低溫電池是專門為化學(xué)電源性能固有的低溫缺陷開發(fā)的特殊電池。

　　什么是低溫電池?低溫鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)和用途。當(dāng)時(shí)，中國大部分地區(qū)氣候寒冷，包括電器在內(nèi)的許多電池電子產(chǎn)品都受到寒冷溫度的影響。至于低溫電池的第一反應(yīng)，相信很多朋友會(huì)有問題：什么是低溫電池?什么用途?

　　什么是低溫電池?

　　低溫電池是專門為化學(xué)電源性能固有的低溫缺陷開發(fā)的特殊電池。對于低溫電池，選擇VGCF和比表面積(200000±500)m2/g的活性炭作為添加劑和相應(yīng)的正負(fù)電極材料。注入含有特殊添加劑的特殊電解液確保了低溫電池的低溫放電功能，并將24小時(shí)的體積變化率置于70℃時(shí)0.5%的高溫下，具有傳統(tǒng)鋰離子電池的安全和存儲功能。

　　低溫電池是指工作溫度低于-40℃的鋰離子電池，主要用于特種航空航天、機(jī)載設(shè)備、科研和應(yīng)急救援、電氣通信、公共安全、醫(yī)療電子、鐵路、船舶、機(jī)器人等領(lǐng)域。根據(jù)放電性能，低溫鋰離子電池可分為低溫鋰離子蓄電池用于儲能，低溫鋰離子蓄電池用于放大。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域，低溫鋰離子電池可分為特殊低溫鋰離子電池和工業(yè)低溫鋰離子蓄電池。根據(jù)其使用環(huán)境，可分為三大系列民用低溫電池、特種低溫電池和極端環(huán)境低溫電池。

　　低溫電池適應(yīng)的重要領(lǐng)域包括：專業(yè)、專業(yè)航空航天、極地科學(xué)考試、寒冷地區(qū)緊急救援、電氣通信、公共安全、醫(yī)療電子、鐵路、船舶、機(jī)器人等領(lǐng)域。

　　低溫鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用

　　低溫鋰離子電池具有重量輕、比能高、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備。其中，低溫鋰離子聚合物電池具有包裝簡單、電池幾何形狀可變、重量極輕、厚度超薄、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。已成為許多移動(dòng)電子設(shè)備的電源。

　　普通民用電池不能在-20℃下使用，低溫鋰離子電池仍然可以在-50℃下正常使用。目前，低溫電池通常用于溫度低于或等于℃的環(huán)境中。除通信電源外，專用移動(dòng)電源、信號電源、小功率設(shè)備驅(qū)動(dòng)電源也應(yīng)使用低溫電池。這些電源在現(xiàn)場工作時(shí)也有低溫性能要求。

　　中國正在進(jìn)行的太空探索項(xiàng)目，如太空飛行和登月，預(yù)計(jì)也將使用高性能儲能源，特別是低溫鋰離子電池。因?yàn)樘厥馔ㄐ女a(chǎn)品對電池特性要求更嚴(yán)格，特別是在較低溫度下。因此，低溫鋰離子電池的發(fā)展對特種航天工業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

　　低溫鋰離子電池因其重量輕、比能高、壽命長而被廣泛使用。低溫鋰離子電池由特殊材料和工藝制成，適用于零度以下的寒冷環(huán)境。

　　加州大學(xué)圣地亞哥分校的工程師成功開發(fā)了一種低溫磷酸鐵鋰離子動(dòng)力電池，可在低至-60攝氏度的溫度下保持室溫性能。目前，低溫磷酸鐵鋰電池和低溫聚合物鋰離子電池是推動(dòng)市場發(fā)展的重要低溫電池類型。這兩種低溫電池技術(shù)都相對成熟。

　　低溫磷酸鐵鋰電池的特點(diǎn)

　　●良好的低溫工作性能：-40℃斷電0.5℃，放電容量大于初始容量的60%;放電溫度為-35℃，0.3℃，放電容量大于初始容量的70%;

　　●工作溫度范圍從-40℃到55℃;

　　●在-20℃的溫度下，低溫磷酸鐵鋰電池使用0.2C的放電循環(huán)試驗(yàn)曲線，300次循環(huán)后，容量保持率仍高于93%。

　　●低溫磷酸鐵鋰電池在不同溫度下的放電曲線可在-40℃至55℃之間。

　　低溫磷酸鐵鋰電池是經(jīng)過長期研究和測試開發(fā)的新技術(shù)。向電解液中加入特殊功能原料。卓越的原材料和技術(shù)確保了電池在極低溫度下的有效放電性能。這種低溫磷酸鐵鋰電池廣泛應(yīng)用于低溫領(lǐng)域，如特種設(shè)備、特種航空航天、潛水設(shè)備、極地科學(xué)考察、電氣通信、公安、醫(yī)療電子等。