前言

　　汽車制造過程復(fù)雜且龐大，是目前制造業(yè)中自動化水平較高的行業(yè)之一。LS電氣憑借多年的技術(shù)積累，已成功向汽車制造行業(yè)客戶提供了可靠的解決方案。

　　2020年LS電氣在韓國現(xiàn)代汽車新車“Casper”生產(chǎn)線項目中，與世界各大知名品牌競爭，最終勝出順利拿下該項目，并于2021年4月完成該項目的開發(fā)，同年9月第一輛“Casper”成功下線，這是韓國國內(nèi)首次由韓國本土品牌搭建的汽車制造生產(chǎn)線，因此備受矚目。

　　該汽車制造系統(tǒng)所使用的PLC控制系統(tǒng)、HMI、伺服系統(tǒng)、變頻器以及通信方式等均采用LS技術(shù)!

　　顛覆性汽車行業(yè)解決方案

　　擁抱新能源汽車領(lǐng)域

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　　01、工藝流程

　　汽車制造包括五大工藝(如下圖所示)，沖壓、焊裝、涂裝、總裝、驗收，一條龍流水線作業(yè)完成從白車身的焊接到對車身外觀進行處理再到整車組裝的過程。

　　沖壓：主要負責(zé)生產(chǎn)車輛的表面金屬件，使用大型模具，將不同厚度的鋼材裁切成車門、頂蓋等材料。

　　焊裝：車身裝配焊接，自動化水平要求高，以保證車身的加工精度。

　　涂裝：采用高水平噴涂設(shè)備，確保完成標(biāo)準(zhǔn)化高質(zhì)量的噴漆工藝。

　　總裝：主要負責(zé)將車身、底盤、發(fā)動機等進行組裝。

　　02、系統(tǒng)配置

　　汽車自動化生產(chǎn)線采用高性能的自動化設(shè)備、可追溯的信息監(jiān)測及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)高質(zhì)量高效率高水平的裝配。

　　LS電氣將PLC集成控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、機器人等有效融合，搭載LS RAPIEnet+通訊，實現(xiàn)自動化生產(chǎn)線最優(yōu)化控制，并結(jié)合通訊診斷功能大大降低維護成本。

　　如下為LS電氣汽車制造解決方案示例。

　　網(wǎng)絡(luò)配置及與ERP/MES的連接

　　通過專用Ethernet協(xié)議與PC通信

　　基于加密的OPC UA統(tǒng)一架構(gòu)

　　PLC間構(gòu)建RAPIEnet 環(huán)形網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)

　　通過Ethernet 與Safety PLC通信

　　< 焊裝車間系統(tǒng)解決方案示例 >

　　< PLC System Network 構(gòu)成圖 >

　　03、RAPIEnet+通信解決方案

　　LS電氣汽車制造解決方案成功的關(guān)鍵：

　　RAPIEnet+通信

　　RAPIEnet (Real-time Automation Protocols for Industrial Ethernet)是韓國唯一的實時通信IEC國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，RAPIEnet+更進一步符合OPC UA國際標(biāo)準(zhǔn)，代表LS電氣向工業(yè)“萬物互聯(lián)”邁出堅實的一步。

　　RAPIEnet+將LS電氣專有的RAPIEnet通信協(xié)議與通用Modbus/TCP、EtherNet/IP協(xié)議結(jié)合，打破通信“壁壘”，并追加開發(fā)了核心診斷功能，目前正應(yīng)用于現(xiàn)代汽車及現(xiàn)代mobis相應(yīng)解決方案中。

　　RAPIEnet+通信特點

　　04、LS電氣汽車行業(yè)

　　解決方案特點

　　LS電氣汽車制造行業(yè)應(yīng)用解決方案已成功在韓國汽車行業(yè)得以應(yīng)用，并得到廣泛的認可，該方案具有以下特點：