變壓器是一種通過磁場(chǎng)介質(zhì)將電能從一個(gè)電隔離電路傳送到另一個(gè)電隔離電路而不改變頻率的電器。

　　電力變壓器是發(fā)電廠和變電所的主要設(shè)備之一。變壓器的作用是多方面的不僅能升高電壓把電能送到用電地區(qū)，還能把電壓降低為各級(jí)使用電壓，以滿足用電的需要。總之，升壓與降壓都必須由變壓器來完成。在電力系統(tǒng)傳送電能的過程中，必然會(huì)產(chǎn)生電壓和功率兩部分損耗，在輸送同一功率時(shí)電壓損耗與電壓成反比，功率損耗與電壓的平方成反比。利用變壓器提高電壓，減少了送電損失。

　　變壓器是由繞在同一鐵芯上的兩個(gè)或兩個(gè)以上的線圈繞組組成，繞組之間是通過交變磁場(chǎng)而聯(lián)系著并按電磁感應(yīng)原理工作。變壓器安裝位置應(yīng)考慮便于運(yùn)行、檢修和運(yùn)輸，同時(shí)應(yīng)選擇安全可靠的地方。在使用變壓器時(shí)必須合理地選用變壓器的額定容量。變壓器空載運(yùn)行時(shí)，需用較大的無功功率。這些無功功率要由供電系統(tǒng)供給。變壓器的容量若選擇過大，不但增加了初投資，而且使變壓器長(zhǎng)期處于空載或輕載運(yùn)行，使空載損耗的比重增大，功率因數(shù)降低，網(wǎng)絡(luò)損耗增加，這樣運(yùn)行既不經(jīng)濟(jì)又不合理。變壓器容量選擇過小，會(huì)使變壓器長(zhǎng)期過負(fù)荷，易損壞設(shè)備。因此，變壓器的額定容量應(yīng)根據(jù)用電負(fù)荷的需要進(jìn)行選擇，不宜過大或過小。

　　我們可以根據(jù)不同的分類參數(shù)對(duì)變壓器進(jìn)行分類，分類參數(shù)如下：

　　電壓等級(jí)：可以根據(jù)變壓器使用的電壓對(duì)其進(jìn)行分類。 變壓器可以使用幾伏到兆伏的電壓。

　　額定功率：變壓器的額定功率范圍從幾伏安到兆伏安。

　　初級(jí)和次級(jí)繞組的匝數(shù)： 降壓變壓器，升壓變壓器。

　　建設(shè)核心：根據(jù)變壓器的芯結(jié)構(gòu)，它們可以分為兩種類型。 它們是外殼類型和核心類型。

　　冷卻類型：變壓器可以根據(jù)冷卻類型進(jìn)行分類。 變壓器有幾種類型-自冷，油冷，強(qiáng)制冷卻等。

　　申請(qǐng)類型：基于變壓器的各種應(yīng)用，例如能量傳輸，配電，電壓電流穩(wěn)定器，隔離等，它們可以分為多種。

　　理想的變壓器是理論上不會(huì)損失的變壓器，并提供100%的效率。 理想的變壓器不能在現(xiàn)實(shí)中制造，而只能在想象中呈現(xiàn)。

　　1、真實(shí)變壓器

　　2、升壓變壓器

　　3、降壓變壓器

　　4、電力變壓器

　　5、單相變壓器

　　6、三相變壓器

　　7、中心抽頭變壓器

　　8、儀表變壓器

　　9、脈沖變壓器

　　10、射頻變壓器

　　11、音頻變壓器

　　變壓器的主要組成部分和作用

　　變壓器的最基本結(jié)構(gòu)部件是由鐵芯、繞組和絕緣所組成。此外為了安全可靠的運(yùn)行，還裝設(shè)有油箱、冷卻裝置、保護(hù)裝置。

　　(1)鐵芯：變壓器的鐵芯是磁力線的通路，起集中和加強(qiáng)磁通的作用，同時(shí)用以支持繞組。

　　(2)繞組：變壓器的繞組是電流的通路，靠繞組通入電流，并借電磁感應(yīng)作用產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。

　　(3)油箱：油箱是油浸式變壓器的外殼，變壓器主體放在油箱中，箱內(nèi)充滿變壓器油。

　　(4)油枕：油枕也叫輔助油箱，它是由鋼板做成的圓桶形容器，水平安裝在變壓器油箱蓋上，用彎曲聯(lián)管與油箱連接，油枕的一端裝有油位指示計(jì)，油枕的容積一般為變壓器油箱所裝油體積的8%～10%。其作用是變壓器內(nèi)部充滿油，而由于油枕內(nèi)油位在一定限度，當(dāng)油在不同溫度下膨脹和收縮時(shí)有回旋余地，并且油枕內(nèi)空余的位置小，使油和空氣接觸的少，減少了油受潮和氧化的可能性，另外，儲(chǔ)油柜內(nèi)的油比油箱上部的油溫低很多，幾乎不和油箱內(nèi)的油對(duì)流。在油枕和油箱的連接管上裝有瓦斯繼電器，來反映變壓器的內(nèi)部故障。

　　(5)呼吸器：呼吸器內(nèi)裝有干燥劑即硅膠，用來吸收空氣中的水分。

　　(6)防爆管：防爆管安裝在變壓器的油箱蓋上。防爆管的頂端裝有一個(gè)玻璃片，當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障，產(chǎn)生高壓，油里面的氣體便沖破玻璃片排到油箱外，釋放壓力，從而保護(hù)變壓器油箱不被破壞。

　　(7)溫度計(jì)：溫度計(jì)安裝在油箱蓋上的側(cè)溫筒內(nèi)，用來測(cè)量油箱內(nèi)的上層油溫。

　　(8)套管：套管是將變壓器高、低壓繞組的引線引到油箱外部的絕緣裝置。它既是引線對(duì)地(外殼)的絕緣，又擔(dān)負(fù)著固定引線的作用。

　　(9)冷卻裝置：冷卻裝置是將變壓器在運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去的設(shè)備。

　　(10)凈油器：又稱溫差濾過器。它的主要部分是用鋼板焊成的圓筒形凈油罐，安裝在變壓器油箱的一側(cè)，罐內(nèi)充滿硅膠、活性氧化鋁等吸附劑。在運(yùn)行中，由于上層油和下層油之間的溫差，于是變壓器油從上向下流動(dòng)經(jīng)過凈油器形成對(duì)流，油與吸附劑接觸，其中的水分、酸和氧化物等被吸收，使油得到凈化。延長(zhǎng)油的使用期限。強(qiáng)油循環(huán)變壓器的凈油器是靠油流壓差使變壓器油流經(jīng)凈油泵，達(dá)到凈化的目的。