電動機運行的基本方式是轉速不變的定速拖動。對于控制精度要求不高以及無調速要求的許多場合，定速拖動基本能夠滿足生產要求。隨著工業(yè)化進程的發(fā)展，對傳動方式提出了可調速拖動的更高要求。用變頻調速裝置驅動電動機去拖動風機、水泵及其他機械時，與常規(guī)的不調速電機拖動相比，節(jié)能效果十分可觀。幾十年來工業(yè)領域應用的一些單項節(jié)能技術，其數(shù)量級一般為幾個百分點，而采用變頻調速技術后，在泵類及機械類工作運行中，可產生30％～40％節(jié)能效果，使節(jié)能發(fā)生了飛躍。 1 變頻調速系統(tǒng)負載理論 電力拖動或電力傳動系統(tǒng)中，電動機要帶動各種機械運轉，這些機械就是電動機的負載，負載的性質因機械的不同而異，負載也是被控對象。對不同的負載，變頻調速的內容也不同，需根據(jù)控制對象的特點進行應用。 1．1典型負載轉矩 被拖動的負載不同，對電動機所提供的轉矩性質要求也不同，常把轉矩與轉速之間的對應關系稱為負載轉矩特性。 a．恒轉矩負載：這類負載有傳送帶、擠壓機等，負載轉矩如圖1中的直線①。 b．平方轉矩負載：這類負載的典型代表是泵與風機。曲線②給出了這種負載的轉矩特性。負載的轉矩與轉速的平方成正比。 c．恒功率負載：卷揚機、機床主軸等屬于此類負載，曲線③表示了恒功率負載轉矩特性。A點對應的轉速與轉矩可作為額定量。B點對應恒功率負載的額定量。 [b][align=center]詳細內容請點擊： 淺析變頻器在火力發(fā)電廠中的應用[/align][/b]