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風力發(fā)電機由哪些結(jié)構(gòu)組成?

時間:2024-07-19 17:32:36來源:21ic電子網(wǎng)

導語:?機艙:機艙包容著風力發(fā)電機的關(guān)鍵設(shè)備,包括齒輪箱、發(fā)電機。維護人員可以通過風力發(fā)電機塔進入機艙。機艙左端是風力發(fā)電機轉(zhuǎn)子,即轉(zhuǎn)子葉片及軸。

  一、風力發(fā)電機結(jié)構(gòu)組成

  轉(zhuǎn)子葉片:捉獲風,并將風力傳送到轉(zhuǎn)子軸心,F(xiàn)代600千瓦風力發(fā)電機上,每個轉(zhuǎn)子葉片的測量長度大約為20米,而且被設(shè)計得很象飛機的機翼。

  軸心:轉(zhuǎn)子軸心附著在風力發(fā)電機的低速軸上。

  低速軸:風力發(fā)電機的低速軸將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱連接在一起。在現(xiàn)代600千瓦風力發(fā)電機上,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當慢,大約為19至30轉(zhuǎn)每分鐘。軸中有用于液壓系統(tǒng)的導管,來激發(fā)空氣動力閘的運行。

  齒輪箱:齒輪箱左邊是低速軸,它可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的50倍。

  高速軸及其機械閘:高速軸以1500轉(zhuǎn)每分鐘運轉(zhuǎn),并驅(qū)動發(fā)電機。它裝備有緊急機械閘,用于空氣動力閘失效時,或風力發(fā)電機被維修時。

  發(fā)電機:通常被稱為感應(yīng)電機或異步發(fā)電機。在現(xiàn)代風力發(fā)電機上,最大電力輸出通常為500至1500千瓦。

  偏航裝置:借助電動機轉(zhuǎn)動機艙,以使轉(zhuǎn)子正對著風。偏航裝置由電子控制器操作,電子控制器可以通過風向標來感覺風向。通常,在風改變其方向時,風力發(fā)電機一次只會偏轉(zhuǎn)幾度。

  電子控制器:包含一臺不斷監(jiān)控風力發(fā)電機狀態(tài)的計算機,并控制偏航裝置。為防止任何故障(即齒輪箱或發(fā)電機的過熱),該控制器可以自動停止風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)動,并通過電話調(diào)制解調(diào)器來呼叫風力發(fā)電機操作員。

  液壓系統(tǒng):用于重置風力發(fā)電機的空氣動力閘。

  冷卻元件:包含一個風扇,用于冷卻發(fā)電機。此外,它包含一個油冷卻元件,用于冷卻齒輪箱內(nèi)的油。一些風力發(fā)電機具有水冷發(fā)電機。

  塔:風力發(fā)電機塔載有機艙及轉(zhuǎn)子。通常高的塔具有優(yōu)勢,因為離地面越高,風速越大,F(xiàn)代600千瓦風汽輪機的塔高為40至60米。它可以為管狀的塔,也可以是格子狀的塔。管狀的塔對于維修人員更為安全,因為他們可以通過內(nèi)部的梯子到達塔頂。格狀的塔的優(yōu)點在于它比較便宜。

  風速計及風向標:用于測量風速及風向

  尾舵:常見于水平軸上風向的小型風力發(fā)電機(一般在10KW及以下)。位于回轉(zhuǎn)體后方,與回轉(zhuǎn)體相連。主要作用一為調(diào)節(jié)風機轉(zhuǎn)向,使風機正對風向。作用二是在大風風況的情況下使風力機機頭偏離風向,以達到降低轉(zhuǎn)速,保護風機的作用。

  二、如何修復風力發(fā)電機軸磨損問題

  當風力發(fā)電機出現(xiàn)軸磨損的情況時,許多企業(yè)都會遇到風力發(fā)電機軸維修的難題。因為許多的風力發(fā)電機在架設(shè)在交通不便的地方,比如海上、山上等地,交通極不便利,維修維護也是一個大難題。傳統(tǒng)的維修方法根本不能夠很好地解決這個問題。

  而目前的索雷碳納米聚合物材料可以迅速解決風力發(fā)電機軸維修難的問題,該技術(shù)可以在線免拆卸進行維修,在線修復過程中不會產(chǎn)生高溫,很好的保護設(shè)備本體不受損傷,且修復過程中不受磨損量的限制。材料使用過程中不會產(chǎn)生金屬疲勞磨損,在設(shè)備正常維護保養(yǎng)的前提下,其修復后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命。同時,利用碳納米聚合物材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢,可以有效地吸收外力的沖擊,極大化解和抵消軸承對軸的徑向沖擊力,并避免了間隙出現(xiàn)的可能性,也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成的磨損。

  某風力發(fā)電機軸出現(xiàn)磨損情況,該設(shè)備軸承位型號為:6330M/C3,電機轉(zhuǎn)速1750r/min,軸承位直徑φ150mm。采用相應(yīng)的修復工藝,僅用8小時就修復完畢且軸承安裝到位。

  風力發(fā)電機日常檢修維護工作:

  首先要仔細檢查風機內(nèi)部的安全平臺和梯子是否牢固,升降機是否工作正常,塔筒里的照明是否良好,液壓站的表計壓力是否正常液壓油及齒輪箱油位是否在正常位置,轉(zhuǎn)動部件與旋轉(zhuǎn)部件之間有無磨損,齒輪油及液壓油的濾清器的指示是否在正常位置及運轉(zhuǎn)聲音等。第二是聽,聽一下控制柜里是否有放電的聲音或異常聲音,有聲音就可能是有接線端子松動,或接觸不良,須仔細檢查,聽偏航時的聲音是否正常,有無干磨的聲響,聽齒輪箱有無異響,聽剎車閘盤與閘墊之間有無異響,聽發(fā)電機的工作聲音和軸承有無異響,聽葉片的切風聲音是否正常。第三,工作后要清理干凈工作現(xiàn)場,便于今后工作中觀察有無泄漏。

標簽: 風電設(shè)備

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