氣體壓縮機(jī)是對氣體進(jìn)行壓縮，產(chǎn)生氣體壓縮能的設(shè)備。對氣體進(jìn)行壓縮的目的是輸送氣體或者為化學(xué)反應(yīng)創(chuàng)造必要的條件。氣體壓縮機(jī)是石化裝置的關(guān)鍵設(shè)備，大部分石化裝置都有氣體壓縮機(jī)。一般常用的有離心式壓縮機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)等。大多數(shù)壓縮機(jī)輸送介質(zhì)為石油混合氣體、天然氣、氮?dú)?、氫氣、氧氣、氯氣、甲烷、乙烯、丙烯、氨氣、二氧化氮等。鑒于石化生產(chǎn)裝置大多數(shù)在高溫、高壓、易燃、易爆、腐蝕、有毒、長周期連續(xù)生產(chǎn)條件下，因此要求壓縮機(jī)組必須做到整體性能好，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，無故障運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間達(dá)到 20 000h 以上，而且可以滿足各種工況的需要。 　　煉油生產(chǎn)中常用的壓縮機(jī)主要為催化裂化裝置的主風(fēng)機(jī)和富氣壓縮機(jī)，催化重整裝置和加氫裝置的循環(huán)氫壓縮機(jī)和新氫壓縮機(jī)，焦化裝置的焦化氣壓縮機(jī)等。高壓氫氣壓縮機(jī)由于規(guī)模和工藝流程不同，并且有硫化氫等介質(zhì)腐蝕，制造難度大，世界上只有少數(shù)幾個(gè)國家能夠制造，如美國德來賽—蘭德公司、意大利新比隆公司、德國博爾齊格公司等。 　　乙烯成套生產(chǎn)裝置中的壓縮機(jī)數(shù)量最多，如乙烯裂解裝置的裂解氣壓縮機(jī)、丙烯壓縮機(jī)、乙烯壓縮機(jī)；聚乙烯裝置的循環(huán)氣壓縮機(jī)和乙烯壓縮機(jī)；聚丙烯裝置的循環(huán)氣壓縮機(jī)和丙烯壓縮機(jī)； PTA 裝置和丙烯腈裝置的工藝空氣壓縮機(jī)等。其中乙烯裂解裝置的裂解氣壓縮機(jī)、丙烯壓縮機(jī)和乙烯壓縮機(jī)，俗稱“三機(jī)”，能耗占裝置總能耗的 20 ％～ 40 ％，因此，降低壓縮機(jī)能耗對降低裝置能耗具有重要意義。目前，國外已采用了高效率三元流動(dòng)葉輪及與其匹配良好的固定元件，使其壓縮機(jī)效率比原來提高 5% 以上，整機(jī)效率高達(dá) 82 ％，而且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，檢測、報(bào)警及聯(lián)鎖停車系統(tǒng)控制水平高，可保證裝置 3 年的運(yùn)轉(zhuǎn)周期。高壓聚乙烯裝置中的超高壓壓縮機(jī)是石化生產(chǎn)裝置中壓力最高的往復(fù)壓縮機(jī)，排氣壓力達(dá)到 350MPa 。世界上最大的乙烯裝置用壓縮機(jī)供應(yīng)商當(dāng)屬德來賽—蘭德公司、新比隆公司、三菱重工、德馬格公司、瑞士蘇爾壽公司等。 　　化肥生產(chǎn)中用的離心壓縮機(jī)，主要有工藝空氣壓縮機(jī)、合成氣壓縮機(jī)、二氧化碳壓縮機(jī)、氮?dú)鈮嚎s機(jī)、氨壓縮機(jī)；空分空壓裝置的空氣壓縮機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、氮?dú)鈮嚎s機(jī)等。由于合成氨裝置不斷向大型化發(fā)展，用戶對壓縮機(jī)組的能耗、可靠性、配套水平等技術(shù)指標(biāo)的要求也越來越高。目前，世界上先進(jìn)的壓縮機(jī)制造廠家都在致力于這方面的研究，并取得了很大進(jìn)展。如在壓縮機(jī)氣動(dòng)性能設(shè)計(jì)上使用的程序，能適用于幾百個(gè)大氣壓，大大提高了計(jì)算精度；轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性研究，已經(jīng)研制出超二階、三階的高柔性轉(zhuǎn)子，并已成功應(yīng)用于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。此外，國外在壓縮機(jī)有關(guān)部件成套技術(shù)上也有了很大發(fā)展，如密封、軸承、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、輔機(jī)配套水平、機(jī)組自動(dòng)化控制及故障診斷水平等方面取得了突破性的進(jìn)展。 　　離心壓縮機(jī)在國內(nèi)的應(yīng)用和發(fā)展 　　目前離心式壓縮機(jī)發(fā)趨勢是：容量不斷增大，以滿足石化生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大的要求；隨著新技術(shù)的發(fā)展，新型氣體密封、磁力軸承和無潤滑聯(lián)軸器的出現(xiàn)，不斷開發(fā)高壓壓縮機(jī)和小流量壓縮機(jī)產(chǎn)品；進(jìn)一步研究三元流動(dòng)理論，不僅應(yīng)用到葉輪設(shè)計(jì)，還發(fā)展到葉片擴(kuò)壓器靜止元件設(shè)計(jì)中，以期達(dá)到最高的機(jī)組效率；低噪聲化，采用噪聲防護(hù)以改善操作環(huán)境。 　　國內(nèi)可以生產(chǎn)石化用離心壓縮機(jī)的制造企業(yè)主要有沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠、上海鼓風(fēng)機(jī)廠、陜西鼓風(fēng)機(jī)廠等。他們引進(jìn)國外技術(shù)，經(jīng)過消化吸收，可以生產(chǎn)石化用大型離心壓縮機(jī)。沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠從意大利新比隆公司引進(jìn)了 MCL 、 BCL 、 PCL 三個(gè)離心壓縮機(jī)系列的全套設(shè)計(jì)制造專利技術(shù)；從日本日立公司引進(jìn)了 DH 型離心壓縮機(jī)、 HS 型工業(yè)冷凍機(jī)設(shè)計(jì)制造專利技術(shù)，從美國費(fèi)城齒輪公司引進(jìn)了 MHS 、 HS 、 HSS 、 HSD 四個(gè)系列的高速齒輪變速器的設(shè)計(jì)制造專利技術(shù)；從德國德馬格公司引進(jìn)了 VK8 型組裝式離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)制造專利技術(shù)和從日本川崎重工株式會(huì)社引進(jìn)了 GM 型污水處理鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)。沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)的離心壓縮機(jī)在國內(nèi)石化企業(yè)已經(jīng)應(yīng)用 200 多臺，市場占有率已達(dá) 80% 以上。沈鼓廠生產(chǎn)的 300 萬 t/a 催化裂化裝置富氣壓縮機(jī)進(jìn)口流量達(dá)到 81 600Nm 3 /h ，功率達(dá)到 7 166kW ；離心式循環(huán)氫壓縮機(jī)流量達(dá)到 250 000Nm 3 /h ，功率達(dá)到 1 600kW ，出口壓力達(dá)到 18MPa ，已經(jīng)應(yīng)用于 120 萬 t/a 加氫裂化裝置；沈鼓廠自行設(shè)計(jì)、制造的裂解氣壓縮機(jī)流量達(dá)到 120 000Nm 3 /h ，功率達(dá)到 18 000kW ；同國外合作設(shè)計(jì)、制造的丙烯壓縮機(jī)流量達(dá)到 58 000Nm 3 /h ，功率達(dá)到 7 500kW ；乙烯壓縮機(jī)流量達(dá)到 74 000Nm 3 /h ，功率達(dá)到 5 500kW ，已經(jīng)應(yīng)用到 30 ～ 50 萬 t/a 乙烯裂解裝置。沈鼓廠自行設(shè)計(jì)和制造的大化肥裝置的空氣壓縮機(jī)、天然氣壓縮機(jī)、氨壓縮機(jī)、二氧化碳壓縮機(jī)已應(yīng)用于 20 ～ 30 萬 t/a 化肥裝置；沈鼓設(shè)計(jì)制造的空氣壓縮機(jī)流量達(dá)到 220 000Nm 3 /h ，功率達(dá)到 17 580kW ，已經(jīng)應(yīng)用于 40 000Nm 3 空分裝置。陜西鼓風(fēng)機(jī)廠引進(jìn)瑞士蘇爾壽公司 A/AV 型所有系列、 12 種機(jī)型軸流壓縮機(jī)技術(shù)專利和技術(shù)秘密，成功設(shè)計(jì)、制造了 170 多臺套性能優(yōu)良的軸流壓縮機(jī)，其中 60 多臺套用于煉油廠催化裂化裝置的主、備風(fēng)機(jī)。其中為大連石化公司 350 萬 t/a 催化裂化裝置制造的主風(fēng)機(jī)是目前國內(nèi)石化裝置中最大的軸流壓縮機(jī)，流量達(dá)到 300 000Nm 3 /h ，功率達(dá)到 40 000kW 。 　　目前國內(nèi)離心壓縮機(jī)在高技術(shù)、高參數(shù)、高質(zhì)量和特殊產(chǎn)品方面還不能滿足國內(nèi)需要。另外在技術(shù)水平、質(zhì)量、成套性上和國外還有差距。隨著石化生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，離心壓縮機(jī)大型化方面面臨新的課題。 100 萬 t/a 乙烯三機(jī)中的裂解氣壓縮機(jī)，進(jìn)口流量達(dá)到 403 000kg/h ，出口壓力達(dá)到 3.89MPa ，軸功率達(dá)到 45770kW 。 45 萬 t/aPTA 裝置原料空氣壓縮機(jī)（帶尾氣透平）進(jìn)口流量 162 413Nm 3 /h ，進(jìn)出口壓力 0.1/1.46MPa ，軸功率 22 000kW, 國內(nèi)在設(shè)計(jì)制造這些大型氣體壓縮機(jī)上還沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)。 　　往復(fù)壓縮機(jī)在國內(nèi)的應(yīng)用和發(fā)展 　　目前往復(fù)式壓縮機(jī)發(fā)展方向是：大容量、高壓力、結(jié)構(gòu)緊湊、能耗少、噪聲低、效率高、可靠性高、排氣凈化能力強(qiáng)；普遍采用撬裝無基礎(chǔ)、全罩低噪聲設(shè)計(jì)，大大節(jié)約安裝、基礎(chǔ)和調(diào)試費(fèi)用；不斷開發(fā)變工況條件下運(yùn)行的新型氣閥，氣閥壽命大大提高；在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，應(yīng)用壓縮機(jī)熱力學(xué)、動(dòng)力學(xué)計(jì)算軟件和壓縮機(jī)工作過程模擬軟件等，提高了計(jì)算準(zhǔn)確度，通過綜合模擬模型預(yù)測壓縮機(jī)在實(shí)際工況下的性能參數(shù)，以提高新產(chǎn)品開發(fā)的成功率。 壓縮機(jī)產(chǎn)品機(jī)電一體化得到強(qiáng)化，采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，自動(dòng)顯示各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化節(jié)能運(yùn)行狀態(tài)，優(yōu)化聯(lián)機(jī)運(yùn)行、運(yùn)行參數(shù)異常顯示、報(bào)警與保護(hù)；產(chǎn)品設(shè)計(jì)重視工業(yè)設(shè)計(jì)和環(huán)境保護(hù)，壓縮機(jī)外型美觀，更加符合環(huán)保要求。 　　國內(nèi)可以生產(chǎn)石化行業(yè)需要的往復(fù)式壓縮機(jī)的廠家主要有沈陽氣體壓縮機(jī)廠、上海壓縮機(jī)廠、無錫壓縮機(jī)廠等。經(jīng)過 20 年的發(fā)展，國內(nèi)已形成 L 、 D 、 DZ 、 H 、 M 型等等數(shù)十個(gè)壓縮機(jī)系列、數(shù)百種產(chǎn)品。國內(nèi)的中小型壓縮機(jī)基本滿足了國內(nèi)石化行業(yè)的需求，但大型往復(fù)壓縮機(jī)還不能完全滿足需要。 　　沈陽氣體壓縮機(jī)廠從德國 BORSIG 公司引進(jìn)了全套的往復(fù)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，將產(chǎn)品市場定位于煉油化工領(lǐng)域，尤其在大中型往復(fù)壓縮機(jī)技術(shù)開發(fā)方面取得了突破性進(jìn)展。 1990 年研制成功了符合現(xiàn)行國際標(biāo)準(zhǔn)的 4M50 型系列大型氫氣往復(fù)壓縮機(jī)組， 1996 年推出了 6M50 型系列氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)組， 1998 年研制成功了 4M80 型系列大型氫氣壓縮機(jī)組。往復(fù)式新氫壓縮機(jī)容積流量達(dá)到 34 000Nm 3 /h ，活塞壓力達(dá)到 80kN ，出口壓力達(dá)到 19MPa ，功率達(dá)到 4 000kW ，已用于 200 萬 t/a 渣油加氫脫硫裝置。天華化工機(jī)械及自動(dòng)化研究設(shè)計(jì)院和江陰壓縮機(jī)廠合作設(shè)計(jì)制造的迷宮壓縮機(jī)流量達(dá)到 980Nm 3 /h ，出口壓力達(dá)到 3.8MPa ，已經(jīng)應(yīng)用于 7 萬 t/a 聚丙烯裝置。大型機(jī)組的研制成功，打破了國外廠商長期壟斷我國煉油化工用往復(fù)壓縮機(jī)市場的局面，使同種機(jī)組的市場價(jià)格下降超過了 50% ，標(biāo)志著中國的往復(fù)壓縮機(jī)制造能力正向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)。 　　目前國內(nèi)往復(fù)壓縮機(jī)技術(shù)水平同國外相比，主要差距為基礎(chǔ)理論研究差，產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)能力低，工藝裝備和實(shí)驗(yàn)手段落后，產(chǎn)品技術(shù)起點(diǎn)低，規(guī)格品種、效率、制造質(zhì)量和可靠性還有相當(dāng)差距，技術(shù)含量高和特殊要求的產(chǎn)品滿足不了國內(nèi)需要。 　　石化工業(yè)今后對氣體壓縮機(jī)的需求 　　為了保證國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，預(yù)計(jì) 2005 年我國原油加工能力達(dá)到 2.9 億 t ， 2010 年達(dá)到 3.5 億 t ， 2020 年達(dá)到 4.3 億 t ，成品油基本滿足國內(nèi)需要。預(yù)計(jì) 2005 年我國乙烯生產(chǎn)能力達(dá)到 900 萬 t ， 2010 年達(dá)到 1 400 萬 t ， 2020 年達(dá)到 2 200 ～ 2 400 萬 t ，只能滿足國內(nèi)需求的 50% ～ 60% 。為此石化工業(yè)必將加快發(fā)展步伐，實(shí)現(xiàn)大型化、集約化和一體化，提高國際競爭能力。 　　為了降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，今后石化生產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)一步大型化，單系列煉油裝置規(guī)模將達(dá)到 1 000 萬 t/a 以上，單系列乙烯裝置生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到 80 ～ 100 萬 t/a 。石化行業(yè)每年將投資 500 億元以上對煉油化工生產(chǎn)裝置進(jìn)行改造和擴(kuò)建。在煉油工程建設(shè)方面：中國石化集團(tuán)——鎮(zhèn)海石化、茂名石化煉油能力已經(jīng)超過 1 000 萬 t/a ，還在進(jìn)一步改造；上海石化、高橋石化、金陵石化、揚(yáng)子石化、齊魯石化、燕山石化 1 000 萬 t/a 煉油改造正在進(jìn)行；福建煉化、青島煉油、海南煉油等 800～1 000 萬 t/a 煉油新建工程已經(jīng)啟動(dòng)。中國石油集團(tuán)——大連西太平洋 1 000 萬 t/a 煉油廠改造工程已經(jīng)完成；大連石化 2 000 萬 t/a 含硫原油加工改造， 2006 年完成；蘭州石化和撫順石化 1 000 萬 t/a 煉油改造正在全面配套；獨(dú)山子石化、長慶石化 1 000 萬 t/a 煉油項(xiàng)目加快啟動(dòng)。中國海洋石油——惠州 1 200 萬 t/a 煉油廠建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)。煤制油工程——中國神華集團(tuán) 500 萬 t/a 煤制油項(xiàng)目一期工程已經(jīng)開工建設(shè)， 2010 年加工能力將達(dá)到 1 000 萬 t/a 。另外陜西、貴州、云南、山東、甘肅、山西、河南等煤液化項(xiàng)目正在規(guī)劃之中。 　　在乙烯工程建設(shè)方面：中國石化集團(tuán)——燕山石化、揚(yáng)子石化、金山石化 70 萬 t/a 乙烯改造已經(jīng)完成，正在規(guī)劃下一步改造；揚(yáng)巴（南京）、賽科（上海） 80～90 萬 t/a 新建乙烯工程已經(jīng)完成；齊魯石化、茂名石化 80 萬 t/a 乙烯改造正在進(jìn)行；福建煉化、鎮(zhèn)海石化、廣州石化、天津石化、武漢石化 80 ～ 100 萬 t/a 乙烯正在準(zhǔn)備。中國石油集團(tuán)——吉林石化、大慶石化 60 ～ 80 萬 t/a 乙烯改造已經(jīng)啟動(dòng)；大連石化、蘭州石化、獨(dú)山子石化 80 萬 t/a 乙烯正在準(zhǔn)備。中國海洋石油總公司——惠州 80 萬 t/a 乙烯即將建成。 　　一套 1 000 萬 t 煉油廠需要壓縮機(jī) 20 ～ 30 臺，一套 100 萬 t 乙烯工廠需要各種壓縮機(jī) 40 ～ 50 臺。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析， 2002 年中國石化集團(tuán)采購氣體壓縮機(jī) 166 臺， 2003 年采購壓縮機(jī) 297 臺， 2004 年采購壓縮機(jī) 332 臺，保持了不斷增長的趨勢。預(yù)計(jì)“十一五”期間，全國石化行業(yè)需要?dú)怏w壓縮機(jī) 3 000 臺左右，每年平均 500 臺。其中離心壓縮機(jī)占 45% ，往復(fù)壓縮機(jī)占 55% 。由于國內(nèi)壓縮機(jī)制造企業(yè)開發(fā)能力、制造技術(shù)水平還不能完全滿足石化生產(chǎn)需要，或者國內(nèi)用戶對國內(nèi)壓縮機(jī)產(chǎn)品不滿意，估計(jì)還有 40% 的離心壓縮機(jī)、 30% 的往復(fù)壓縮機(jī)還要依賴進(jìn)口。 　　大型壓縮機(jī)國產(chǎn)化任重道遠(yuǎn) 　　由于石化生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，設(shè)備大型化成為一個(gè)明顯的趨勢。設(shè)備大型化不是設(shè)備簡單的放大，在設(shè)計(jì)計(jì)算、機(jī)械制造各方面都有大量攻關(guān)內(nèi)容。大型壓縮機(jī)國產(chǎn)化工作，國內(nèi)經(jīng)過 20 多年的努力，有了不小的進(jìn)展。在離心壓縮機(jī)國產(chǎn)化方面， 20 年邁出了三大步：第一大步是 20 世紀(jì) 80 年代初 52 萬 t/a 尿素裝置二氧化碳壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，壓縮機(jī)進(jìn)口流量達(dá)到 33 000Nm 3 /h ，排出壓力達(dá)到 15.1MPa ，軸功率達(dá)到 9 900kW ，已經(jīng)應(yīng)用在鎮(zhèn)海、烏魯木齊、寧夏三套大型化肥生產(chǎn)裝置中。第二大步是 20 世紀(jì) 90 年代初 80 萬 t/a 加氫裂化裝置循環(huán)氫壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，壓縮機(jī)進(jìn)口流量達(dá)到 250 000 Nm 3 /h ，進(jìn)出口壓力達(dá)到 16.7/18.9MPa ，軸功率達(dá)到 1 600kW ，已經(jīng)應(yīng)用在鎮(zhèn)海石化、天津石化等煉油改造中。第三大步是 20 世紀(jì) 90 年代后期，對 30 萬 t/a 乙烯裝置中的“三機(jī)”實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，其中裂解氣壓縮機(jī)進(jìn)口流量達(dá)到 80 970 Nm 3 /h ，進(jìn)出口壓力達(dá)到 0.11/3.99MPa ，軸功率達(dá)到 12 555 kW, 已經(jīng)應(yīng)用到大慶、燕山、揚(yáng)子、上海乙烯改造工程中。在大型往復(fù)式壓縮機(jī)國產(chǎn)化方面， 20 年邁出了兩大步：第一大步是 4M50 型新氫壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，壓縮機(jī)進(jìn)口流量達(dá)到 20 850Nm 3 /h ，進(jìn)出口壓力達(dá)到 1.096/18.86MPa ，軸功率達(dá)到 2 758kW ，應(yīng)用在鎮(zhèn)海石化等煉油裝置改造中。第二大步是 4M80 型新氫壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，進(jìn)口流量達(dá)到 34 000Nm 3 /h ，進(jìn)出口壓力達(dá)到 2.2/19.6MPa ，軸功率達(dá)到 3 250 kW ，應(yīng)用在茂名 200 萬 t/a 渣油加氫脫硫裝置中。如今這些大型壓縮機(jī)國產(chǎn)化的成果已經(jīng)大量推廣到石化生產(chǎn)中，改變了完全依賴進(jìn)口的局面，節(jié)約了大量投資，也使我國成為世界上少數(shù)可以設(shè)計(jì)制造大型氣體壓縮機(jī)的國家。 　　當(dāng)代石化工業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)，一是石化生產(chǎn)工藝技術(shù)進(jìn)步很快， 3 ～ 5 年就有新的生產(chǎn)工藝出現(xiàn)，新的生產(chǎn)工藝對石化裝備不斷提出新的要求；二是石化生產(chǎn)規(guī)模大型化，進(jìn)而要求裝備大型化。 1 000 萬 t/a 煉油廠中，催化裂化裝置規(guī)模達(dá)到 400 萬 t/a ，加氫裂化裝置規(guī)模達(dá)到 300 萬 t/a 。 100 萬 t/a 乙烯廠中，乙烯裂解裝置規(guī)模達(dá)到 100 萬 t/a ，聚乙烯和聚丙烯裝置規(guī)模達(dá)到 40 萬 t/a ，生產(chǎn)裝置規(guī)模都是 20 年前的 4 ～ 10 倍。 　　目前國內(nèi)大型氣體壓縮機(jī)國產(chǎn)化攻關(guān)正在向著新的目標(biāo)邁進(jìn)，不斷有新的突破。 2004 年沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)承擔(dān)了以煤粉為原料的大化肥改造工程—— 4.8 萬 Nm 3 /h 空分裝置中的原料空氣壓縮機(jī)研制任務(wù)，壓縮機(jī)進(jìn)口流量達(dá)到 262 700Nm 3 /h, 軸功率達(dá)到 23 000kW ，這是目前在石化工業(yè)中應(yīng)用的能力最大的離心式空氣壓縮機(jī)。 2005 年初沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)還承擔(dān)了茂名乙烯改造工程中 60 萬 t/a 等級的乙烯裂解氣壓縮機(jī)的研制任務(wù)，壓縮機(jī)進(jìn)口流量 246 846kg/h ，進(jìn)出口壓力 0.13/2.28MPa ，軸功率 24 843kW ， （上接第 10頁） 有相當(dāng)?shù)碾y度。如果這臺壓縮機(jī)研制成功，大型壓縮機(jī)制造 水平又上了一個(gè)新臺階，為將來研制 100 萬 t/a 裂解氣壓縮機(jī)奠定了基礎(chǔ)。沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)還承擔(dān)了鎮(zhèn)海 100 萬 t/a 催化重整裝置氫氣增壓機(jī)研制任務(wù)。這臺增壓機(jī)壓縮比高達(dá) 3.78 ，屬于高壓比、輕組分、低流量壓縮機(jī)，過去一般采用往復(fù)壓縮機(jī)。用戶考慮到往復(fù)壓縮機(jī)故障率高，維修量大，因此希望采用離心壓縮機(jī)，用蒸汽透平驅(qū)動(dòng)。該離心壓縮機(jī)采用 2 缸、 2 段壓縮， 14 級葉輪，進(jìn)出口壓力為 3.35/17.16MPa 。在大型往復(fù)壓縮機(jī)國產(chǎn)化中，無錫壓縮機(jī)廠和天華化工機(jī)械及自動(dòng)化研究設(shè)計(jì)院合作研制的 ZW — 30/11.27 — X 型大型尾氣回收迷宮式壓縮機(jī)，是目前我國國內(nèi)最大的迷宮壓縮機(jī)，已經(jīng)安在于齊魯 72 萬 t/a 乙烯改造工程中。 　　我們相信，我國只要堅(jiān)持重大裝備國產(chǎn)化的方針，支持鼓勵(lì)研究、設(shè)計(jì)、制造單位和用戶相結(jié)合，不斷向國際水平?jīng)_擊，就會(huì)提高我國大型壓縮機(jī)的制造能力，不僅可以滿足國內(nèi)石化工業(yè)的需要，還可以出口到世界其他國家，真正提高我國大型的制造水平。