根據(jù)應(yīng)用的輸入源、連接方式、輸出電壓波形等，逆變器分為以下17種主要類別。

　　一、按輸入源分類

　　電壓源逆變器

　　當(dāng)逆變器的輸入為恒定直流電壓源時，該逆變器被稱為電壓源逆變器。電壓源逆變器的輸入有一個剛性直流電壓源，其阻抗為零。實際上，直流電壓源的阻抗可以忽略不計。

　　電流源逆變器

　　當(dāng)逆變器的輸入為恒定直流電流源時，該逆變器被稱為電流源逆變器。剛性電流從直流電源提供給CSI，其中直流電源具有高阻抗。

　　二、按輸出相位分類

　　單相逆變器

　　單相逆變器將直流輸入轉(zhuǎn)換為單相輸出。單相逆變器的輸出電壓/電流只有一相，其標稱頻率為50Hz或60Hz的標稱電壓。

　　三相逆變器

　　三相逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為三相電源。三相電源提供三路相交均勻分離的交流電。在輸出端產(chǎn)生的所有三個波的幅度和頻率都相同，但由于負載而略有變化，而每個波彼此之間有120度的相移。

　　三、按換向技術(shù)分類

　　線路換向

　　在這些類型的逆變器中，交流電路的線電壓可通過設(shè)備獲得，當(dāng)SCR中的電流經(jīng)歷零特性時，器件被關(guān)閉。這種換向過程稱為線路換向，而基于此原理工作的逆變器稱為線路換向逆變器。

　　強制換向

　　在這種類型的換向中，電源不會出現(xiàn)零點。這就是為什么需要一些外部資源來對設(shè)備進行整流的原因。這種換向過程稱為強制換向，而基于此過程的逆變器稱為強制換向逆變器。

　　四、按連接方式分類

　　串聯(lián)逆變器

　　串聯(lián)逆變器由一對晶閘管和RLC(電阻、電感和電容)電路組成。一個晶閘管與RLC電路并聯(lián)，一個晶閘管串聯(lián)在直流電源和RLC電路之間。這種逆變器被稱為串聯(lián)逆變器，因為負載在晶閘管的幫助下直接與直流電源串聯(lián)。

　　并聯(lián)逆變器

　　并聯(lián)逆變器由兩個晶閘管、一個電容器、中心抽頭變壓器和一個電感器組成。晶閘管用于為電流流動提供路徑，而電感器用于使電流源恒定。這些晶閘管的導(dǎo)通和關(guān)斷由連接在它們之間的換向電容器控制。它之所以被稱為并聯(lián)逆變器，是因為在工作狀態(tài)下，電容器通過變壓器與負載并聯(lián)。

　　半橋逆變器

　　半橋逆變器需要兩個電子開關(guān)才能工作。開關(guān)可以是MOSFET、IJBT、BJT或晶閘管。帶有晶閘管和BJT開關(guān)的半橋需要兩個額外的二極管，純電阻負載除外，而MOSFET具有內(nèi)置體二極管。

　　全橋逆變器

　　單相全橋逆變器具有四個受控開關(guān)，用于控制負載中電流的流動方向。該電橋有4個反饋二極管，可將負載中存儲的能量反饋回電源。

　　三相橋式逆變器

　　工業(yè)和其他重負載需要三相電源。為了從存儲設(shè)備或其他直流電源運行這些重負載，需要三相逆變器。

　　五、按操作模式分類

　　離網(wǎng)逆變器

　　離網(wǎng)逆變器可在不受電網(wǎng)或其他電源影響的情況下自行為負載供電。

　　并網(wǎng)逆變器

　　并網(wǎng)逆變器有兩個主要功能。并網(wǎng)逆變器的一個功能是從存儲設(shè)備向交流負載提供交流電，而并網(wǎng)逆變器的另一個功能是向電網(wǎng)提供額外的電力。

　　雙峰逆變器

　　雙峰逆變器既可作為并網(wǎng)逆變器工作，也可作為離網(wǎng)逆變器工作。

　　六、按輸出波形分類

　　方波逆變器

　　這些是將直流電轉(zhuǎn)換為交流電的最簡單的逆變器，但輸出波形不是所需的純正弦波，這些逆變器在輸出端具有方波。

　　準正弦波逆變器

　　準正弦波逆變器或簡稱為具有階梯正弦波的修正正弦波逆變器。

　　純正弦波逆變器

　　純正弦逆變器將直流轉(zhuǎn)換為幾乎純正弦交流，純正弦波逆變器的輸出波形仍然不是理想的正弦波，但比方波和準正弦波逆變器平滑得多。

　　七、按輸出電平數(shù)量分類

　　兩電平逆變器

　　兩電平逆變器有兩個輸出電平，輸出電壓在正負之間交替，并已基本頻率交替。

　　多電平逆變器

　　多電平逆變器將直流信號轉(zhuǎn)換為多電平階梯波形，多電平逆變器的輸出波形不是直接正負交替，而是多級交替。　逆變器是把直流電能(電池、蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成交流電(一般為220V，50Hz正弦波)。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。廣泛適用于空調(diào)、家庭影院、電動砂輪、電動工具、縫紉機、DVD、VCD、電腦、電視、洗衣機、抽油煙機、冰箱，錄像機、按摩器、風(fēng)扇、照明等。在國外因汽車的普及率較高外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動電器及各種工具工作。通過點煙器輸出的車載逆變是 20W 、 40W 、 80W 、 120W 到 150W 功率規(guī)格。再大一些功率逆變電源要通過連接線接到電瓶上。把家用電器連接到電源轉(zhuǎn)換器的輸出端就能在汽車內(nèi)使用各種電器?？墒褂玫碾娖饔校菏謾C、筆記本電腦、數(shù)碼攝像機、照像機、照明燈、電動剃須刀、CD 機、游戲機、掌上電腦、電動工具、車載冰箱及各種旅游、野營、醫(yī)療急救電器等。

　　逆變器的分類

　　逆變器的種類很多，可按照不同的方法進行分類。

　　1、按逆變器輸出交流電能的頻率分，可分為工頻逆變器、中頻逆器和高頻逆變器。工頻逆變器的頻率為50～60HZ的逆變器;中頻逆變器的頻率一般為400HZ到十幾KHZ;高頻逆變器的頻率一般為十幾KHZ到MHZ。

　　2、按逆變器輸出的相數(shù)分，可分為單相逆變器、三相逆變器和多相逆變器。

　　3、按照逆變器輸出電能的去向分，可分為有源逆變器和無源逆變器。凡將逆變器輸出的電能向工業(yè)電網(wǎng)輸送的逆變器，稱為有源逆變器;凡將逆變器輸出的電能輸向某種用電負載的逆變器稱為無源逆變器。

　　4、按逆變器主電路的形式分，可分為單端式逆變器，推挽式逆變器、半橋式逆變器和全橋式逆變器。

　　5、按逆變器主開關(guān)器件的類型分，可分為晶閘管逆變器、晶體管逆變器、場效應(yīng)逆變器和絕緣柵雙極晶體管(IGBT)逆變器等。又可將其歸納為“半控型”逆變器和“全控制”逆變器兩大類。前者，不具備自關(guān)斷能力，元器件在導(dǎo)通后即失去控制作用，故稱之為“半控型”普通晶閘管即屬于這一類;后者，則具有自關(guān)斷能力，即無器件的導(dǎo)通和關(guān)斷均可由控制極加以控制，故稱之為“全控型”，電力場效應(yīng)晶體管和絕緣柵雙權(quán)晶體管(IGBT)等均屬于這一類。

　　6、按直流電源分，可分為電壓源型逆變器(VSI)和電流源型逆變器(CSI)。前者，直流電壓近于恒定，輸出電壓為交變方波;后者，直流電流近于恒定，輸也電流為交變方波。

　　7、按逆變器輸出電壓或電流的波形分，可分為正弦波輸出逆變器和非正弦波輸出逆變器。

　　8、按逆變器控制方式分，可分為調(diào)頻式(PFM)逆變器和調(diào)脈寬式(PWM)逆變器。

　　9、按逆變器開關(guān)電路工作方式分，可分為諧振式逆變器，定頻硬開關(guān)式逆變器和定頻軟開關(guān)式逆變器。

　　10、按逆變器換流方式分，可分為負載換流式逆變器和自換流式逆變器。

　　逆變器常見類型

　　中小功率

　　中小功率逆變電源是戶用獨立交流光伏系統(tǒng)中重要的環(huán)節(jié)之一，其可靠性和效率對推廣光伏系統(tǒng)、有效用能、降低系統(tǒng)造價至關(guān)重要?因而各國的光伏專家們一直在努力開發(fā)適于戶用的逆變電源，以促使該行業(yè)更好更快地發(fā)展。

　　多重串聯(lián)型

　　多重串聯(lián)型逆變器應(yīng)用于電動汽車有諸多優(yōu)點。串聯(lián)結(jié)構(gòu)輸出電壓矢量種類大大增加，增強了控制的靈活性，提高了控制的精確性;同時降低了電機中性點電壓的波動。逆變器的旁路特點可提高充電和再生制動控制的靈活性。

　　隨著人們對城市環(huán)境的日益關(guān)切，電動汽車的發(fā)展得到了一個難得的機遇。在城市交通中，電動大客車由于載量大，綜合效益高，成為優(yōu)先發(fā)展的對象。電動大客車大都采用三相交流電機，由于電機功率大，三相逆變器中的器件需要承受高電壓和大電流應(yīng)力的作用，較高的dv/dt又使電磁輻射嚴重，并且需要良好的散熱。

　　而采用多重串聯(lián)型結(jié)構(gòu)的大功率逆變器則降低了單個器件承受的電壓應(yīng)力，降低了對器件的要求;降低了dv/dt值，減少了電磁輻射，器件的發(fā)熱也大大減少;由于輸出電平種類增加，控制性能更好。

　　多重串聯(lián)型逆變器適用于大功率的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)。采用多重串聯(lián)型結(jié)構(gòu)，可降低多個蓄電池串聯(lián)帶來的危險，降低器件的開關(guān)應(yīng)力和減少電磁輻射。但需要的電池數(shù)增加了2倍。

　　多重串聯(lián)型結(jié)構(gòu)輸出電壓矢量種類大大增加，從而增強了控制的靈活性，提高了控制的精確性;同時降低電機中性點電壓的波動。為維持每組蓄電池電量的均衡，在運行時需要確保電池的放電時間一致。通過旁路方式，可靈活地對蓄電池組充電，還可控制再生制動的力矩。

　　車載

　　車載逆變器一般使用汽車電瓶或者點煙器供電，先將低壓直流電轉(zhuǎn)換為265V左右的直流電，然后將高壓的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)?20V、50Hz的交流電。車載逆變器打破了在車內(nèi)使用電器的諸多局限。車載電源不僅適用于車載系統(tǒng)，只要有DC12V直流電源的場合，都可使用。車載逆變器充分考慮到外部的使用環(huán)境，當(dāng)發(fā)生過載或短路現(xiàn)象時將自動保護關(guān)機。

　　車載逆變器的使用方法

　　1、把車載逆變器插入汽車點煙器插座內(nèi)，插入時請檢查插頭與插座之間松緊程度。太松時把插頭部的兩邊彈片張開，然后插入點煙插座內(nèi)。

　　2、確認車載逆變器的電源指示燈是否發(fā)亮。

　　3、把要使用的電器的電源插頭插入車載電源轉(zhuǎn)換器的插座內(nèi)。

　　注意事項：

　　1、拔下連續(xù)使用中的電器插頭時，務(wù)必先確認使用電器的開關(guān)是否已撥在”關(guān)”上，然后再拔掉電源插頭。

　　2、更換車載逆變器的保險絲時務(wù)必使用同一型號、規(guī)格的保險絲，使用指定規(guī)格以外的保險絲或金屬絲會引起異常過熱和火災(zāi)。

　　3、及時清理車載逆變器插頭處臟物，以免引起轉(zhuǎn)換器接觸不良或異常過熱。

　　4、使用后或不使用車載逆變器時，要從點煙插座上拔下車載逆變器并妥善保管。

　　車載逆變器的選擇

　　車載逆變器是一種工作在大電流、高頻率環(huán)境下的電源產(chǎn)品，其潛在故障率相當(dāng)高。因此，消費者在購買時一定要慎重：

　　首先，從逆變器輸出波形上選，最好不要低于準正弦波;

　　其次，逆變器要有完備的電路保護功能;

　　第三，廠家要有良好的售后服務(wù)承諾;

　　第四，電路和產(chǎn)品經(jīng)過一段時間的考驗。

　　1、選擇車載電源除了價格因素外，主要需要考慮的是車載電源對輸入電壓的要求和輸出功率的大小，此外由于各種用電器的功率差別很大，因此要根據(jù)使用需求選擇車載電源，原則是夠用為主。

　　2、根據(jù)使用的電器的種類不同需選擇合適的車載電源，對于日常的阻性用電器選擇方波、修正波、正弦波的都可以合使用，對于感性的用電器則必須選擇正弦波逆變器了。

　　3、方波/修正波逆變電源不能帶感性負載和容性負載，不能帶動空調(diào)，冰箱，也難以為高質(zhì)量的音響電視提供電源。嚴格上講方波/修正波逆變電源會影響用電器的使用壽命，這些問題在使用正弦波逆變器時不會出現(xiàn)。

　　4、一般小轎車內(nèi)的點煙器保險為10A或15A(10A的保險多為老舊車型或原裝進口車型的)，這說明一般的小轎車內(nèi)可以使用的車載逆變電源為120W或180W的。如果需要大功率的逆變器(超過180W或200W的)則一定要看一下包裝內(nèi)是否有電瓶夾線，沒有電瓶夾線的大功率逆變器在小轎車上使用會有所限制。

　　5、一般的車載電源在點煙器端都會有保險，汽車用品齊齊網(wǎng)提醒購買時一定需要打開查看一下這個保險與汽車點煙器的保險是不相匹配(理論上要小于或等于點煙器的保險)，這樣點煙器的保險才能起到作用，反之會使汽車點煙器的保險燒掉，會造成沒必要的麻煩。

　　車載逆變器注意事項

　　首先，要嚴格按照用戶手冊的規(guī)定來使用逆變器;

　　其次，逆變器的輸出電壓是220伏交流電，而這個220伏電是在一個狹小的空間并處于可移動狀態(tài)，因此要格外小心。應(yīng)將其放在較為安全的地方，以防觸電。在不使用時，最好切斷其輸入電源;

　　第三，不要將逆變器置于太陽直曬或暖風(fēng)機出口附近。逆變器的工作環(huán)境溫度不宜超過攝氏40度;

　　第四，逆變器工作時會發(fā)熱，因此不要在其附近或上面放置物品;

　　第五，逆變器怕水，不要使其淋雨或撒上水。