摘 要：本文提出一種將模糊控制方法對單路口交通燈的實(shí)時控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以PLC為智能交通控制器的核心，系統(tǒng)編程簡單、靈活，具有較高的可靠性。應(yīng)用實(shí)踐表明，本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的模糊控制器能有效地減少單交叉口平均車輛延誤，從而為實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)智能控制提供了一條新途徑。 關(guān)鍵詞：PLC; 模糊控制; 車輛平均延誤 Abstract: This paper proposes a real-time system to fuzzy control the traffic signal in isolated intersection. This system which sets PLC as the core of intellectual traffic controller is easy, flexible to program and is highly reliable. Applications and practices have proved that with this system, the fuzzy controller could effectively decrease the average vehicle delay in isolated intersection, therefore, has proposed a novel method to realize the intellectual control of traffic systems. Key Words: PLC; fuzzy control,;average vehicle delay 1、引言 　　城市交通系統(tǒng)是一個具有隨機(jī)性、模糊性和不確定性的復(fù)雜系統(tǒng)，如果通過建立一個數(shù)學(xué)模型來反映實(shí)際單路口交通狀況是非常困難的。而采用模糊控制方法設(shè)計(jì)交通燈控制系統(tǒng)，可以建立精確的數(shù)學(xué)模型，減少路口延誤時間和停車次數(shù)，更加精確地控制非線性的、隨機(jī)的十字路口車流量，極大提高路口的通行能力。本文將工業(yè)上應(yīng)用比較成熟的可編程控制器（PLC）用于對單路口交通信號燈實(shí)現(xiàn)車輛等待長度的模糊控制方法。 詳情請點(diǎn)擊：基于PLC的交叉口交通燈的模糊控制