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Goodrive800-26 系列四象限變頻器在大連港某碼頭下行皮帶機(jī)上的應(yīng)用

時(shí)間:2022-04-26 14:50:46來(lái)源: 深圳市英威騰電氣股份有限公司 王建祥

導(dǎo)語(yǔ):?  近年來(lái),隨著自動(dòng)控制領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)的飛速發(fā)展,變頻器的應(yīng)用領(lǐng)域在不斷拓寬,針對(duì)目前石油、煤礦、冶金和港口碼頭等領(lǐng)域 出現(xiàn)的多傳動(dòng)需求,英威騰電氣股份有限公司研發(fā)了 Goodrive800 系列工業(yè)傳動(dòng)變頻器(簡(jiǎn)稱 GD800 系列)。本文主要介紹了英威騰 GD800-26 四象限柜機(jī)用于大連港某碼頭某堆場(chǎng)下行皮帶運(yùn)輸機(jī)調(diào)速的應(yīng)用案例,從中說(shuō)明 GD800-26 四象限變頻器除了具有卓越的調(diào)速性能之外,同時(shí)還具有非常明顯的節(jié)能效果,是港口碼頭企業(yè)技術(shù)改造升級(jí)和產(chǎn)品更新?lián)Q代的理想調(diào)速裝置。

  1 下行皮帶機(jī)及其運(yùn)行原理

  1.1皮帶機(jī)的組成

  皮帶輸送機(jī)主要由輸送帶、支承托輥、驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置等部分組成(圖1)。

  

皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖.png

圖 1 皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

  1.2皮帶機(jī)工作原理

  皮帶機(jī)的工作原理是皮帶機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪轂,靠摩擦牽引皮帶運(yùn)動(dòng),皮帶通過(guò)張力變形和摩擦力帶動(dòng)物體在支撐輥輪上運(yùn)動(dòng)。皮帶是彈性儲(chǔ)能材料,在皮帶機(jī)運(yùn)行和停止時(shí)都儲(chǔ)藏著大量的勢(shì)能,這就決定了皮帶機(jī)在啟動(dòng)和停車時(shí)應(yīng)該采用軟啟動(dòng)和軟停車的方式。

  1.3 發(fā)電動(dòng)機(jī)四象限工作運(yùn)行分析

  電機(jī)運(yùn)行在第一、三象限時(shí)為電動(dòng)態(tài),其定子中的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)、電機(jī)的輸出電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向同向,電機(jī)輸出的電磁轉(zhuǎn)矩是轉(zhuǎn)子的驅(qū)動(dòng)力矩,此時(shí)電機(jī)從電網(wǎng)吸收的電能大部分有電磁轉(zhuǎn)矩作用到轉(zhuǎn)子上以機(jī)械能形式輸出。當(dāng)電機(jī)運(yùn)行在第二、四象限時(shí)為再生態(tài),由于轉(zhuǎn)子切割磁力線的方向發(fā)生了改變,故電機(jī)作用到轉(zhuǎn)子上的帶電磁轉(zhuǎn)矩方向也發(fā)生改變,成為轉(zhuǎn)子的制動(dòng)阻力力矩;此時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)子被負(fù)載的合成力矩拖著以超過(guò)同步轉(zhuǎn)速的速度轉(zhuǎn)動(dòng),負(fù)載作用在皮帶機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪轂上的機(jī)械能有電機(jī)反饋回電網(wǎng)。變頻器驅(qū)動(dòng)三相異步電機(jī)工作在四個(gè)象限的示意圖如2所示。

  

電機(jī)工作在四個(gè)象限的示意圖.png

圖 2 電機(jī)工作在四個(gè)象限的示意圖

  2 大連港某碼頭介紹以及下行皮帶機(jī)參數(shù)

  2.1大連港某碼頭介紹

  大連港是中國(guó)東北地區(qū)承接進(jìn)口礦石的主要港口。位于大孤山半島的大連港某碼頭公司擁有國(guó)內(nèi)最大、最先進(jìn)的30萬(wàn)噸級(jí)礦石專用卸船泊位,吃水-23米,可靠泊目前世界上所有適航的散礦運(yùn)輸船舶。其轉(zhuǎn)水碼頭前沿水深-18.6米,接卸船型卸船為2萬(wàn)噸級(jí)并具備15萬(wàn)噸級(jí)船舶清倉(cāng)作業(yè)能力,裝船為1~7萬(wàn)噸級(jí)。

  2.2下行皮帶機(jī)參數(shù),見(jiàn)表1

  

下行皮帶機(jī)參數(shù)表.jpg

表 1 下行皮帶機(jī)參數(shù)表

  3 下行皮帶機(jī)變頻器方案

  3.1負(fù)載電機(jī)參數(shù)與變頻器選型

  現(xiàn)場(chǎng)皮帶機(jī)電機(jī)參數(shù)設(shè)置如表2所示。變頻器選型參數(shù)設(shè)置如表3所示。

 

皮帶機(jī)電機(jī)參數(shù).jpg 

表 2 皮帶機(jī)電機(jī)參數(shù)

變頻器選型.jpg

  表 3 變頻器選型

  3.2變頻器主回路方案

  主回路主要由用戶開關(guān)QF、變頻器輸入主斷路器QF1、緩沖接觸器K M4、主回路接觸器K M1、LCL濾波器、整流單元、逆變單元以及輸出電抗器幾部分組成 (圖3)。

  

系統(tǒng)主回路原理圖.png

圖 3 系統(tǒng)主回路原理圖

  3.3啟動(dòng)和停車波形

  皮帶機(jī)空載啟動(dòng),從輸出轉(zhuǎn)矩曲線判斷,皮帶機(jī)停止時(shí)由于皮帶機(jī)存在慣性,電機(jī)處于臨界發(fā)電狀態(tài)(圖4)。

  

啟動(dòng)時(shí)監(jiān)測(cè)波形.png

圖 4 啟動(dòng)時(shí)監(jiān)測(cè)波形

  停機(jī)時(shí)增加了直流制動(dòng),停機(jī)采用安全停機(jī)SS1指令,在1 0 0 %轉(zhuǎn)矩制動(dòng)后,逆變輸出持續(xù)1 0 s轉(zhuǎn)矩保持。在100% 流量4000t/h時(shí)停機(jī)穩(wěn)定,不存在下溜情況(圖5)。

  圖 5 增加直流制動(dòng)皮帶停止時(shí)監(jiān)測(cè)波形

  4 運(yùn)行數(shù)據(jù)以及效益分析

  4.1數(shù)據(jù)分析

  由現(xiàn)場(chǎng)皮帶機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)不難看出,基本處于1000t/h 流量時(shí),電機(jī)就處于發(fā)電狀態(tài),發(fā)電功率隨著負(fù)載增加而增加。  

試驗(yàn)運(yùn)行數(shù)據(jù).jpg

表 4 試驗(yàn)運(yùn)行數(shù)據(jù)

  4.2效益分析

  根據(jù)目前運(yùn)行狀態(tài),大連港某碼頭某堆場(chǎng)下行號(hào)皮帶機(jī)年運(yùn)行300天,12小時(shí)工作制。滿載80%,半載20% 工作時(shí)間,可以產(chǎn)生的直接效益為:

  300x12x80%x100x1+300x12x20%x35x1=31.32萬(wàn)元

  (電費(fèi)按照1元/kW.h)

  注:以上計(jì)算以實(shí)際工況為準(zhǔn),僅供參考。

  采用變頻器驅(qū)動(dòng)皮帶機(jī)帶來(lái)的間接效益包括:

  ? 變頻器軟啟動(dòng)可以降低機(jī)械沖擊:

  過(guò)大的沖擊轉(zhuǎn)矩往往造成電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子籠條、端環(huán)斷裂和定子端部繞組絕緣磨損,導(dǎo)致?lián)舸龣C(jī);轉(zhuǎn)軸扭曲;軸節(jié)、傳動(dòng)齒輪損傷等;

  ? 變頻器軟啟動(dòng)可以降低電網(wǎng)沖擊:

  過(guò)大的起動(dòng)電流(空載起動(dòng)電流可達(dá)額定電流的4~7 倍,帶載起動(dòng)時(shí)可達(dá)8~10倍或更大),會(huì)造成電網(wǎng)電壓下降,影響其他用電設(shè)備的正常運(yùn)行,還可能使欠壓保護(hù)動(dòng)作,造成設(shè)備的有害跳閘。同時(shí),過(guò)大的起動(dòng)電流會(huì)使電機(jī)繞組發(fā)熱,從而加速絕緣老化,影響電機(jī)壽命;

  ? 變頻器軟停止可以降低對(duì)生產(chǎn)設(shè)備造成沖擊:

  起動(dòng)過(guò)程中的受力突變往往造成生產(chǎn)設(shè)備(皮帶)縮短使用壽命,影響傳動(dòng)精度,甚至影響正常的過(guò)程控制。

  5 結(jié)束語(yǔ)

  大連港某碼頭某堆場(chǎng)下行皮帶機(jī)采用英威騰GD800-26系列四象限變頻器后,既保證了皮帶機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,又將下行皮帶機(jī)這種特殊負(fù)載產(chǎn)生的能量反饋回了電網(wǎng),同時(shí)也解決了皮帶機(jī)運(yùn)行中的軟啟動(dòng)、軟停止問(wèn)題。由現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用表明,利用先進(jìn)的英威騰GD800-26四象限變頻器, 能夠可靠、高效、穩(wěn)定地拖動(dòng)下行皮帶機(jī),可大大提高皮帶機(jī)控制的自動(dòng)化程度,降低現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)工作量,給港口、碼頭等企業(yè)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益,值得推廣


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