磷酸錳鐵鋰(LiMnxFe1-xPO4)是在磷酸鐵鋰(LiFePO4)的基礎(chǔ)上摻雜一定比例的錳(Mn)而形成的新型磷酸鹽類鋰離子電池正極材料。通過錳元素的摻雜，一方面使得鐵和錳兩種元素的優(yōu)勢特點能夠有效結(jié)合，而另一方面錳和鐵在元素周期表中都位于第四周期副族且相鄰，具有相近的離子半徑以及部分化學(xué)性質(zhì)，故而摻雜不會明顯影響原有的結(jié)構(gòu)。

　　目前，在動力電池領(lǐng)域，主流的應(yīng)用材料為橄欖石結(jié)構(gòu)的磷酸鐵鋰和層狀的三元鎳鈷錳材料(NCM)，而磷酸錳鐵鋰作為在磷酸鐵鋰基礎(chǔ)上的正極發(fā)展材料，其性能相比二者各有優(yōu)劣。

　　相比磷酸鐵鋰，磷酸錳鐵鋰的優(yōu)缺點：

　　優(yōu)點：錳高電壓的特性使得磷酸錳鐵鋰具有更高的電壓平臺，這也導(dǎo)致了在比容量相同時其具有更高的能量密度，在相同條件下能量密度比磷酸鐵鋰高出 10%-20%。

　　缺點：在于錳的引入使得材料的導(dǎo)電性能明顯降低。同時更高的電壓平臺也意味著對電解液的要求更高，滿足放電特性的電解液種類相對較少。

　　相比三元NCM材料，磷酸錳鐵鋰的優(yōu)缺點：

　　優(yōu)點：相比三元NCM材料的層狀結(jié)構(gòu)，磷酸錳鐵鋰具有和磷酸鐵鋰相同的橄欖石型結(jié)構(gòu)，在充放電過程中結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，即便充電過程中鋰離子全部嵌出，也不會發(fā)生結(jié)構(gòu)崩塌，故而安全性更好，也具有更低的成本。

　　缺點：在于相比高效的三元材料，磷酸錳鐵鋰的比容量以及能量密度仍然很低，導(dǎo)電性能方面則是差距更大。而這也導(dǎo)致目前磷酸錳鐵鋰更多地應(yīng)用在性能要求相對較低的電動兩輪車等小動力領(lǐng)域。