技術頻道

娓娓工業(yè)
您現(xiàn)在的位置: 中國傳動網 > 技術頻道 > 技術百科 > 工業(yè)4.0/工業(yè)互聯(lián)網下數字化轉型的本質底層邏輯

工業(yè)4.0/工業(yè)互聯(lián)網下數字化轉型的本質底層邏輯

時間:2022-03-25 17:43:40來源:維科工控網

導語:?工業(yè)4.0的核心之一是智能工廠和智能生產,是從硬件資產管理殼基礎上向上發(fā)展的一種智能制造思路。

  基于對硬件離散化之后的軟件外殼封裝或者說代理,其實這是工業(yè)4.0的核心精髓,就是構建分布式增強網絡型制造系統(tǒng)。這種分布式增加網絡型制造系統(tǒng)的目的是實現(xiàn)自動化家柔性任意程度的切換與組合,并最終從硬件及其控制方面的極其柔性且高效的可重構來支持大規(guī)模定制生產模式。

  但這個更多的偏重于對于智能生產硬件的重構,提出工業(yè)4.0的德國的基礎強項也是在硬件方面比較擅長,但是工業(yè)4.0偏軟的數字化方面的架構或者說闡述是有所欠缺的。

  但是分布式增加網絡型制造系統(tǒng)其實對于數字化來說也是有很大的借鑒指導之處的。因為從另外一個角度來說,所謂的數字化,其實也是某種形式的生產線,只是是信息及其加工處理的生產線而已。也許德國人認為這是自然而然的潛臺詞,那就嘗試著往下解釋一下。

  首先,分布式增強網絡型數字化系統(tǒng),就如同將來在汽車行業(yè)都不會有生產線而是依靠一個個工位及其動態(tài)配置運行一樣,這種數字化系統(tǒng)也將不再是一個固化的或者僵化的整體,而是離散為一個一個的可以互操作的服務模塊。嗯,其實這就是美國所倡導的工業(yè)互聯(lián)網最核心的一個理念,從這個角度來說,在底層上,美國與德國有相同的認識。如此,才能構建工業(yè)操作系統(tǒng)。如此,才能構建效率與柔性兼顧的可重構的數字化業(yè)務系統(tǒng)。這是目前顯而易見的發(fā)展趨勢,大家都在努力。

  其次,就是從真正柔性的生產單元,從來不是剛性的物流連接,而是基于移動AGV的。數字化系統(tǒng)的數據流轉也應該是類似這個樣子的,比如按需等等。我這種概念建議出來的是什么呢?其實就是數字出現(xiàn),數據中臺其實也是這個味道。并且進一步的與數據相關聯(lián)的業(yè)務過程,也是一種按需組織和協(xié)同的,乃至流程中臺或類似的做法。這些做法其實在趨勢上應該都是對的。

  第三,這么復雜的分布式增強網絡型數字化系統(tǒng),模型化幾乎是必然的選擇,系統(tǒng)工程的理念必須要得到貫徹,這應該也是工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網的底層本質邏輯。與此相對應的其實就是 mbse, 雖然現(xiàn)在面向產品的研發(fā),這一方面發(fā)展的比較快。但其實對于生產制造執(zhí)行相對應的數字化系統(tǒng),也是必然要貫徹的。這應該是后期的發(fā)展趨勢。

標簽: 工業(yè)4.0

點贊

分享到:

上一篇:物聯(lián)網連接管理市場快速增長

下一篇:什么是倉儲物流機器人?倉儲...

中國傳動網版權與免責聲明:凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

網站簡介|會員服務|聯(lián)系方式|幫助信息|版權信息|網站地圖|友情鏈接|法律支持|意見反饋|sitemap

中國傳動網-工業(yè)自動化與智能制造的全媒體“互聯(lián)網+”創(chuàng)新服務平臺

網站客服服務咨詢采購咨詢媒體合作

Chuandong.com Copyright ?2005 - 2024 ,All Rights Reserved 版權所有 粵ICP備 14004826號 | 營業(yè)執(zhí)照證書 | 不良信息舉報中心 | 粵公網安備 44030402000946號