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鋰電技術(shù)繼續(xù)進(jìn)步,又有全新鋰電池來了!

時(shí)間:2022-10-28 14:42:59來源:OFweek鋰電網(wǎng)

導(dǎo)語:?此外,固態(tài)電池在輕薄化后的柔性程度很高。資料顯示可以承受住幾百到幾千次彎曲,同時(shí)還可以保證性能基本不衰減,相比液態(tài)電池也更安全。

       隨著鋰電技術(shù)的不斷進(jìn)步,各種新型電池層出不窮,三元鋰離子電池如此,鈷酸鋰電池如池,磷酸鐵鋰電池也如此。這不,又有全新鋰電池來了!

  今年4月,美國加州的一家公司,宣布其研發(fā)出了一款全新鋰電池,這是一種不輸石墨烯電池的放射性電池。

  5月中旬消息,哈佛大學(xué)也制造出了全新的鋰電池。

  據(jù)了解,哈佛大學(xué)的這款鋰電池,采用了類似三明治的結(jié)構(gòu),是一款鋰金屬固態(tài)電池。

  相比鋰離子電池,固態(tài)電池能夠大大提升能量密度,而且相比液態(tài)鋰電池的體積更小、更薄。

  此外,固態(tài)電池在輕薄化后的柔性程度很高。資料顯示可以承受住幾百到幾千次彎曲,同時(shí)還可以保證性能基本不衰減,相比液態(tài)電池也更安全。

  不過,鋰金屬固態(tài)電池的不太理想的化學(xué)揮發(fā)性,導(dǎo)致其研制難度較大。而哈佛大學(xué)攻克的正是這個(gè)難關(guān)。

  據(jù)悉,哈佛研究出的這款鋰金屬固態(tài)電池非常穩(wěn)定,在高能量密度設(shè)定下,可以實(shí)現(xiàn)超過10000萬次的充放電循環(huán)。

  這意味著,這款電池應(yīng)用在電動(dòng)汽車上的話,應(yīng)該可以做到10年到15年不更換。而且,基本十分鐘就能充滿電!

標(biāo)簽: 鋰電池

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