng)汽車相同,由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。根據(jù)相關(guān)測(cè)試,如果用100 kWh的電能產(chǎn)生氫氣,然后儲(chǔ)存、運(yùn)輸、添加到車輛上,再轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動(dòng)電機(jī),電能的利用率只有38%,利用率只有57%。所以無論怎么算,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于電動(dòng)車。
綜上所述,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,氫能汽車和電動(dòng)汽車各有利弊。電動(dòng)汽車是當(dāng)前的趨勢(shì)。因?yàn)闅鋭?dòng)力汽車有很多優(yōu)勢(shì),雖然未來可能不會(huì)取代電動(dòng)汽車,但會(huì)協(xié)同發(fā)展。
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