動(dòng)力電池技術(shù)日新月異，電池回收領(lǐng)域也迎來(lái)了新的突破。

　　據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)Young Poong Corp.公司研發(fā)了一種技術(shù)，能夠從廢棄電動(dòng)汽車(chē)電池中回收金屬。該公司表示，該技術(shù)的回收率達(dá)到了世界上最高水平，即回收率可高達(dá)95%。

　　Young Poong公司表示，其通過(guò)干法熔煉技術(shù)(直接熔煉)從廢棄電池中回收了95%的金屬，包括鎳、鈷和銅;還通過(guò)除塵設(shè)備回收了90%以上的鋰。

　　該公司對(duì)其直接熔煉技術(shù)進(jìn)行了專(zhuān)利申請(qǐng)。

　　據(jù)了解，目前從廢棄電動(dòng)汽車(chē)電池中回收金屬所采用的的技術(shù)是濕法浸出技術(shù)(濕法冶金)，此種技術(shù)能夠?qū)⒍坞姵胤纸鉃殡娦?。而Young Poong Corp.公司研發(fā)的干法熔煉技術(shù)能夠?qū)㈦姵胤纸獬赡＝M，讓將電池模組放入熔爐中。

　　Young Poong Corp.公司的干法熔煉技術(shù)特別適合用于回收大型電動(dòng)汽車(chē)的電池，如重量達(dá)400千克或以上的電池。

　　此外，干法熔煉技術(shù)還大大縮短了預(yù)處理周期以及降低使用之后的成本。濕法浸出技術(shù)通常需要花費(fèi)10至15天的時(shí)間將電池拆解制成黑粉，而干法熔煉技術(shù)僅需2天就可用電池制成金屬粉末。