并聯(lián)機器人，英文名為Parallel Mechanism，簡稱PM，可以定義為動平臺和定平臺通過至少兩個獨立的運動鏈相連接，機構具有兩個或兩個以上自由度，且以并聯(lián)方式驅動的一種閉環(huán)機構。

　　高速并聯(lián)機器人的研究最早追溯到 Clavel 博士于 1985 年發(fā)明的 Delta 機械手。該機器人主動臂由外轉動副驅動，從動臂為平行四邊形結構，末端執(zhí)行器可在工作空間內實現(xiàn) 3 維高速平動。

　　研究理論：螺旋理論

　　螺旋理論是空間機構學研究中一種非常重要的數(shù)學工具，尤其是近20年來在少自由度并聯(lián)機器人機構構型綜合方面發(fā)揮了至關重要的作用。

　　燕山大學的黃真教授是我國研究與應用螺旋理論最早的學者，在他的專著中詳細系統(tǒng)地介紹了螺旋理論及其在機構學中的應用，從而大大地促進了螺旋理論在機構學特別是并聯(lián)機器人機構學的發(fā)展。而北京交通大學的方躍法教授創(chuàng)造性的利用螺旋理論解決了少自由度并聯(lián)機器人構型綜合解析分析的難題，加速了螺旋理論應用的普及。

　　在21世紀初的這二十年，隨著并聯(lián)機器人機構學研究的熱潮，螺旋理論受到眾多機器人學家的青睞。國際上幾乎三分之一以上研究并聯(lián)機器人機構學的文章采用了螺旋理論的方法，可以說螺旋理論已經成為了機器人機構學研究的重要工具。

　　并聯(lián)機器人特點

　　并聯(lián)機器人的特點呈現(xiàn)為無累積誤差，精度較高;驅動裝置可置于定平臺上或接近定平臺的位置，這樣運動部分重量輕、速度高、動態(tài)響應好。詳細表現(xiàn)如下：

　　(1)無累積誤差，精度較高;

　　(2)驅動裝置可置于定平臺上或接近定平臺的位置，這樣運動部分重量輕，速度高，動態(tài)響應好;

　　(3)結構緊湊，剛度高，承載能力大;

　　(4)完全對稱的并聯(lián)機構具有較好的各向同性;

　　(5)工作空間較小;

　　根據(jù)這些特點，并聯(lián)機器人在需要高剛度、高精度或者大載荷而無須很大工作空間的領域內得到了廣泛應用。

　　并聯(lián)機器人分類

　　從運動形式來看，并聯(lián)機構可分為平面機構和空間機構;細分可分為平面移動機構、平面移動轉動機構、空間純移動機構、空間純轉動機構和空間混合運動機構。

　　按并聯(lián)機構的自由度數(shù)可分為2自由度并聯(lián)機構、3自由度并聯(lián)機構、4自由度并聯(lián)機構、5自由度并聯(lián)機構、6自由度并聯(lián)機構。

　　其中6自由度并聯(lián)機構是并聯(lián)機器人機構中的一大類，是國內外學者研究得最多的并聯(lián)機構，廣泛應用在飛行模擬器、6維力與力矩傳感器和并聯(lián)機床等領域。但這類機構有很多關鍵性技術沒有或沒有完全得到解決，比如其運動學正解、動力學模型的建立以及并聯(lián)機床的精度標定等。從完全并聯(lián)的角度出發(fā)，這類機構必須具有6個運動鏈。但現(xiàn)有的并聯(lián)機構中，也有擁有3個運動鏈的6自由度并聯(lián)機構，如3-PRPS和3-URS等機構，還有在3個分支的每個分支上附加1個5桿機構作這驅動機構的6自由度并聯(lián)機構等。