載貨電梯在人們心目中是乎只有有機房的。而有機房的載貨電梯如果使用的工廠廠房或者商場裙樓中對設(shè)計施工都比較麻煩，而且土建成本很大。 　　目前載貨電梯采用無機房電梯已經(jīng)成為一種趨勢。目前在國內(nèi)可以提供的變頻無機房載貨電梯可以滿足3000KG以下（含3000KG）的要求。而且據(jù)我們了解國內(nèi)最大的無機房電梯轎廂在使用的達到2000＊4000，按現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)達到4000KG。 　　現(xiàn)在無機房載貨電梯從技術(shù)上已經(jīng)能夠滿足，如果我們的工廠和裙樓選擇無機房載貨電梯成本如何比較，在這里我們簡單做一個比較。 　　工廠無機房電梯和有機房電梯比較：一個4層工廠，選擇一臺2000KG載貨電梯，一般速度為0.5M/S。如果是有機房電梯，我們必須考慮四樓以上還需要建一個電梯機房，而普通機房又大于電梯井。所以設(shè)計施工造成的麻煩就很大，而且由于需要機房，機房的基礎(chǔ)和機房本身的圖鑒大約要比無機房載貨電梯增加費用4萬元（無機房載貨電梯設(shè)計施工不用考慮機房承重）。 　　裙樓無機房載貨電梯和有機房載貨電梯比較：同樣一個4層裙樓，安裝一臺2000KG載貨電梯。除了象工廠一樣的設(shè)計和土建外，另外還會浪費五樓的建筑有效面積，對開發(fā)商造成的損失更大。 　　土建尺寸比較：目前一般的2000KG有機房載貨電梯土建尺寸大概可以參考的是井道平面尺寸為2900MM＊2700MM；底坑深度大概1500MM，頂層高度為4500MM。而同樣尺寸無機房載貨電梯完全可以滿足，且頂層高度4200即可。這樣無論是工廠和裙樓更能夠減少對土建尺寸的要求之考慮。 價格比較：目前如果采用3000KG以下的無機房載貨電梯，其主機要比有機房電梯性能和技術(shù)更好，所以價格上回比有機房電梯略有提高。但是可以肯定的是，價格提高幅度不會超過節(jié)約土建的部分。就是說土建成本加電梯設(shè)備成本及安裝完成的總費用，使用無機房載貨電梯還是要比有機房電梯低。 　　如果我們從宏觀考慮，那么土建節(jié)省的不僅是費用，同樣土建提高費用的部分還需要制造材料的能源。所以我采用無機房電梯也是同樣在為國家節(jié)約能源。 　　目前的無機房載貨電梯均為變頻控制，完全符合國家最新電梯標(biāo)準(zhǔn)GB7588-2003。目前能夠提供超過2000KG的無機房電梯的企業(yè)不很多，可以肯定是凡是日本品牌一定無法提供2000KG的無機房電梯，因為日本從來沒有向中國任何企業(yè)和品牌提供過無機房電梯技術(shù)。據(jù)說日本國家策略之一就是為了損耗更多的中國能源。為此我們選擇無機房電梯，特別是選擇無機房載貨電梯時根本不用考慮所謂的日本品牌。