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DCS與PLC的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較

時(shí)間:2008-11-05 11:17:00來源:fenghy

導(dǎo)語:?DCS和PLC作為計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,為火電廠熱工自動(dòng)化水平的提高都作出了各自的貢獻(xiàn)。
摘要:以DCS和PLC在歷史沿革、技術(shù)特點(diǎn)、適用領(lǐng)域等方面進(jìn)行的對比,說明DCS和PLC技術(shù)的特點(diǎn)和發(fā)展規(guī)律。 關(guān)鍵詞:DCS;PLC;NT6000 在火電廠熱工自動(dòng)化領(lǐng)域,DCS和PLC是兩個(gè)完全不同而又有著千絲萬縷聯(lián)系的概念。DCS和PLC都是計(jì)算機(jī)技術(shù)與工業(yè)控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,火電廠主機(jī)控制系統(tǒng)用的是DCS,而PLC主要應(yīng)用在電廠輔助車間。DCS和PLC都有操作員站提供人機(jī)交互的手段、都依靠基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的控制器完成控制運(yùn)算、都通過I/O卡件完成與一次元件和執(zhí)行裝置的數(shù)據(jù)交換、都具備稱之為網(wǎng)絡(luò)的通信系統(tǒng)。DCS和PLC如此相似,為什么會(huì)有完全不同的概念,我們在工程實(shí)踐中如何進(jìn)行選擇?本文從歷史沿革、技術(shù)特點(diǎn)、發(fā)展方向等幾個(gè)方面作一綜述,希望能夠?qū)峁I(yè)人員有所借鑒。其中的DCS的情況以科遠(yuǎn)的NT6000為例,力求例舉詳實(shí)闡述清晰。 1、DCS和PLC的歷史沿革及核心概念 DCS為分散控制系統(tǒng)的英文(TOTAL DISTRIBUTED CONTROL SYSTEM)簡稱。指的是危險(xiǎn)分散、數(shù)據(jù)集中。70年代中期進(jìn)入市場,完成模擬量控制,代替以PID運(yùn)算為主的模擬控制儀表。首先提出DCS這樣一種思想的是儀表制造廠商,當(dāng)時(shí)主要應(yīng)用于化工行業(yè)。而PLC于60年代末研制成功,稱作邏輯運(yùn)算的可編程序控制器(Programmable Logic Controller),簡稱PLC。主要應(yīng)用于汽車制造業(yè)。 DCS和PLC的設(shè)計(jì)原理區(qū)別較大,PLC是從摸仿原繼電器控制原理發(fā)展起來的,70年代的PLC只有開關(guān)量邏輯控制。它以存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和運(yùn)算等操作的指令;并通過數(shù)字輸入和輸出操作,來控制各類機(jī)械或生產(chǎn)過程。用戶編制的控制程序表達(dá)了生產(chǎn)過程的工藝要求。將其存入PLC的用戶程序存儲(chǔ)器,運(yùn)行時(shí)按存儲(chǔ)程序的內(nèi)容逐條執(zhí)行,以完成工藝流程要求的操作。 DCS是在運(yùn)算放大器的基礎(chǔ)上得以發(fā)展的。把所有的函數(shù)、各過程變量之間的關(guān)系都設(shè)計(jì)成功能塊。70年代中期的DCS只有模擬量控制。 DCS和PLC控制器的主要差別是在開關(guān)量和模擬量的運(yùn)算上,即使后來兩者相互有些滲透,但是仍然有區(qū)別。80年代以后,PLC除邏輯運(yùn)算外,也增加了一些控制回路算法,但要完成一些復(fù)雜運(yùn)算還是比較困難,PLC用梯形圖編程,模擬量的運(yùn)算在編程時(shí)不太直觀,編程比較麻煩。但在解算邏輯方面,表現(xiàn)出快速的優(yōu)點(diǎn)。而DCS使用功能塊封裝模擬運(yùn)算和邏輯運(yùn)算,無論是邏輯運(yùn)算還是復(fù)雜模擬運(yùn)算的表達(dá)形式都非常清晰,但相對PLC來說邏輯運(yùn)算的表達(dá)效率較低。 DCS和PLC在歷史沿革上的差異是明顯的,對它們后續(xù)的發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。然而,對后續(xù)發(fā)展影響最大的,并不是起源技術(shù)上的差別,而是其起源概念的差別。DCS的核心概念是危險(xiǎn)分散,數(shù)據(jù)集中的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),因此DCS的發(fā)展過程,就是在不斷的運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)和控制技術(shù)的最新成果,來構(gòu)建一個(gè)完整的集散控制體系,DCS給用戶提供的是一個(gè)完整的面向工業(yè)控制的安全可靠高效靈活的解決方案。而PLC的核心概念是可編程序控制器,目的是用來取代繼電器,執(zhí)行邏輯、計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)等順序控制功能,建立柔性程序控制裝置。所以,PLC不斷發(fā)展的主線是在不斷地提高各項(xiàng)能力指標(biāo),給用戶提供一個(gè)完善的功能靈活的控制裝置。 DCS是一個(gè)體系,PLC是一個(gè)裝置,這是兩者在概念上的根本區(qū)別。這個(gè)區(qū)別的影響是深刻,它滲透到了技術(shù)經(jīng)濟(jì)的每一個(gè)方面。 2、DCS和PLC的技術(shù)特點(diǎn)與相互滲透 不同的概念基礎(chǔ)、不同的發(fā)展道路使得DCS和PLC有著各自不同的技術(shù)特點(diǎn),而技術(shù)的發(fā)展也不是封閉的,相互學(xué)習(xí)相互滲透也始終貫穿在發(fā)展過程之中。 2.1、控制處理能力 我們知道,一個(gè)PLC的控制器,往往能夠處理幾千個(gè)I/O點(diǎn)(最多可達(dá)8000多個(gè)I/O)。而DCS的控制器,一般只能處理幾百個(gè)I/O點(diǎn)(不超過500個(gè)I/O)。難道是DCS開發(fā)人員技術(shù)水平太差了嗎?恐怕不是。從集散體系的要求來說,不允許有控制集中的情況出現(xiàn),太多點(diǎn)數(shù)的控制器在實(shí)際應(yīng)用中是毫無用處的,DCS開發(fā)人員根本就沒有開發(fā)帶很多I/O點(diǎn)數(shù)控制器的需要驅(qū)動(dòng),他們的主要精力在于提供體系的可靠性和靈活性。而PLC不一樣,作為一個(gè)獨(dú)立的柔性控制裝置,帶點(diǎn)能力越強(qiáng)當(dāng)然也就代表其技術(shù)水平越高了,至于整個(gè)控制體系的應(yīng)用水平呢,這主要是工程商和用戶的事情,而不是PLC制造商的核心目標(biāo)。 控制處理能力的另一個(gè)指標(biāo),運(yùn)算速度,在人們印象當(dāng)中PLC也比DCS要快很多。從某一個(gè)角度來看,情況也的確如此,PLC執(zhí)行邏輯運(yùn)算的效率很高,執(zhí)行1K邏輯程序不到1毫秒,其控制周期(以DI輸入直接送DO輸出為例)可以控制在50ms以內(nèi);而DCS在處理邏輯運(yùn)算和模擬運(yùn)算時(shí)采用相同的方式,其控制周期往往在100ms以上。我們用PID算法來比較時(shí),可以發(fā)現(xiàn)PLC執(zhí)行一個(gè)PID運(yùn)算在幾個(gè)毫秒,而NT6000DCS的T2550控制器解算一個(gè)PID也需要1個(gè)毫秒,這說明PLC和DCS和實(shí)際運(yùn)算能力是相當(dāng)?shù)?某此型號的DCS控制器甚至更強(qiáng)。而控制周期上的差異主要與控制器的調(diào)度設(shè)計(jì)有關(guān)。大型PLC往往使用副CPU來完成模擬量的運(yùn)算,主CPU高速地完成開關(guān)量運(yùn)算,所以即使模擬運(yùn)算速度一般,在開關(guān)量控制方面的速度表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。而DCS以同樣的速度來處理開關(guān)量和模擬量運(yùn)算,控制周期的指標(biāo)確實(shí)不理想。新型的DCS控制器學(xué)習(xí)了大型PLC的設(shè)計(jì),在控制周期方面的表現(xiàn)獲得了大幅度的提高。以NT6000DCS的T2550控制器為例??刂破骺梢栽O(shè)置四個(gè)不同優(yōu)先級的任務(wù),最小運(yùn)算周期可以設(shè)為10ms,配合高速I/O卡件,控制周期能夠達(dá)到15~20ms。而模擬量運(yùn)算設(shè)置在其它周期較長的任務(wù)中。 2.2、數(shù)據(jù)通訊交換 數(shù)據(jù)通訊交換主要是指控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及其數(shù)據(jù)交換形式。在這個(gè)方面DCS有著先天的優(yōu)勢。集散系統(tǒng)的“分散”主要體現(xiàn)在獨(dú)立的控制器上,“集中”主要體現(xiàn)在具有完整數(shù)據(jù)的人機(jī)交互裝置上,而將分散和集中連接成集散系統(tǒng)的正是網(wǎng)絡(luò)。因此,從DCS發(fā)展的早期,網(wǎng)絡(luò)就成為了DCS生產(chǎn)廠家的核心技術(shù)方向,冗余技術(shù)、窄帶傳輸技術(shù)都是DCS廠家最早研發(fā)或應(yīng)用成功的。PLC主要是按照獨(dú)立裝置來設(shè)計(jì)的,其 “網(wǎng)絡(luò)”實(shí)際上是串行通訊。 工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用,從形式上拉平了DCS和PLC網(wǎng)絡(luò)方面的差距。從表面上看很多DCS和PLC都應(yīng)用了工業(yè)以太網(wǎng),但是其實(shí)質(zhì)上的差距卻依然存在。以很多PLC采用的MODBUS-TCP以例。MODBUS是串行通訊協(xié)議,不是網(wǎng)絡(luò),大家都沒有疑問;MODBUS-TCP是網(wǎng)絡(luò)嗎?很多人就有疑問了。仔細(xì)分析,MODBUS-TCP是將MODBUS通訊協(xié)議加載到以太網(wǎng)的TCP協(xié)議之上的一種通訊方式,它雖然具有了網(wǎng)絡(luò)的外形,但依然是一主多從的管理方式,數(shù)據(jù)表的傳輸結(jié)構(gòu)。而DCS呢,以NT6000的ELIN網(wǎng)為例,雖然也是基于工業(yè)以太網(wǎng)的,但其應(yīng)用層協(xié)議是積累了近30年的無主令牌LIN網(wǎng)協(xié)議,在1M的OLIN,2.5M和20M的ARCNET上都有長期成功的應(yīng)用。ELIN網(wǎng)上,各站平等,不存在主要管理站。而且數(shù)據(jù)通訊是以模塊為單位的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)管理能力非數(shù)據(jù)表方式可比。 以PID模塊為例,其中的基本數(shù)據(jù)有PV、SP、OP,采用數(shù)據(jù)表的傳輸方式,你必須先定義PV、SP、OP的數(shù)據(jù)地址為01、02、03,其它的站也以數(shù)據(jù)表的方式接收數(shù)據(jù),但是01是什么數(shù)據(jù)?02是什么數(shù)據(jù)?必須通過數(shù)據(jù)定義表才能還原。數(shù)據(jù)表的管理方式煩瑣易錯(cuò),一個(gè)大型系統(tǒng)的上萬點(diǎn)數(shù)據(jù)采用這個(gè)方式,平鋪在數(shù)據(jù)表中進(jìn)行管理,是非??膳碌摹6鳱T6000DCS以模塊為單位的結(jié)構(gòu)化管理,將一個(gè)PID作為一個(gè)模塊進(jìn)行處理,要訪問其PV值,首先訪問其模塊,以PID.PV的形式來管理。這就將所有平鋪的數(shù)據(jù),分類歸屬集中到一個(gè)個(gè)小盒子中,按模塊.分量的方式進(jìn)行管理,管理的效率大大提高。 PLC數(shù)據(jù)通訊交換的問題,主要源于PLC長期以來做為一個(gè)獨(dú)立裝置在發(fā)展,沒有系統(tǒng)概念;而且主要應(yīng)用在小型控制系統(tǒng)中,問題暴露得并不明顯,所以發(fā)展較慢。目前也有一些大型PLC在這個(gè)方面有所提高,但是要達(dá)到DCS的水平還需要一個(gè)相當(dāng)長的過程。 2.3、組態(tài)維護(hù)功能 組態(tài)維護(hù)功能包括邏輯組態(tài)、下載修改、運(yùn)行調(diào)試、遠(yuǎn)程診斷等。 早期,PLC以梯形圖為主,DCS以模塊功能圖為主。經(jīng)過多年的發(fā)展,國際電工委員會(huì)通過IEC1131-3標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了五種編程語言,目前主流的DCS和PLC都表示符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),支持其中的幾種或全部編程語言。從開發(fā)效率和程序可讀性來考慮,模塊功能圖和順序功能圖越來越成為主要的編程方式,梯形邏輯和結(jié)構(gòu)化文本成為了自定義模塊的開發(fā)工具。大型PLC在組態(tài)方式上越來越像DCS,差距在逐漸縮小,而小型PLC仍然以梯形圖為主。 DCS經(jīng)過多年的發(fā)展,積累了大量的高級算法模塊。例如NT6000具有的設(shè)備級模塊,在一個(gè)模塊中集中完成了面向設(shè)備的基本控制和故障報(bào)警功能,在網(wǎng)絡(luò)通訊中也已此模塊為單位進(jìn)行傳遞,大大提高了軟件開發(fā)的效率。一個(gè)設(shè)備極模塊相當(dāng)于0.5K的梯形圖邏輯量,PLC要完成同樣的功能,就要煩瑣得多了。 在下載修改、運(yùn)行調(diào)試、遠(yuǎn)程診斷方面,PLC缺乏解決方案。而DCS從一設(shè)計(jì)之初就是從系統(tǒng)需要的角度出發(fā)的,有著多年積累的完善的解決方案。以NT6000DCS為例,系統(tǒng)既可以在線修改控制策略,也可以在線下載控制策略,修改和下載過程中,對系統(tǒng)的正常運(yùn)行沒有影響。NT6000DCS有完善的虛擬DCS功能,不但可以用于組態(tài)邏輯的驗(yàn)證,而且能夠構(gòu)建成完整的虛擬DCS與模型相連,完成系統(tǒng)的仿真調(diào)試。NT6000DCS具有完善的安全措施,提供基于廣域網(wǎng)的遠(yuǎn)程調(diào)試方案。 2.4、硬件封裝結(jié)構(gòu) PLC一般為大底版式機(jī)架,封閉式I/O模件,封閉式結(jié)構(gòu)有利與提高I/O模件的可靠性,抗射頻、抗靜電、抗損傷。PLC模件的I/O點(diǎn)數(shù)有8點(diǎn)、16點(diǎn)、32點(diǎn)。 DCS大部分為19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱加插件式I/O模件,I/O模件為裸露式結(jié)構(gòu)。每個(gè)模件的I/O點(diǎn)數(shù)有8點(diǎn)和16點(diǎn),很少使用32點(diǎn)模件。 DCS的這種結(jié)構(gòu)源于其使用領(lǐng)域主要在大型控制對象,19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱便于密集布置,較少的I/O點(diǎn)數(shù)則是由于對分散度的要求。PLC的大底版式機(jī)架,封閉式模件結(jié)構(gòu)在管理和配置上更加靈活,單個(gè)設(shè)備的可靠性更高。因此,不少DCS也吸收了PLC在結(jié)構(gòu)上的優(yōu)點(diǎn),采用了和PLC相似的封裝結(jié)構(gòu),如I/A采用金屬外殼, NETWORK-6000+采用導(dǎo)電塑料外殼。 2.5、人機(jī)交互裝置 在早期,DCS作為一個(gè)系統(tǒng),其人機(jī)交互裝置是DCS廠家提供的專用裝置。而PLC廠家一般不提供人機(jī)交互裝置,往往由工程商自主采用通用的監(jiān)控軟件來完成(如ifix、intouch、組態(tài)王)。DCS集成的人機(jī)交互裝置往往有著功能較專業(yè)、穩(wěn)定性較好的特點(diǎn),但是其價(jià)格也很高。隨著PC技術(shù)的快速發(fā)展,一些通用監(jiān)控軟件發(fā)展很快,功能和性能逐漸超過了DCS廠家提供的專用裝置。因此不少DCS廠家逐步放棄了專用的人機(jī)交互裝置,轉(zhuǎn)而和PLC一樣也使用了通用的監(jiān)控軟件。DCS廠家使用通用監(jiān)控軟件并不是簡單地拼裝,而是在通用監(jiān)控軟件的基礎(chǔ)上,通過合作開發(fā),將自已多年積累的網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、系統(tǒng)自診斷技術(shù)以專用軟件包的形式保留和繼承下來了。 例如,NT6000早期曾經(jīng)使用過基于專用操作系統(tǒng)的T1000人機(jī)交互系統(tǒng),而目前主要使用基于FIX/IFIX或INTOUCH的T3500人機(jī)交互系統(tǒng)。其中的LINPOLL網(wǎng)絡(luò)通訊包是開發(fā)集成的。 3、DCS和PLC的市場情況和發(fā)展方向 在熱工自動(dòng)化領(lǐng)域,主廠房控制系統(tǒng)基本上毫無例外地使用DCS。而在輔助車間才使用PLC。其主要原因是早期的DCS系統(tǒng)非常昂貴,人們認(rèn)為輔助車間的運(yùn)行可以間斷,可靠性要求不是很高,且模擬量控制要求較少,從降低成本的角度出發(fā),往往選擇PLC來構(gòu)建控制系統(tǒng)。而鍋爐、汽機(jī)和發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng),要求長期穩(wěn)定可靠地運(yùn)行,信號中含有相當(dāng)比例的模擬量,從系統(tǒng)的性能出發(fā),人們不得不選擇了昂貴的DCS。 另外,分析一下主廠房DCS和輔助車間控制系統(tǒng)的市場競爭情況,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象。主廠房DCS的競爭往往在不同品牌的供應(yīng)商或代理商之間展開,競爭激烈,DCS的價(jià)格不斷下調(diào)。而輔助車間控制系統(tǒng)的競爭往往在同一品牌PLC的各個(gè)工程商之間進(jìn)行,門檻較低,競爭更加激烈,但是PLC的價(jià)格下調(diào)幅度卻并不如DCS明顯。主要原因是DCS的生產(chǎn)商直接參與競爭,在巨大的市場壓力下,不斷下調(diào)設(shè)備制造費(fèi)用和工程實(shí)施費(fèi)用。而PLC的生產(chǎn)商不直接參與競爭,各個(gè)工程商只能下調(diào)自身有限的工程費(fèi)用,空間有限。從現(xiàn)在情況看來,DCS與高檔PLC的價(jià)格差距已不明顯,輔助車間仍然較多地采用PLC,是市場的慣性使然。 隨著國內(nèi)電廠裝機(jī)容量的不斷擴(kuò)大及電力系統(tǒng)改革的推進(jìn),對輔助車間控制的要求也不斷提高,在這個(gè)大環(huán)境,DCS系統(tǒng)進(jìn)入輔助車間控制已成為趨勢。NT6000DCS因其綜合的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,已經(jīng)并將繼續(xù)在輔助車間控制方面發(fā)揮越來越大的作用。 在輔助車間應(yīng)用廣泛的PLC也并不會(huì)就此退出熱工自動(dòng)化的歷史舞臺,前所未有的競爭壓力,將會(huì)促使PLC廠商在技術(shù)上向DCS標(biāo)準(zhǔn)靠攏,在價(jià)格上作出更大的努力。 市場競爭的結(jié)果,將使用戶獲獲得更大的利益。 4、結(jié)論 DCS和PLC作為計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,為火電廠熱工自動(dòng)化水平的提高都作出了各自的貢獻(xiàn)。由于兩者在應(yīng)用上有較大的相通性,在不同的時(shí)期,其各自的技術(shù)或價(jià)格優(yōu)勢,都會(huì)直接影響到其市場地位。而市場的反應(yīng)也會(huì)或快或慢地反映到各自的技術(shù)發(fā)展和價(jià)格調(diào)整上。從總的趨勢來看,DCS和PLC在技術(shù)上的融合和促進(jìn)將會(huì)是競爭的主流,而在性價(jià)比方面,你來我往地不斷攀升,也將是發(fā)展的主旋律。

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