一、應用項目簡介 　　　　智能交通電子警察是集交通管理、指揮調度、信息采集、數(shù)據(jù)共享、平臺交換于一體的系統(tǒng)化工程，包括綜合指揮系統(tǒng)、網(wǎng)絡通訊系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、警車定位系統(tǒng)、電子警察自動拍攝系統(tǒng)等12個方面的功能。它是利用先進的圖像處理技術、新一代信息傳輸技術、集成控制技術和智能管理技術等現(xiàn)代高科技手段開發(fā)的電子儀器系統(tǒng)，安裝于城市交通路口或移動警車上，24小時全天候對違章闖紅燈的機動車輛進行拍照。系統(tǒng)主要由控制主機、車輛檢測器、攝像機等組成。為了保證系統(tǒng)在惡劣的環(huán)境下連續(xù)不間斷地對經(jīng)過交叉路口闖紅燈和超速的機動車進行自動記錄以及能更好的應用與車載設備的整合使用，系統(tǒng)需要選擇一款高性能適用性強的的計算機，在項目選型中推薦使用研華DVS350嵌入式視頻系統(tǒng)作為控制主機。 　　智能交通電子警察系統(tǒng)的分類： 　　 　　1.機動車闖紅燈自動拍攝系統(tǒng) 　　　　機動車闖紅燈自動拍攝系統(tǒng)所采用的技術主要有三種：傳統(tǒng)膠卷照相、數(shù)碼相機照相和攝象機照相。采用傳統(tǒng)的線圈檢測加膠卷照相方式，成本較低，但是容量、傳輸效率和后臺處理方面存在很多的缺陷；采用數(shù)碼相機方式，對運行環(huán)境的要求較高，加上數(shù)碼相機本身沒有加密器件，所生成數(shù)字圖像的法律有效性收到質疑，而且仍然無法避免小容量和低傳輸效率的問題；攝像機式機動車闖紅燈監(jiān)攝系統(tǒng)的工業(yè)級產(chǎn)品可以滿足路口惡劣環(huán)境的要求，并且由于全景圖片反映違章車輛的行車軌跡，加強了取證過程的嚴密性，使其所提供的圖片證據(jù)更具合法性，加上結合工業(yè)控制計算機，提高了系統(tǒng)容量和取證效率，是目前機動車沖紅燈自動拍攝系統(tǒng)的建設方向。 　　 　　2、數(shù)字視頻監(jiān)控違章抓拍系統(tǒng) 　　　　數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)對車輛違章行為進行拍攝、記錄和管理，是基于視頻監(jiān)控系統(tǒng)的二次開發(fā)，該系統(tǒng)采用運動圖像數(shù)字壓縮技術—MPEG4 壓縮技術作為對違章行為的記錄方式。由攝像機所拍攝到的違章行為，通過網(wǎng)絡或光纖回傳到控制中心后，由監(jiān)控系統(tǒng)矩陣輸出至交通違章記錄及管理系統(tǒng)，由該系統(tǒng)將交通違章模擬視頻片段壓縮成數(shù)字信息，連同與之相關的資料一起刻錄在DVD-RAM光盤上，同時利用網(wǎng)絡技術，把記錄系統(tǒng)、服務器、光盤刻錄和處理系統(tǒng)連接起來，實現(xiàn)網(wǎng)上的數(shù)據(jù)傳輸和文件交換，達到記錄與管理、處罰與查詢、單機與網(wǎng)絡緊密結合的效果。 　　　　數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)字化是其發(fā)展的必然趨勢，作為電子警察的一個重要組成部分，數(shù)字視頻監(jiān)控的建設方向是：正確選擇數(shù)字化視頻的視頻壓縮標準和實時數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，并基于現(xiàn)有模擬系統(tǒng)建設模擬與數(shù)字相結合的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。從記錄違章行為的視頻片段中截取具有說服力的一幀圖片，按照電子警察后臺處理軟件所要求的統(tǒng)一格式進行存儲，便于檢索和統(tǒng)計。 　　 　　3、違章超速拍攝系統(tǒng) 　　　　違章超速拍攝系統(tǒng)采用車載雷達測速超速拍攝系統(tǒng)，它是一套專門安裝在公安交警巡邏車上使用的電子裝備，系統(tǒng)由攝像機、工控機、測速雷達、電源等部分組成，測速雷達通過對比被測速車輛和交警巡邏車的速度差，計算出其行駛速度，一旦發(fā)現(xiàn)被測速車輛行駛速度超過工控機預先設定的速度范圍，則觸發(fā)攝象機完成拍照，并由系統(tǒng)軟件在所拍攝圖片上迭加違章時間、地點和行駛速度。 　　　　超速拍攝系統(tǒng)的建設方向可以考慮向多元化發(fā)展，現(xiàn)今監(jiān)測車輛速度的專用測速設備主要有線圈、激光和雷達三種，線圈式的優(yōu)點是檢測精度高，但安裝時需要開挖路面，不便于遷移；激光式的優(yōu)點是精度高，同時還可測量運動物體離觀測點的距離，但缺點是測速點必須是靜止的，流動性較差，而且價格很高；雷達式的優(yōu)點是價格便宜，便于車載拍攝，缺點是測速距離近、精度低。針對上述不同的測速設備，可以考慮分別安裝在城市快速路、城市主干道和交警巡邏車上，充分發(fā)揮不同設備的技術優(yōu)勢。 　　　　在此系統(tǒng)中如何選用最適合的車載處理單元暨車載處理運算工控機非常重要。 　　 　　二、解決方案 　　　　由于智能電子警察系統(tǒng)由于它應用的特殊性，對設備的要求較為嚴格，以及在固定、車載等更廣泛的環(huán)境中使用，因此該系統(tǒng)的技術關鍵在于計算機的穩(wěn)定性與兼容性，其技術原理如下： 　　1、 機構小巧，采用無風扇高效能，嵌入式計算平 　　2、 穩(wěn)定性的提高：在電子警察系統(tǒng)中，路口工作環(huán)境較為惡劣（高溫、低溫、多塵、潮濕），應用在車載系統(tǒng)中對震動、電源、擴展設備的連接等應用，要求計算機在這樣惡劣的條件下能夠連續(xù)不間斷的工作，而研華DVS350系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性，可以滿足系統(tǒng)的工作要求。 　　3、 設備兼容性的提高：控制機需要對車輛檢測器的檢測信號、紅綠燈信號進行判斷，如果此時符合違章闖紅燈條件，則發(fā)出控制命令對違章車輛拍攝，并且進行壓縮、合并、存儲，最后進行傳輸。研華DVS350 多樣的接口，充分滿足用戶需求（包括TV輸出、無線網(wǎng)絡以及DI/DC），使其具有良好的兼容性和設備擴展功能，完全可以滿足控制機需求，實現(xiàn)系統(tǒng)圖像的抓拍、視頻的錄影、壓縮、信號的采集、控制等功能。 　　4、 完全的視頻監(jiān)控，因應智能電子交通警察的發(fā)展，DVS350具有完善的視頻影像監(jiān)控功能，可選軟件SDK，實現(xiàn)“軟硬”結合，更好滿足未來發(fā)展。 　　 　　三、系統(tǒng)簡圖 　　四、結論 　　　　所以研華DVS350系統(tǒng)，更好的在智能電子警察應用中發(fā)揮優(yōu)勢，除了因為它能更好的適應苛刻環(huán)境。更因它精巧的PC-based 架構，對視頻監(jiān)控控的整合，以及X86開放平臺下多應用多擴展的二次開發(fā)，為科技強警提供一個最佳的平臺。