正極材料最關鍵的原料“鋰”，在四川的儲量居全國第一。本篇就來盤點一下正極材料廠商在四川的產(chǎn)業(yè)布局情況。

　　注：

　　動力電池正極材料主要有磷酸鐵鋰和三元正極(鎳鈷錳酸鋰、鎳鈷鋁酸鋰)兩種。

　　前驅(qū)體是獲得正極材料的前端材料。磷酸鐵鋰的主要前驅(qū)體是磷酸鋰;三元材料的主要前驅(qū)體是鎳鈷錳氫氧化物。

　　湖南裕能關聯(lián)企業(yè)

　　A股上市公司湖南裕能(全稱：湖南裕能新能源電池材料股份有限公司)于2016年成立，總部位于湖南省湘潭市。正極材料國內(nèi)出貨量排名第一。主要客戶為寧德時代、比亞迪。

　　四川裕能新能源電池材料有限公司

　　湖南裕能的全資子公司，于2020年成立，位于遂寧市安居區(qū)。正在建設磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地，規(guī)劃產(chǎn)能為23萬噸，已投產(chǎn)5萬噸。計劃建設三元材料生產(chǎn)基地，規(guī)劃產(chǎn)能為5萬噸。

　　四川裕寧新能源材料有限公司

　　湖南裕能的全資子公司，于2020年成立，位于遂寧市安居區(qū)。擁有前驅(qū)體磷酸鐵生產(chǎn)基地，產(chǎn)能為9萬噸。

　　德方納米關聯(lián)企業(yè)

　　A股上市公司德方納米(全稱：深圳市德方納米科技股份有限公司)于2016年成立，總部位于深圳市南山區(qū)。正極材料國內(nèi)出貨量排名第二。主要客戶為寧德時代。

　　宜賓市德方時代科技有限公司

　　曲靖市麟鐵科技有限公司(德方納米與寧德時代的合資公司)的全資子公司，于2021年成立，位于宜賓市江安縣陽春工業(yè)園。擁有磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地，產(chǎn)能為8萬噸。

　　新能源汽車的核心部件就是動力鋰電池，用來給電動汽車的驅(qū)動供應能量，動力鋰電池的各方面的表現(xiàn)都與整車性能息息相關。那么新能源汽車鋰電池包使用的是什么材料?新能源汽車電池的材料有超導材料、太陽能電池材料、儲氫材料、固體氧化物電池材料智能材料、磁性材料、納米材料等。新能源汽車鋰電池包作為汽車的主要儲能元件，直接影響到汽車的性能。

　　新能源汽車發(fā)展迅速，已逐漸成為未來汽車重要發(fā)展方向。新能源汽車鋰電池包作為汽車的主要儲能元件，直接影響到汽車的性能。鋰電池包具有能量高、功率高、壽命長、充電快、污染少等優(yōu)點，成為新能源汽車的首選電池。鋰電池包由于其在各方面的性能優(yōu)點在電動汽車上得到了大量的運用，它主要通過殼體包絡構(gòu)成電池包主體。

　　新能源汽車鋰電池包使用的是導熱硅膠片，導熱硅膠片是以有機硅膠為主體，添加填充料、導熱材料等高分子材料，混煉而成的硅膠，具有較好的導熱、電絕緣性能，廣泛用于電子元器件、鋰電池散熱系統(tǒng)中。汽車工作時需要連續(xù)抖動震動，導熱硅膠片的柔軟度，剛好可以起到減震、緩沖的效果，并且緊緊的貼合在熱源與散熱器之間，保證了汽車運動中的熱傳導有效可靠性。

　　新能源汽車一部分重量來源于電池，在電池能量密度一定的情況下，電芯的數(shù)量是一定的，所以電池減重一般從兩方面進行：一是結(jié)構(gòu)，二是箱體。結(jié)合汽車產(chǎn)品的使用場景，經(jīng)得住跌落、耐撞擊、耐振動、擠壓穿刺等機械沖擊是必要的第一步。此外，還要滿足化學方面的浸泡要求，溫度方面的耐高低溫、防火阻燃、熱管理要求，以及設計方面的輕量化、走線布局等要求。關于動力鋰電池的封裝材料的要求也十分嚴苛，因此，動力鋰電池封裝塑料材料要滿足以下性能要求：

　　1.良好的耐化學腐蝕性、耐油性;

　　2.極好的耐高低溫性，優(yōu)秀的力學性能;

　　3.高流動，加工性能優(yōu)良，優(yōu)越的表面光澤性，尺寸穩(wěn)定性;

　　4.具有良好的防水、防潮、阻燃環(huán)保等性能及導熱功能;

　　5.抗介電性能良好，適合于電氣場所應用;

　　6.優(yōu)越的耐候性，長期性能良好，可在惡劣氣候下長期使用。

　　作為動力鋰電池的關鍵材料之一，負極材料占電池成本約10%。目前，鋰電池負極材料以天然/人造石墨為主，硅基負極、金屬鋰等負極材料也在快速增長中。在動力電池領域，人造石墨在負極材料的占比更是高達80%以上。